Mats Karlsson

Snart dags att boka tid för SFRO 2. Behöver några fler kilometer provkörning under bältet först bara.

Nåja det var ju nästan torrt när jag kom hem idag så speglarnas funktion skulle kontrolleras. Längtar efter gatsoparen !!

Av kabelpaketet att döma så är det samma producent som Biltemas marinmätare. Samma färger, kontakt och det medskickade motståndet. Matematiken verkar stämma, jag får också 342 pulser per sekund vid 200 km / h.

Jag har inte provat att pulverlacka med brännare men om du ska prova så börja med att förvärma biten som ska målas så fastnar färgen lättare och jämnare.

300 mil är ändå en rätt bra nyttjandegrad, du ska snarare vara stolt än besviken på smutsen. 🙂

Igår så hängdes noskonen på plats igen för utplacering av blinkerspoddarna. Nu är all elen kopplad och ska "fin-dras" i skyddshölje innan slutmontering sker. Ska lämna in skärmstag och lampkonsoller på pulverlack idag så hoppas jag att det kan gå ganska fort att få dom tillbaka.

Jo det är helt klart fusk och jag borde skämmas. 😔 ...men det är jäkligt bekvämt, dammar inte så förbaskat i det egna garaget och att svetsa ihop grejer med bra passform är otroligt mycket roligare än att försöka överbygga gap på flera mm. 😁

Det blev ett omtag på fästena till strålkastarna och detta är den nya varianten. Dom ovala hålen är för justering in/ ut från karossen. En 3 mm plåt bockad till en U-profil svetsas på toppen av stötdämparfästet och sedan skruvan lampkonsolen mot den. Testmonteringen verkar ok så idag togs allt isär och färdigsvetsades och sedan fick ramen lite ny färg på sig där jag slipat bort färgen inför svetsningen. Lampkonsollerna och skärmstag ska pulverlackas innan dom slutmonteras men först ska allt skruvas ihop komplett och en liten provtur tas så fort snön försvunnit.

Ingen aning faktiskt. Får räkna nån dag när jag har tråkigt. 🙂

Styrstoppen blir äntligen klara idag, tror jag printade 6-7 olika varianter innan jag hittade rätt. Köpte mig även en mindre ratt för att få lite mer frigång runt ratten. 🙂 Listan på kvarvarande jobb blir kortare och kortare.

Lite framsteg görs. Förvarningsfacket ska få lite skinn på sig så telefon etc slipper skramla runt mot ren alu. Det gamla oljetråget har bytts ut mot ett orginaltråg och en oljeläcka vid oljetrycks uttaget har identifierats och ska fixas till. Framskärmarna är på god väg, lite mer fix och en gummikant i bak så ska domnog funka. Jag trodde jag skulle klara mig med att fasa inre hörnet på framskärmarna så dom inte tar emot karossen men det räcker inte så nån sorts styrstopp måste monteras. När jag ändå har isär framvagnen för att fixa styrstopp så passade jag på att byta pinnskruvarna i främre naven till längre så att jag får längre gängingrepp.

Jag kommer köra Kellermann Bullet 1000 Extreme som framblinkers på mitt bygge. Dock är dom dyra med 1000 kr / st men dom är lätta att få tag på och har korrekt märkning.

Har du vindruta så ska du ha torkare, (+spolning?) och defroster.

Fantastiskt arbete du lägger ner Göran. 🙂

Beklagar, det är en hemsk sjukdom att drabbas av.

Jag ser ser länken till videoklippet och kan ladda ner det och spela upp det. Vill du att det ska spelas upp direkt i tråden så får du ladda upp det till youtube först och sedan länka därifrån.

Fästena till främre blinkers blir nåt sånt här, ska nog rundas av lite mer. Tänkte först placera dom direkt på noskonen men då hamnar dom mer än 400 mm in så fästet flyttar ut dom 50 mm så det ska vara ok. Fixat till ett USB uttag med voltmätare och installerat det under panelen.

Jag har gått och stört mig på att däcket sticker utanför skärmen baktill pga att karossen går lite innåt och skärmen är jämnbred hela vägen. Så i torsdags klippte jag till lite nya plåtar innan jobbet och fick dom valsade, sen spenderades ett par kvällar med att göra två nya bakskärmar.

Om inte annat är det väldigt skönt att veta att min bil inte ska målas alls. 😄

Kämpa på ! 🙂

Förvaringsluckan injusterad och på plats. Det får plats ett par hjälmar och lite regnställ etc under luckan. Framöver ska jag sätta ihop ett litet verktygskit till bilen som innehåller det nödvändigaste.

Trycktäta vet jag inte om dom är men tätade är dom. Jag köper allt sånt från Axel Starck maskinaffär i Trollhättan. Dom har det mesta och man köpa så många man behöver. Michael W. där är bra att prata med då han är bilentusiast. https://axelstarck.se/

Jo det stämmer mina är bara ca 20 mm djupa. Jag har diskuterat lite med Uno och det ska nog gå bra. Om inte är det inte hela världen att göra om dom. Han tryckte mer på fastsättning och dimensionering av stag etc.

Bakskärmarna är klara.

Delvis, jag använder bara täta nitar där karossen sitter fast i ramen. Där det bara är plåt mot plåt har jag vanliga nitar.