Jocke4U

Jag tror 2fast4u har byggt en CNC plasma..

Precis, tidtagning är ju förbjuden och det finns inte något lopp där man startar och kör ett antal varv och går i mål. Sen hur fort man kör är ju upp till var och en. Bilsport & MC ser det nog mer som "förarutveckling" Cruisinghastighet är ju relativt ;)

Besiktningstiden imorgon kl 07 är "rökt" ja. Tydligen finns det 2 personer som gör granskningen + signeringen/stämplingen. Så de täcker upp för varandra vid t.ex semester. Har nu pratat med båda och ingen har fått det. Samma person har gjort SFRO 1 och 2 och han är på semester nu. Så jag hade kontakt med alla 3 SFRO för att veta var pappret finns....fortfarande en gåta. Kan ju således inte få ett nytt protokoll men kommer det inget imorgon så skall jag försöka få ett nytt....då måste posten ha skickat det till någon annan. Ang. försäkring på bana så finns ju SMA men sen säger Bilsport & MC avtalet följande: ...så eftersom LocostSweden's trackday inte är tävling eller träning för tävling så gäller deras försäkring. Detta även kontrollerat med dom via mail. Fråga Om jag hinner registreringsbesiktiga - Som jag förstår så gäller Er försäkring vid bankörning (eftersom dett inte är tävling eller träning inför tävling), är det korrekt? Svar Hinner du reg.besiktiga och vi kan få reg.nr och besiktningsprotokoll innan du ska köra på bana, så gäller vår försäkring vid bankörning som du beskriver.

SFRO person 1 har skickat protokollet SFRO person 2 har inte fått protokollet SFRO person 3 kan ha protokollet men inte fått tag i honom Protokollet skickas ju som vanligt brev (ej rek. vad jag förstår) så att försöka få Posten att spåra det är ju omöjligt. Så köra på Kinnekulle hänger löst vilket känns mycket trist. Ja...jo..man får ju köra med godkänd SFRO 2 (men då måste ju originalet komma stämplat) men sen är frågan om jag vill köra oförsäkrat. Känns rätt avslaget just nu och hoppas pappret dyker upp snart :( :(

Ringde Ingemar tidigare idag och han kunde inte minnas en sjua med SAAB motor men skulle kolla bakåt. Även SMS'at Ludde. SBP godtar väl inte faxat utan skall vara original?!

....fortfarande inget SFRO 2 protokoll. Tiden för registreringsbesiktning riskerar att gå upp i rök :(

Den borde vara OK, sen behövs ju positionsljus. Vore ju klart intressant om någon gjorde ett snyggt hus till dessa...

Nu var motorn tillbaka i bilen och provstartad och går som förväntat. Blir en mindre provtur imorgon. Nu är bara dilemmat att jag måste ha SFRO 2 protokollet nu (SFRO 2 skedde måndag för drygt en vecka sedan)....har besiktningstid i veckan...

Kommer bli skitfint! Hur går det med besiktningar och innan Kinnekulle??

Snyggt! Blir det orange i mitten?

...undrar om inte de (passagerare) skall ha SMA licens också.....funktionärer skall väl ha det....men vad vet jag ;)

Hej Alex, Är verkligen novis på detta men används inte HANS (http://rallyimport.jetshop.se/ListProducts.aspx?cat=200) inom de flesta racing-grenar?! Då måste ju ju också ha HANS-fästen i hjälmen...

Ok, Nisse, sålda till dig!

Japp, sålda till Dig Vedde.

Rensar ut lite grejer som jag har köpt men inte blivit använda av en eller annan anledning. Kan skickas emot fraktkostnad eller tas med till Kinnekulle den 26:e Aug. ==================================================================================================== 2 st Nya Sidoblinkers Hella Rökfärgade Märkta "5" och med pil Pris: 100 kr för båda ==================================================================================================== 2 st Sidoblinkers SAAB 9000 -97 Rökfärgade Märkta "5" Pris: 50 kr för båda ==================================================================================================== 3 st Nya Lampor Hella Klart glas Märkta "A" och "1 1a" dvs kan användas som positionslykta fram eller blinkers fram Pris: 100 kr/st ==================================================================================================== 2 st Nya P-ändar RS 2000. RallyDesign Pris: 100 kr för båda ==================================================================================================== 1 st Styrknut med Escort splines i båda ändarna. Ny, endast provmonterad. RallyDesign Pris: 100 kr SÅLD ==================================================================================================== 1 st Ny avgasfläns 2,5" med packning. Stål Pris: 100 kr ==================================================================================================== 1 st Ny bromsvågjusterare RallyDesign Pris: 150 kr SÅLD ==================================================================================================== 1 par Nya AeroCatch, låsbara, utanpåliggande montering. Info och >>> Pris: 300 kr SÅLDA ==================================================================================================== 3 st stålompunna slangar lämpliga mellan bromscylinder och behållare. RallyDesign Pris: 100 kr/st ==================================================================================================== 1 st Ny 3" rostfri 90 graders avgasböj, Tajt böj och 2 mm gods. Speedparts Pris: 200 kr SÅLT ==================================================================================================== 1 st Ny 2,5" rostfri 90 avgasböj Pris: 50 kr ==================================================================================================== 4 st Eyebolts, endast provmonterade Pris: 100 kr för alla SÅLDA ====================================================================================================

Säljer av lite grejer passande SAAB 9000 CSE. 4 st Aluminiumfälgar 15 x 6 tum i bra skick och bra sommardäck 195/65R15 med mönsterdjup (7mm, 7mm, 6mm, 5mm). Fälgarna har bultmönster 108/4 och de passar andra märken såsom Ford, Opel etc men Ni måste kontrollmäta. Vägledning finns här: http://www.dackgrossisten.se/BultcirkelGuiden.aspx Fint skick Pris: 1200 kr (skickas inte men kan tas med till Kinnekulle 26/8) 1 st höger framdörr SAAB 9000 CSE -97 Silvermetallic. Komplett med inredning och el-backspegel, utan låscylinder Fint skick Pris: 300 kr (skickas inte men kan tas med till Kinnekulle 26/8) 1 st höger bakdörr SAAB 9000 CSE -97 Silvermetallic. Komplett med inredning. Fint skick Pris: 300 kr (skickas inte men kan tas med till Kinnekulle 26/8) 1 st ABS kontrollbox Pris: 100 kr Bilder finns här: https://picasaweb.google.com/jocke4u/NeoProspect http://www.blocket.se/vi/35294365.htm

Ja, det klart att dela den förenklar ju distansen...vilket är bra :D Skall se om jag får isär cylindern sen. Tack!

Rätt kladdigt i "sprängkåpan" men tror lamellerna har klarat sig rätt bra. Skall ta av tryckplattan och göra rent i fall det har kommit olja där. Konstigt nog är inte kopplingscylindern speciellt kladdig...känns som mesta oljan har kommit där inte O-ring finns

Tack Tony, men har en "leverantör" från denna klubb som förhoppningsvis kan lösa det. Annars hör jag av mig ;)

Ja, då är motorn ur och felen är lokaliserade. Som du sa, Thomas, så finns det ingen ordentlig anliggningsyta för packboxen så det kan väl anses vara huvudproblemet men även att O-ring saknas på distansen. Så jag måste ha en ny distans svarvad att kunna hålla packbox och O-ring. - Någon här som kan/vill ta åt sig ett express-uppdrag och svarva en distans i aluminium, ca 120 mm i diameter? Emot ersättning. Skall rita upp den. Behöver ha den hos mig senast på Onsdag i nästa vecka. (Reg.besiktning bokad på fredag morgon och måste hinna sätta ihop den)

Jag sover också i depån (madrass i kombin tror jag)

Japp, pump och fläkt går automatiskt en stund efter motorn stängs av. Skall även testa Antas grej med att hissa upp bak eller framvagn för att säkerställa att det luftas ordentligt. Men nu håller motorn på att åka ur...

Ja det är inte alltid helt enkelt att förklara/förstå med skrift :) Har nu varit en sväng hos SAAB/Opel och kunde se på deras sprängskisser. Hade för mig att det satt en packbox i växellådan men det är ett lager och låsring. Beställde nu i alla fall 1 st packbox som sitter i kopplingscylindern ovan och 2 st O-ringar. Tanken är att om jag kan få ett spår svarvat i distansen så jag kan sätta en O-ring där också. Jag tror att packboxen har "rätt" material att täta emot men det återstår att se när motorn åker ur. Eftersom jag inte får tätningarna förrän tisdag så får jag ha lite is i magen så jag inte har rivit allt och får en snabb besiktningstid. Tack Thomas för dina tankar! Sen är nästa att kolla över vattenkylningen, det funkar inte perfekt, vill gärna gå varm efter aktiv körning. En första åtgärd är att täta runt kylare/noskon. Sen kan det kanske finnas risk att evakueringen behöver förbättras (skall testa utan huv)

Hmm,..."Den åker väl framåt med hydraulenheten?"...hur menar du, packboxen skall ju ligga still oavsett hur kopplingscylindern jobbar. Men kanske är det så att min adapter: Där den lilla ringen skall ev. hålla packboxen är för "tunn" och skulle haft en mindre innerdiameter och man ser på denna kopplingscylinder (Opel Omega): "Klackarna" är kanske "mothåll" för packboxen!?!