Jocke4U

Grattis! Skönt att det löste sig! Seså, när är det bara nya mål och lösningar...UPPSTART!! :racesmile:

Var inne och kikade.... du jobbar för snabbt för bandbredden på kameran :)

Det återstår att se och att prova...längre resor och snabbare (bana) ligger den svarta hjälmen med svart visir bra till...även om vitt skulle vara coolt (fast då kan man ju inte ta av sig hjälmen och avslöja sanningen :D :D :D ...) För "finåka" blir det nog bra glasögon (dvs som tål en sten utan att krossas) och kanske keps

Känner inte igen dina resonemang Calle :prop: ...med mittspegel så....ökar man vikten....minskar topphastighet :D Har skrivit upp en sådanhär http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Speglar/Innerbackspegel/ "Justerbar spegel med sugfot" sen är det bara att smacka dit den på motorhuven på valfritt ställe. Tror det skall gå utan...sidospeglarna är ganska stora och konvexa. Sen med areoscreen'en (utan vindruta) i kombination att man sitter lågt så kommer backspegeln störa sikten framåt tycker jag och jag vill inte heller ha ett periskop bakåt.

Nej, har inte monterat någon mittspegel, har inte mätt upp det men det känns som 20 m mark-bredd 60 m bakom bilen skall klaras ändå men behöver mäta ordentligt. Har en plan på att traila bilen till Sävelund nån kväll i nästa vecka och göra lite tester och hoppas inte polisen kommer eller i alla fall inte är för stelbent

Tack men köpte de som Thomas hade.

Tackar, det skall vi testa..

Bra synpunkter... Skylten, menar du framåt/neråt? Borde väl isåfall bara mer optimalt bakåt uppåt för att styra mer luft till kylaren? Tror det får bli senare modifikation oavsett...såvida det inte blir fel när den får markkontakt igen Stänklappen, den är inte superstyv och skall tas av tillräckligt kort så den inte hamnar i kläm mellan däck och mark....för då ger sig sannolikt skärmen. Den är klämd så den är lite U-formad och lite extra styvhet uppnås och risken minskar att den sugs in under skärmen. Dock måste detta utprovas :)

Bombar er med lite nya bilder :) Skylthållare fram klar och solklart har bilbyggaren byggt för små skyltar ;) Stänklappar monterade och långa som Göran tyckte ;) ...skall dock klippas när bilen kommer på marken igen Vindavvisare, backspeglar och sidoblinkers monterade. Även den fula vadderingen på störtbågen syns ... Bagaget har fått lite M3 mutternitar men hade inte dessa små skruvar Luckan fick lås..

Hej, Finns det några gör-det-själv ljusinställningsregler? Typ ställa en skiva X cm framför bilen så skall ljuset vara Y högt....osv

Efter att ha läst maskin på gymasiet och var rätt duktig på Autocad...då. Har provat en del på senare tid men det är inte helt enkelt. Idag är det rätt mycket 3D. Så du får nog räkna med att spendera en hel del tid på att bara lära dig rittekniken. Vad det gäller program så är väl Pro Engineer ett kraftfullt

Pac: Posta lite mer bilder opch oftare så kommer detta ändras och du blir V.I.P ;) .....tycker det är bättre än Calles förslag ;)

Varför sälja en kvalitetsmaskin?? Skruvdragare är ju bra till allt. Kör det mesta med min Metabo :)

Kanske det...Tools Momentum finns väl hos vilken järnhandlare som helst. Dock verkar det som de bara har metriska och inte tum http://katalog.se.toolsmomentum.com/webspeed/katalog/kat_produkt.p?bid=A013&kat_bid=A013&dokid=5191575&katnr=1&katsektnr=125 Rodobal verkar också bara ha metriskt http://www.mecmove.se/lankhuvud/

Som vanligt är det tolkningar och tolkningen i SFRO's röda handbok står det på sid 168 "Ledningar och kablage ska ha någon typ av skydd som robotslang, systoflex, kympslang eller liknande" och "Oavsett om det rör sig om en ensam ledning eller ett tjockt kablage, ska det klamras på ett proffsigt sätt, med maximalt 100 mm mellan varje klammer" Understrykningar har jag gjort för detta är SFRO's tolkning av VVFS 2003:22 och det är inte fråga om "bör" eller "rekommenderas". Eftersom det är SFRO som godkänner våra konstruktioner så tycker jag det är bäst att bygga enligt deras heliga skrift ;) Sen finns det ytterligare tolkningsmöjligheter "...kympslang eller liknande" ...eltejp, vävband... och "...det klamras på ett proffsigt sätt,.."...buntband Bara några tankar från garaget i Alingsås ;) PS. Perfekt bilbyggarväder :) DS.

Härligt! Dags att få ut den snart...tror du sa 1 Maj nån gång ;)

Tog bort den...det är en Aurora CM-8 (kunde jag faktiskt sett utan att bort den...men den skulle ju ändå bort). Detta verkar vara lägsta klassens medborgare http://aurora.thomasnet.com/item/ll-products-commercial-male-rod-ends-english-units/cm-cb-series-male-rod-ends-general-purpose-economy/cm-8-2? "CM & CB Series Male Rod Ends, General Purpose - Economy", tack för det Westfield :( Då är frågan vilken man skall beställa nu...lutar åt Aurora AM-8 http://aurora.thomasnet.com/item/ll-products-commercial-male-rod-ends-english-units/gh-strength-alloy-precision-ptfe-liners-availabl-3/am-8-2?&bc=100|1064|1066|1067|1072|3001333|3001348 Modellen som Snowball Racing säljer heter AM-8T http://www.snowball.se/?page=webshop&cat=uniballs_svetsandar&product=349 vilket innebär extra option "Ptfe Liners"

Cealm: Tack för tipset men har redan skaffat när jag ändå beställde andra grejer. Dock inte så tjocka...3 mm Sen har jag troligen identifierat glappet vänster bak till att vara en uniball som är orsaken. - Den har en lös bussning/rör (stål), är detta standard eller är det för att kompensera måtten? - Var köper man uniballs bäst? - Tror det är tum-gänga, någon som vet storlek här?

Här går det så snabbt så jag inte hänger med...var tvungen att backa en sida och läsa ikapp :) Snyggt/snabbt jobbat Calle!!

gka: Det blir film på främre nedre delen av bakskärmen. Men tänkte just som du skriver...det lilla jag har kört så får man grus/sten i ansiktet. Stänklappar blir det :)

Jaja, blir nog coolt....Svea rikes färger :)

Står även och känner på de svarta stänklapparna....ha eller inte ha?!?! Har beställt 3M's paint protection (transpraent) för att hålla ett så rent utseende som möjligt. Kanske blir detta ersatt med kolfiberfilm senare.... EDIT: Eller en variant av KISS ....Keep It Slick Stupid ;)

Snyggt Calle med blå skärmar. Men ta svart båge (inget gult)....mycket snyggare än Volvo CE gul....bättre att använda den gula färgen till din "hydraul lyftare" ;)

Står så i mitt SFRO 1 protokoll....minst 60 mm droop bak. - 30% utfjädring av vadå? Höll på att få spelet idag, höll på att monitorera bilen i datorn när mycket blev "rött" och motorn blev tröttare och tröttare och till slut dog. Men va F*N...provade igen ...stendött. Gick runt på startmotorn. Tänkte att slänga in handduken idag och bara gå och gömma mig....skärpning... ;) Lyfte bensinlocket...hmmm lite tomt...kanske skall fylla på lite mer soppa....snart var den i gång igen :D Sist jag startade den verkade den gå riktigt bra igen men skall testa mer imorgon...dels för att kroppen har fått 2 öl och att jag inte vill inrritera grannarna ;) Annars har dagen inneburit... ...vindavisaren monterad ...backspeglar monterade ...sidoblinkers monterade ...vaddering av störtbåge gjord (inte säkert att det behövs för SBP men har hört så...bättre vara säker :) ) ...brandsläckare monterad ...främre skylthållare påbörjad

Christer: Tack. Ja, det är verkligen lön för mödan. Ang. relät så antar jag att det är detta fel du menar http://www.saab9000.com/procedures/electrical/headlamp_relay.php Har sen höjt bakvagnen 35 mm men kanske får släppa ner lite. Har även en notering i SFRO 1 att det skall vara minst 60 mm droop bak och har nog inte detta. Antar att detta skall vara med full tank, förare och schablonvikt (verktyg etc...hur mycket var det...10 kg?) Sen har jag idag upptäckt att vänster hjullager verkar vara lite skum. Har lite glapp...:(