Sleiper

Då kör vi så! ska bara vänta tills jag fått hem lite kabel sen så tack för vägledning och svar Kenneth!

Hej Kenneth det var lite det jag undrade, om jag skulle sätta säkringen innan huvudbrytaren eller innan förbrukarna, efter huvudbrytaren (jag räknade inte startmotorn som en förbrukare, kanske borde gjort det!). Men var överlag ganska otydlig i mitt inlägg och ritade bild.

Tack Torbjörn Ska kolla om jag kan hitta någon sådan som passar 👍 Har ju tänkt det som ett katastrofskydd, tror inte att dom Amp- värdena jag skrivit kommer vara den normala strömförbrukningen utan det är ungefärliga maxvärden och att alla förbrukare drar sitt max är väl inte jättevanligt?!. Troligare det är någon kabel som skavt mot metall och kortslutit mot jord. Jag har ett odyssey pc625 och vad jag fått fram ligger den på 200a i cca. Ritningen ovanför är inte heller helt korrekt ritad, den har ändrats lite sedan igår Ska försöka fixa någon bild på hur långt jag kommit(inte så långt), det är ju lite roligare med bilder. Gott nytt år!

Ja nu har det kanske gått tillräckligt lång tid för att få uppdatera i tråden igen Skämt åsido har jag inte gjort mycket all sedan förra uppdateringen men insett att till nästa höst går första sfro-besiktningen ut och jag tänkte att jag skulle försöka hinna få den reggad innan dess. Inte säker på att det går. Har ju dragit på mig andra projekt också i och med husköp med en hel del renovering som ska till. Men iaf håller nu på lite smått med att försöka göra färdigt eldragningen och har listat ut hur jag ska göra det mesta förutom en sak. Hur har ni andra gjort med huvudsäkring? antar att det är bra att ha (vet inte hur jag ska ställa den här frågan så att ni förstår så bifogar en bild också). Jag har en huvudbrytare(FIA modell) och till den går jag från batteriet. Från den går jag till startmotor, generator men även ut till alla andra förbrukare. Ska jag sätta en säkring så att den sitter innan huvudbrytaren eller ska jag sätta "huvudsäkringar" innan förbrukarna? Sätter jag innan huvudbrytaren så säkrar jag ju startmotorn och det är kanske nödvändigt eller inte?! Borde ju isåfall bli en ganska krallig säkring.

Hehe, ja det är synd om dom Varsego Kenneth! Ja dom gör nog det! Jag kommer leta mig andra alternativ nu och borde väl flytta alla bilder från photobucket till någon annan sajt, dock många bilder! Jag kanske tar tag i det i vinter... Glad att kunna bidra :)

Som några kanske har märkt så är det lite bilder på forumet som blivit ersatt med den som jag bifogat i detta inlägg: (Bland annat många i min byggtråd ) Eftersom jag är medlem på Tigersownersclub.co.uk så har jag fick jag ett tips därifrån om ett tillägg till chrome eller firefox som ska lura photobucket på något sätt så ska det gå att se bilderna ändå. Jag postar länkarna till tilläggen: Chrome: https://chrome.google.com/webstore/detail/photobucket-embed-fix/naolkcpnnlofnnghnmfegnfnflicjjgj?hl=enFirefox: https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/photobucket-embedded-fix/ Kan inte garantera att dessa är säker, så dom används på egen risk. Det fungerar för mig iaf så jag hoppas någon får nytta av dom.

Sedär, gamla hederliga biltema :) Tack för tipset Rikard

Hejsan alla, hoppas ni har en bra sommar även fast vädret kunde varit bättre. Ska till veckan påbörja min semester och tänkte då försöka tillbringa några dagar i garaget iaf. Håller ju på med elen nu och har dragit lite kabel men har inga kontakter. Har ni några tips på lämpliga kontaktstycken? Gärna vädertåliga då jag misstänker att fukt kan vara ett litet problem.

Tack Rickard, är mycket tacksam för all input jag kan få :) Har nu kollat elschemat på maxxecu Street och det finns inte någon dedikerad utgång för det men det finns ett antal extra utgångar som kanske går att använda?! Har mailat till maxxtuning och frågat det och lite annat så avvaktar svar därifrån. Angående fråga 2: Såklart tänkte inte på det. Finns ju faktiskt en sensor av något slag på termostathuset! det borde ju vara för tempen fråga 3: Som du säger är det inte så kritiskt, löser det sen. Fråga 4 & 5 har jag skickat med till maxxtuning. Jag fortsätter rita elschema på det jag vet hur det ska vara och förhoppningsvis tar det inte så länge innan nästa uppdatering!

Uj, här var det länge sedan det hände något! Har efter en lång och mörk vinter där motivationen inte legat på att gå ut i garaget och skruva bil utan en hel del massa annat äntligen fått tillbaka lite sug. Som ni kanske kommer ihåg så höll jag på med elen, eller iaf rita upp elscheman. Det gör jag fortfarande Har några frågor som jag vet att jag kommer få svar på här om jag frågar. Jag tänker använda mig av maxxecu som motorstyrning och då specifikt deras Street version. Den är lite lämpligare i pris samt att den ska klara av att styra det jag vill. Iaf är det vad maxxtuning säger. i alla fall, här är frågorna som jag just nu funderar på. - Styrning av fläkt? Ska den köras via tempsensor eller via motorstyrning(i det här fallet maxxecu)? - Var ska Tempsensorn för kylvattnet sitta? i kylare eller i slang? - Ska jag använda samma tempsensor till mätare på instrumentpanelen som till motorstyr? - Hur gör man med insugstemperatur när man kör individuella spjäll? - Samma som ovan fast insugstryck? Kan säkert vara så att något av det jag frågat om inte spelar någon roll. Det var väl dom jag kom på just nu, lite förvirrad som vanligt men hoppas jag kan få ett klargörande svar på någon av frågorna.

Grattis och Bra jobbat!

Ingen aning faktiskt, men det borde ju vara något sådant?! Har ett test i tidningen husbilen och dom verkar ju gilla den iaf. Som sagt liten och borde vara lättplacerad i förarutrymmet någonstans.

Fick ett "Föreslaget inlägg" på faceboken om en liten smidig brandsläckare som jag tror skulle kunna passa bra i våra bilar. Tänkte att jag lägger ut den här om någon behöver en brandsläckare och som jag inte sett den förut. http://www.laitis.se/maus.html Hoppas länken fungerar annars kan man söka på laitis och maus så hittar man den.

Grattis!

Ja såklart, det var så jag testade ;)

Okej, då kan vi nog slå fast att den kan vara paj då den går lätt åt båda hållen. Tack för svaren! Får förhoppningsvis hem den "nya" spaken i nästa vecka så då får vi se om den fungerar bättre :-)

Ja jag tror att jag skulle sakna den funktionen också faktiskt. Så ska göra mitt bästa ;) Okej, ska man kunna trycka in den vita plastbiten manuellt om man skruvar bort spaken från rattstången? om du förstår hur jag menar?! Har spaken liggande på skrivbordet just nu och jag kan inte få tillbaka den(spaken) genom att röra på den vita biten med fingret. Har inte originalnavet på idag och tyvärr så är det så länge sedan jag skruvade loss originalet också så kommer inte ihåg hur det såg ut :/ Men det klickar till när jag rör på ratten iaf så något når den iaf i men spaken går inte tillbaka. Har beställt en ny spak på bildelsbasen för att se om min är trasig, är det lika kan jag iaf skruva isär den ena utan att vara rädd att bli helt utan :P

En (nästan) helat annan fråga, är det någon som har koll på hur "self canceling"-funktionen för blinkersen på en ford Sierra fungerar? Har plockat loss reglagen runt ratten för att jag ska kunna mäta och rita med det på elschemat och började liksom fundera då hur det fungerar? Det fungerar iaf inte på min bil just nu, det klickar när jag vrider ratten men spaken går inte tilbaka, har försökt googla men det ger mig inte så mycket mer än att det har med en liten vit plastbit som rörs sig när man rör spaken. Är det någon som kan förklara detta lite enkelt? :)

Okej, kommer följa din el-installation med stort extra stort intresse! :) Ska maila till tillverkaren och se om det går att konfigurera så att det fungerar som jag vill, den är ju som sagt väldigt smutt och hade ju varit trevligt om den fungerar för mig. Onwards to bilel-salvation! :icon_smartass1:

Grattis :-)

Ja den verkar ju väldigt smidig om inte annat. Du har inte hunnit koppla in den och testat den?? Kommer du köra med knappar för blinker och så?? Det är ju detta som är den stora frågan för mig, vill ju kunna köra med bilreglage när det gäller blinkers och hel/halvljus. Iofs så då går det ju säkert att lösa också på något vis. Ja det kommer jag satsa på också, mest för att jag inte vet än vilken motorstyrning jag ska köra med :wacko:

Hehe, tror du? :prop: Jo det är det har du nog rätt i att jag gör, jag har nog lite lätt för det när jag bara sitter framför datorn och funderar och läser. Dom hade mycket nyttigt, bra sida! Jo, det är ju sant. Har ju kanske glömt att nämna att jag fick med en kabelstam med chassiet när jag köpte det från England men elschemat som jag fick med är ju ett skämt. Handritat och sedan kopierat så det är näst intill omöjligt att läsa vad det står. Men till viss del kommer jag kunna använda den stammen. Dock lutar det mot att jag gör en helt egen då jag tror att det är bra för mig att göra det, kanske kan jag förstå någonting efter det :icon_oops: Tack Kengren! Din teoretiska beskrivning var ju väldigt logiskt och bra gjord, borde kanske kopiera konceptet och göra en egen besrivning på mitt?!

Sitter och knåpar med elscheman mm(fortfarande tänker ni, Japp säger jag :icon_oops: ) Har nog skrotat och börjat om på elscheman ett antal gånger men det blir inte så bra. Mestadels för att jag inte vet vad jag håller på med. Så tänkte att jag tar och frågar lite här om jag möjligtvis kan få lite hjälp :whistling: Iaf, har kollat lite på "färdiga" lösningar, car builder solution har en modul med säkringar och relä, sedan såg jag i en tråd en liten dosa som heter m-unit (tror det var vedde som köpte den??). Om vi börjar med den från cbs så är den lite billigare än m-unit dock med mindre finesser och ett mer "vanligt" utseende och funktion. Dock vet jag inte om dessa säkringar och reläer kommer att passa till min konfiguration?! M-unit ser ju väldigt trevlig ut tycker jag även fast den är gjord för mc så ser jag inte att den inte fungerar i bil också. Nackdelarna är väl priset och jag vet inte om det fungerar med dom reglage som finns i bilar(blinkerspak mm). Den verkar ju programmeringsbar så det kanske går att ställa in att den ska blinka tills jag "släpper knappen" (eller fäller tillbaka blinkerspaken på bilspråk)?? Jag tänker att det kanske är enklast om man bestämmer sig för dom centrala delarna först och sedan utgår därifrån för som jag hållit på hittills har jag inte kommit någonvart alls. Finns det fler alternativ? om jag går på en modullösning där jag sätter ihop boxen själv, hur börjar jag då? Ska jag gå på skroten och plocka från någon viss bilmodell och utgå därifrån? Vad ska jag tänka på? Alla tips och pekningar i rätt riktning mottages med varm hand för jag tycker detta har tagit allt för många kvällar nu. länkar till dom två boxarna som jag nämnde tidigare. http://www.carbuildersolutions.com/uk/cbs-12-circuit-wiring-module http://motogadget.com/en/electrics/electronic-control-box-m-unit/m-unit/m-unit-digit-tastersteuerung-u-sicherung.html

Jag misstänkte att det var så :) tack för svar.

Det låter utmärkt :thumbsup: Har du bara skruvat i den då? eller har du använt något att täta med?