Arto

Tack! Anlöpning känns rätt! Man tappar ju Svenskan när man U-tubar och surfar på utrikiska.🙂

Det där känner jag igen, man får lära sig och prova på mycket nytt när man snickrar bil, men det genererar ju oftast en hygglig dos glädje när man råkar lyckas. Jag antar att ni har koll på "aneeling". F*n vet vad det heter på Svenska, inte glödga väl, när det gäller aluminium? En metod är att måla på med tusch där man vill ha det mjukare, värma på med gas/gasol till tuschet är helt borta. Försiktigt, då mest på kanterna så det inte bara säger "ploff" 🙂

Här finns brickor att tjöpa om lösnings-behov skulle uppstå.🙂 https://www.wiberger.se/produkt/din6319

Hurraaa, pensionen är räddad!😄 Det är bara att kopiera på, jag har snott en hel del i min tur. Just huvlås-lösningen kommer från SGT-Mick. F.ö. imponerar engagemanget och takten på realiserandet. Det ser väldigt bra ut, kämpa på!

Japp, håller med. Motorn ska heller inte "hållas på plats av kylrören" vilket är risken om slangarna är för korta. Det finns även slangar som är förstärkta och som funkar bra även i längre längder på sugsidan. Jag har silikonslangar i min bil men är inte jätteförtjust i dom, ser egentligen inga problem med vanlig EPDM vad gäller hållbarhet. En fördel med Silikon är betydligt smidigare med av/på, speciellt om det är trångt.

Känner igen känslan vid "allvarligare" ingrepp. Mindre vanligt med dom mindre bakljusen. Vackert, det blir snyckt det där. Härligt f.ö. att se aktiviteten på forumet (och i garagen). Man blir riktigt glad!

Och har man motorn långt fram kan man göra det lite kortare. Jag har på min "att göra-lista" att plasta dit en skiva i underkant som täpper till lite bättre, får se om det blir av. Lägger till lite bilder, kollade även radien i hörnen som jag mätte till 42mm.

Så jäkla vackert, bra jobbat!

Ser fint ut! En liten bit i taget så... Ja, det tar en jädra plats med plasten och det ska vara trevligt att vara i garaget. Går det möjligen att fixa en provisorisk förvaring utomhus? Om platsbristen är kritisk?: För mig funkade det med en liten träkonstruktion med plankor och träbitar så karossen fick stöd på samma sätt som sedan på ramen, på med karossdelarna och dra lite tejp på lämpliga ställen så det "hänger ihop". Jag hade turen att ha en dubbel-carport med lite ledig yta men lite skydd borde ju gå att snickra till om inte sådant finns? Kämpa på så vi blir fler som är ute och gasar.

👌Väl genomfört. Stort Grattis!

Japp, underbart trevligt. Tack Magnus och alla ni andra för att ni fixar en av årets höjdare! Snubblade på en filmsnutt på tuben där vi får en fin genomgång på fordonen (så ni som inte var med får veta vad ni missat😉) https://www.youtube.com/watch?v=E-Eof60C8os&t=272s

Som sagt, på´t på en gång så löser det sig säkert i god tid. Det kan ju gå smidigare än tänkt vid en första anblick. Vi får hoppas på det! Huvudsaken är att det gick bra med dig, en annan har iaf. en bränsletank som krockskydd på vardera sidan.

Gör som jag. Bygg en CNC-fräs, rita upp objektet, fräs ut och knacka till aluminiumet. Det blev ingen exakt kopia men i mitt fall "good enaugh" för mig. Edit: Har lite prylar på min bil som sved. Min erfarenhet är att det gör bara ont när man betalar, sedan känns det som att problemet är borta😉

Kul att det postas när flitens lampa lyser i garagen.👍 Jag är förvånad över hur lite saker rör på sig, lokalt i motorrummet alltså. (bilen i färdriktning=ok😉) Motorn vill i mitt fall lyfta endast några få mm i framkant. Jag tycker det tyder på att man kan göra det väldigt stumt utan att det upplevs störande. Skulle behov uppstå kan ett extra momentstag någonstans kanske lösa problemet?

Samma här

Stämmer, när jag bokade tid för reg-besiktning gick det utmärkt att boka kontrollbesiktning på samma gång med T12BF som resultat. Smidigt!

Tjusigt, kul med lite uppdateringar! Jag för egen del tyckte mig ha problem med att fästet till bakhuven svajade en aning vilket gjorde justerandet av plasten till ett litet helsike. Nu har inte jag röret som du har mellan gångjärnen så det kanske är stabilt så det räcker? I mitt fall bidrog två rörstumpar enligt nedan till en bra triangulering (och som därmed gjorde susen🙂). Kul att det jobbas på!

+1 ja-jädrar, vill ha........ Grattis!

Japp, det krävs ett mått av envishet....🙂 STORT GRATTIS! Jag ser fram mot när vi ses på någon träff!

1. Jari Kinnunen, 1 på mat, förhoppningsvis 1 bil också 2. Fredrik Vedde Engzell 2 mat 1 köra 3. Sören Aronsson 1 mat 1 köra 4.Tomas Mårtensson 1 mat 1 köra 5. Kjell Andersson 1 på mat förhoppningsvis 1 på köra 6. Pontus Palm, 2 mat 1 köra 7. Lars Andersson, 1 köra 1 mat 8. Alex Bergsland 3 mat 2 köra 9. Andreas Svensson 1 kör 1 käk. 10. Christer Johansson 2 mat 2 kör 11. Christopher Sörell 1mat 1 Köra 12 Arto Rajakangas 2 mat 1 köra

är inte 1200W väl tilltaget? Här finns en spänningsfallkalkylator med rek. kabelarea: https://24volt.eu/kalkyl_kabelarea.php

Vi andra ser nedlagt arbete😉 Jag kan tycka att det är vackert med bilar på väg att bli klara.👌

Bil & MC-träff nära Gottröra varje torsdag

Ett stort Grattis även härifrån, bra jobbat! Håller f.ö. med Fredrik, du måste ta en tur till Nivsta😉