Sleiper

Grattis!

Okej, tack för info :) Då kör jag på det när jag väl ordnat fram luftfilter men det blir vid ett senare tillfälle. Samlar på mig info och letar delar på nätet :)

Ok, med luftrenare antar jag att du menar luftfiltret? :) Vad har du för backventil? antar att det går att finna dessa på skroten? hehe, ja jag har ju sett pluppen med tänkte inte så långt att det kunde vara en avtappningsplugg :) Eftersom jag också tänkte vrida kylaren 90 grader så kanske jag ska flytta pluppen så den sitter under kylaren, annars så kan jag ju inte tömma den helt utan att skruva loss den. Jaja, får se när den kommer hem så får jag se hur och vad som blir bäst.

Tack för svar :) efter en vecka med fullt upp så har jag kunnat satt mig ner och fundera och surfa runt lite i lugn och ro igen. Bra länk :thumbsup: , har nu beställt en sådan, typ 900 kr med frakt var ju ganska bra pris, får se hur den ser ut när den kommer hem. Ska ta med det i planerna när jag ska lämna bort kylaren för lite omsvetsning. En helt annan fråga som kom smygandes vid typ kl 0100 i natt :P Vevhusventilationen, hur ska jag koppla den? Jag har letat lite på forumet och hittat några olika svar. Jag har ju spjällhus från en mc vilket innebär att jag har fyra stycken, hur har ni andra kopplat?

Okej Tack för info :) Några frågor till då. Är det uppe och nere på samma sida eller är det uppe på ena och nere på andra du menar? När det gäller placering, är det bättre att luta kylaren lite bakåt och göra den lite större än att göra den lite mindre och montera den mer lodrätt? Vilket håll pumpar vattenpumpen vattnet i en zetec?

Grattis!

Efter lite sökande med hjälp av forumets sökfunktion, den fungerar ju bra om man söker med rätt ord :P Så har jag hittat var man kunde köpa måttbeställda kylare. Så nu ska jag mäta och göra en skiss på hur kylaren ska se ut. Finns det några regler man ska följa när man designar en "layout" för kylaren? tex var anslutningar ska sitta och vilka anslutningar bör finnas på kylaren? uttag för vattentemp och sånt tex.

Ja nu var det kanske dags för en liten uppdatering igen. Har varit lite semesterresor och sånt så har inte haft så mycket byggtid den senaste tiden men lite har jag hunnit med. Får ursäkta lite för bildkvaliten och sedan kan bilderna vara lite stora, photobucket låter mig inte ändra på storleken just nu. Är dom för stora så säg till så löser jag det på något annat sätt. Köpte en fuelrail till en Volvo vit-motor(för dålig på Volvo så vet inte vad det är för motor :P) då den hade precis rätt cc-mått mellan spridarna. Här syns även början på "plåtkonstruktionen" som håller fast fuelrailen. Och här nedan det lite mer färdiga resultatet, fuelrail, fäste och kontaktstycket till spridarna, eftersom jag använder mig av originalspridare och placering så tänkte jag att jag skulle använda original kontakterna också och det ser ju ganska bra ut tycker jag. Pinnen som sitter svetsad vid railen är för att jag ska kunna dra fast bränsleslangen med några stripes. Sedan har jag satt in en bränsletrycksregulator Såhär ser det ut nu. Tittar ni noga så ser ni också min vakumburk från spjällen till btr´en, sitter under spjällen och är tyvärr svart så den syns inte så bra. Om någon är intresserad så kan jag ta bättre bilder på den. Har några frågor på det här, på bränsle in så är det som ni ser ett 90 graders böj, gör det något? Kan om det behövs byta den dom en rak och böja upp röret så att det inte blir någon skarp böj utan mer en rak linje. Har även slängt på karossen lite löst, mest för att se hur mycket jag kommer behöva kapa och plasta nytt :) Nästa steg tror jag blir att börja fundera på kylare och kylarslangar. Hur och var köper jag sånt. Har för mig att jag sett att man kan måttbeställa kylare någonstans här på foumet, men vet inte riktigt var jag läste det?? Allt för idag :)

Mycket trevlig inslag, bra jobbat Vedde! :) :thumbsup:

Hehe, ja då gör dom ju sitt jobb iaf :thumbsup: ;)

En fråga, vad är antennerna på noskonen till? GPS?? eller något annat snajdigt? :)

Mycket Snyggt bygge, bra jobbat!

Grattis'

Tack Thomas! Då blev allt mycket enklare. :)

Nu har jag äntligen haft lite tid att åka till garaget igen. Dök då på ett problem som jag tänkte att jag skulle fråga om. :-) Jag kommer ju använda spridare och original insug. Och inte använda spridarhålen i gsxr spjällen. Kan jag då montera spjällen upp och ner? Gör jag det kommer gasvajern att sitta bättre till närmare gaspedalen. Annars sitter den på "fel" sida av motorn. Hoppas ni förstår hur jag tänker, kan fixa bilder till ikväll om det behövs. skickat via tapatalk från min mobil

Kul att allt verkar fungera nu Kenneth, Som sagt så finns ju en stående inbjudan på lite däcksparkande om du skulle köra några mil söderut någon gång ;) och förövrig, såg väldigt smidigt ut med waterrailen :)

Mycket bra bilder Kenneth. Ska försöka hinna svetsa dit bitarna i morgon så får vi se om jag lyckas lika bra :P

Mycket Snygg :thumbsup: Välkommen som forumpostare och kul att det blir fler bilar i Hälsingland :)

Då gör jag så också :)

:thumbsup: :) Okej, tiggade du dit plattan eller tror du att det går att få bra med en vanlig mig/mag?

Tack Kenneth, blev ganska nöjd faktiskt :)

Hann göra lite i helgen med insug och spjäll. Fortfarande en del pyssel innan det är helt klart. Svarva till lite distanser då jag har särat lite på spjällen och få ihop så att alla spjällen rör sig samtidigt och lika. Inte helt säker på hur jag ska göra det än så tips eller lösningar skulle vara uppskattat :) Jag valde att gå på Svintos förslag på hur jag skulle plugga spridarhålen på spjällen. Ser väl ganska bra ut i alla fall. Pluggade hålen efter den andra "fjärilen" med kemisk metall, Får hoppas att det håller. Syns även den del av länkaget mellan spjällen som jag måste förlänga eller på annat sätt koppla ihop med varandra. Slipade även ur insuget så att det inte skulle bli så stor kant som skulle störa flödet, tror inte jag kan göra någon mindre kant än så i alla fall :) Ett oslipat och två slipade bara för att visa skillnaden. Allt för idag slut för idag :) edit: stavfel.

Var nog lite otydlig när jag skrev, menade slangen som håller ihop insug och spjäll :) Men jag har ju frågat om det du beskrev innan i min byggtråd så det är bra. Då har jag lite mer att läsa i det ämnet också :) Ja precis den slangen jag menar, kanske ska kalla det något annat så att det är lättare att förstå vad jag menar :P typ gummit mellan insug och spjäll eller nåt :) Koll och koll vet jag inte, har läst att man ska ha koll på det men sedan hur man räknar har jag inte hundra koll på. Men då har jag något att förhålla mig till, ska vi se om jag kan få ihop insuget imorgon :) Tack för svaren så länge :)

Jag tar båda era förslag i beaktning, får se vilken väg jag går :-) En annan fråga, jag har köpt slang som jag ska ha mellan insuget och spjällen. Hur långt ska/kan det vara mellan insug och spjäll? Spelar det någon roll och vad händer om man har långt avstånd mellan bitarna kontra kort avstånd? Misstänker att man kan räkna på det också :-P

Sitter och tittar lite på hur jag ska para ihop gsxr-spjällen med st170 insuget. Kommer nog använda originalspridarna på insuget och behöver då plugga spridarhålen på spjällen. Eller kan jag låta gsxr spridarna sitta kvar som pluggar? Eller finns det något bättre sätt att göra det på? Sedan är det ju dubbla "fjärilar" (tror det kallas så??) på spjällen men hade bara tänkt använda den ena. Är det rätt tänkt? Bild på ett av spjällen. skickat via tapatalk från min mobil