rollexe

Behöver inte denna elservo och säljer den därför vidare. Är komplett och ska vara enkel att koppla elen. Pris 1700kr

Önskar köpa en styrväxel utan servo till en bil med styrväxel framför hjulaxeln. Bredden är 534mm orginal mellan fästpunkterna men om du har något i närheten. hör av dig om du har en till salu.

Någon som vet bredden på en styrväxel från en Volvo 240 eller 740? Den blir väll rätt eller tänker jag fel.

Ok får kolla efter en styrväxel från en annan bil som skulle fungera. några förslag på styrväxlar med den bredden och som sitter framför hjulen?

Har måttat och det ska gå att få dit rattstången men det blir inte med mycket. Är nu ute efter en styrväxel som har ca 580mm mellan ledpunkterna. Vet inte om det skulle vara ok att använda en styrväxel utan serva från en Porsche 944 eller 924 för då skulle geometrin kunna vara bra. Det kanske räknas som för lite ombyggt. Tänker att den stora ombyggnaden är rattstången som fått elservo och styrväxel är bytt till en utan servo.

Då är ramen till motorn klar och ny väntar jag bara på 2st nya bussningar till bakvagnen. Sen blir det att montera allt. Har även börjat kolla framme med styrningen, nu är rattstången lös och den nya ska passas in.

Nytt pris 3000kr

Motorn är nu inpassad och nu kan jag göra klart ramen för motorn.

Såg denna på blocket och kanske är något för dig.😃

Bakvagnen slipad och målad men behöver ta bort den avsågade bulten i bussningen har värma lite och öst på med 5-56 och får se om det går att slå bort i veckan. Har även tittat på ramen för att bulta motorn, har gjort fästen till motorn som ska sitta mot balten. Tänker använda original hål i karossen.

Så om jag tolkar det rätt så skulle det inte räcka med att byta styrväxel till en med inbyggd elservo och ha kvar rattstången. Har en rattstång med inbyggd elservo men ser ut att bli trångt att få in.

Har nu rensat bort tanken och tagit ner bakvagnen för att kunna passa in motorn. Har hängt upp växellådan igen och tagit fram mätpunkter. Ser ut att kunna passa perfekt utan att påverka chassit.

Japp Mikael kan sina saker, bygger allt runt batteri och laddning. Kan verkligen rekommendera honom. Absolut intressant om du har delar över, pm gärna vilka saker du har och ett ca pris.👍

👍

Skulle Biltemas fett fungera till drivknutar. Se bild. Tänker att denna klarar hög temp.

Skulle Biltemas fett fungera till drivknutar. Se bild. Tänker att denna klarar hög temp.

Har börjat att rensa bilen, så nu är motor och växellåda bortmonterad. Ska tömma tanken och ta bort den och sen rensa bort all el som inte behövs. Ska också ta bort mellan axeln men ska kolla om jag behöver ta bort bakvagnen för det.

Har nu plockat ut motorpaketet och kollar om någon är intresserad. Yanmar TK 235 2-cyl diesel motor som är ihop monterad med en Volvo m40 växellåda. Allt komplett med koppling, startmotor, generator och kring utrustning. något för ett roligt projekt. pris 3000kr eller bytes mot något annat roligt.

Så har jag också tänkt att motorn blir bak där växellådan satt och batterierna där motorn satt.

Det är att bygga om en Porsche 944 s2 till eldrift med tesla motor. Även byta till rattstång med elservo och en styrväxel utan servo. Bromsarna är renoverade och tänkte inte ändra dom.

Men även om jag byter styrväxel så måste jag väll även byta rattstång eller räcker det med styrväxel? Det är bra med SFRO så det blir rätt info.

Reglerna för ombyggt fordon är att drivlinan byts ut och att styrningen eller bromsarna byggs om också. pratade med reg besiktningsmannen då jag regnade in en bil och frågade om reglerna och han sa gällande styrningen att det inte är godkänt att byta styrväxel till en annan styrväxel utan att behövde ha en annan lösning typ styrsnäcka. Har någon regnat ombyggt fordon eller vet vad som krävs? Tänker på styrningen och bromsar vad som krävs för att det ska gälla som giltigt för ombyggt fordon?

Då är bilen o garaget, bara att börja jobba.😃

Tackar för alla grattis.

Bilen hemma efter SFRO 2 och reg besiktning så nu är det bara att vänta på nummerplåtarna. Ställt in bilen för vintern.