Sleiper

Jo, jag har läst det i någon tråd på detta forum, dock vill jag helst slippa göra om konstruktionerna mellan kuddarna och motorn om det går. Ska kika lite på det i morgon.

Från ett problem till ett annat, Måste höja upp motorn för att den inte ska ta i marken :) har väl tänkt mig typ såhär, 5mm plåt är det enda jag har hemma så det blir det jag använder. Kommer troligen behöva förstärka den plåten som allt kommer att svetsas i sedan. träklossen är bara istället för motorkudden. :) Åsikter?

finns det någon maxlutning på stötdämparen?

Det är nya a-armar för att det ska passa med sierra-spindlarna. Dom är även förlängda för att den ska bli lika bred fram som bak. Har försökt få tag på han som tillverkade a-armarna för att höra vad han tycker, jag har inte tänkt på det faktiskt. Bra att ni kommer med synpunkter. :thumbsup: Återkommer i ärendet.

Nu är dom nya stötdämparfästena klara och svetsade, bidde inte någon 3mm plåt, trodde jag hade sådan men den var borta så det blev stadig 5mm plåt istället. Tror ni jag behöver "boxa" när jag kör med 5mm?

Pratat med Sfro och det är vid däcket det menas. Håller nu på med att tillverka nya stötdämparfästen då dom gamla inte fungerade med dom nya a-armarna samt ride heighten. Lägsta punkt på chassiet kommer ligga ca 11cm ovanför marken, borde vara tillräckligt. Vilket material är rekomenderat när man tillverkar stötdämparfästena? räcker 3mm järnplåt?

Snyggt jobbat och grattis :thumbsup:/> :)/>

Coolt bygge, kommer flyga fram :prop: Tur att det inte är bara jag som har problem med framvagnen.

På mina dämpare så har jag från fullt utdragen till ihoptryck ca50mm. Sedan har jag ett genomslagsgummi som är kanske 20mm typ. Så om det är vid dämparen så är jag körd :racesmile: :) Kanske bäst att fråga sfro. Annars är 60/20 det att sikta på, eller fungerar tex 50/20?

Har icke någon sådan knapp på baksidan :unsure:/> Vi köpte den via radiostyrt.se eller nåt sånt, men vi fick hjälp av benroyal.se i vid problemet med plasman och den fungerar utmärkt nu. Ska höra vad dom säger om detta.

En fråga till, är det någon som har en Benroyal/Stahlwerk -tig/mma/plasma -maskin? Jag och/eller farsan köpte för några år sedan en Stahlwerk(heter Benroyal i Sverige) wig 200p. En sådan som dom har i filmen nedan. Jag får den ej att fungera riktigt, vi hade först problem med plasmaskäraren men det visade sig att det var styrkortet för luft/gasventilen som var paj. Fick ett nytt kort som avhjälpte det. Men tigen får jag ej att fungera som den ska, hur jag än ställer rattarna så blir det bara en liten båge mellan elektrod och plåt, den är så svag att svetshjälmen inte reagerar. Vad kan det vara som orsakar det? Nån som kan hjälpa en okunnig stackare :icon_oops: :)

En "liten" fråga, Nu när bilen står på marken så kan jag ju se ungefär hur framvagnen kommer att se ut samt röra sig när den är färdig. Då har det dykt upp några frågetecken. Läser man i den röda boken så står det på sida 42 "Grundinställningar av Hjulupphängningar". Under denna rubrik så står det infjädrning/utfjädring fram: Mätt från normalhöjd min. 60/20mm (glöm ej genomslagsskydd). Vart ska man mäta dessa mått(60/20)?, antar att det är vid hjulet men är inte säker?! och "glöm ej genomslagsskydd" är bara en påminnelse att det ska finnas sådant?! Sedan har jag ett vad jag tror problem, vid max utfjädrning fram så är det inte dämparen som sätter stop utan den undre spindelleden som går ut i ändläge, misstänker att det inte är så bra :(

Äntligen! har det hänt lite till! Den står nu på alla fyra efter ett antal sorger och några fler bedrövelser. Fick ge upp om den förste som skulle tillverka a-armarna. Tog kontakt med en lite mer erfaren och duktig byggare av bilar som håller till i Sundsvall som ordnade detta på någon vecka. Ni har säkert sett hans (grymma!) bygge på Rejsa; http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=44152. Bilder på framgången. Farsan sitter och testar att han får plats, han verkar tycka det är viktigast :lol: Skulla haft med någon sidobild men är lite trång i garaget, ska försöka rulla ut den och ta någon mer bild. Mer än så är det inte så mycket att berätta, men sfro1an närmar sig så förhoppningsvis blir det i sommar iaf. Trevlig Midsommar!

Grattis, kul att man snart får se en sjua på vägarna i Sundsvall, har ju annars varit lite tunt med det. :)

En snabb googling så kom denna båten fram(kanske inte kallas båt föresten :) ) http://i308.photobucket.com/albums/kk337/afoggyeye/Tankers/Astina_110330_Paldiski.jpg Är det den? Är riktigt intressant med stora "båtar". Man kanske skulle blivit sjöman istället för att sitta framför en dator dagarna i ända. :)

Grymt vackert! :) Ska bli intressant att höra hur stor skillnad det kommer att bli med uppgraderingarna. man vet ju inte, kan bli att någon kopierar receptet :racesmile:

Det finns ett program som heter Draftsight, dock är det bara 2d som jag förstått det men det kanske räcker :) http://www.3ds.com/se/products/draftsight/free-cad-software/

Dags för en liten uppdatering såhär när det är nytt år. Börjar väl med att jag var ner till huvudstaden och inhandlade en liten del bilen. En Zetec 2.0 från en st170 utav jonasw. Den sitter nu på plats i bilen och motorfästen är tillverkade. Dock tycker jag att motorn kommer ner väldigt lång om man tittar under chassiet men eftersom framvagnen inte sitter där än(Suck!) så är det kanske svårt att säga hur mycket markfrigång det blir. Framvagnen är inte tillverkad ännu, har haft rintningarna hos en kille som ska tillverka a-armarna, har väl väntat i lite drygt 2 månader på att det ska bli gjort. Pratade med honom innan Jul och han sa att han inte hunnit med ännu. Får väl se vad det blir med det. Bakvagnen sitter där iaf, har även satt dit lite aluplåtar samt Bromsrör men det syns inte på bilderna. På sfro1 så har jag förstått det som att bromsystemet inte behöver vara inkoppla och fungerande, är det korrekt? Avslutar med något jag lärt mig nu; Allt tar väldigt mycket längre tid än man tror. :)/>/> God Fortsättning.

Uj här var det länge sedan det uppdaterades. Har dock hänt lite, med betoning lite. Bakvagnen sitter där den ska och den mycket tröga framvagnen är under tillverkning. Allt går ju så väldigt långsamt då jag enbart kan skruva på helgerna. Men det får väl ta den tid det tar :) Sitter även och funderar på motor, ska ju vara någon som med relativt enkla medel passar med typ-9 lådan som jag har. Har ju hela tiden tänkt mig en zetec 2.0, ny eller beg är ju också en fråga. Tänker vidare så kommer det bilder när jag hittar kabeln till telefonen.

Det där hade jag inte heller sett :) Tackar för den också, all info, input och egna erfarenheter tas emot med öppen famn. Några frågor bara för att översätta lite: - Vad menas med "Ground Offset"? - I listan där dom angivit sina målvärden så står det "deg/m" intill alla bump, vad betyder det? grader per meter låter konstigt, eller!?

Jag har "Banbilsboken", det ska vara en samlad utgåva av Väghållningsboken, Hjulupphängningsboken och Chassieboken. Dock har jag inte sett den bilden du postade, så den tackar jag för. Bra att veta hur det går till på ett ungefär.

Jo när du säger det så verkar det faktiskt ganska klokt. Bra med sådana småtips som är skrivet på ett språk man förstår och kan ta in utan större besvär. Sitter just nu med Casim och försöker få till något vettigt, kanske skickar in någon bild senare med lite värden så kanske man kanske kan få lite feedback på dom. Eftersom jag inte har någon större erfarenhet av det här så känner jag att jag har lite svårt att översätta dom olika värdena till egenskaper hos en riktig bil. Sedan så dyker frågor fram lika fort som dom försvinner så jag hinner aldrig få fram ett svar på dom innan det är dags för nästa :wacko: :)

Hej alla Har inte hänt så mycket på bygget, mest jobbat övertid på jobbet den senaste tiden. Men nu har jag börjat där jag slutade, framvagnen. Synd att man glömt/tappat bort alla anteckningar man gjorde(Datorkrasch). Men det kanske är lika bra. **börjar på ny kula** Har iaf köpt fälgar o däck! (Tack fege för smidig affär!) Sitter och försöker använda Casim, det ska ju vara bra har jag läst (när man väl förstår hur och vad man ska fylla i. :icon_oops: :) ). Några frågor ang Casim och annat. Hoppas någon har lust att svara. Nedre bärarmarna ska väl helst vara så raka(horisontella)som möjligt eller det är väl egentligen linjen mellan ledpumkterna, det begränsas väl av hur "högt" från marken undre leden sitter i spideln. "Centre of Gravety Height" Hur får man ut var den ska vara på en bil? Går säkert att väga upp på något sätt eller räkna ut men jag hittar ingen info som jag förstår. Max bump, Droop och Roll, vad är lagom värden att ställa in där?(under "Car Movement Limits"), frågan kan ju även gälla värden som man ska fylla i senare under "Animate" osv. Det är mycket kompromisser i det här men hur har ni tänkt när ni byggt/designat era framvagnar? Detta var väl bara en del av alla frågor som snurrar i mitt lilla huvud.

Kan du tänka dig att skicka dom? Jag står såklart för frakt. Har du inga problem med att skicka är jag intresserad. :) Mvh Niklas

Här kommer en liten updatering iaf. Har inte hänt så mycket då jag mest sitter och läser och räknar på framvagnen nu. Har fått hem några böcker och det mesta är väl än så länge grekiska även fast en av böckerna är skriven på svenska :prop: Men bromsoken har fått lite färg iaf. Har väl kommit så långt att jag insett att det kommer bli lite kompromisser då jag har ett chassi som har ett visst mått på bredden och jag har spindlar klara. Så det jag kommer kunna påverka är a-armslängd, utformning på a-armar och infästningar på chassi. Men jag fortsätter plugga och tror att det kommer bli bra tillslut.