Jocke4U

Ja det var en del gummirester på bilen :)

Kolla på nätet och sök på "scrub radius" och du hittar t.ex. detta http://www.familycar.com/Alignment.htm ET = Wheel Offset t.es. http://www.tirerack.com/wheels/tech/techpage.jsp?techid=101 Jag köpte fälgar från ImageWheels (UK) och där kan man speca exakt vilka mått man vill ha

På dagen rätt, i måndags kom skyltarna. Har bara åkt lite, hämtade sonen på fritids och drog en liten sväng. Sen har det regnat... XTR: Tack :) Jag hoppas på bra väder och att sonen vill åka med eller vara med kompis ;)

Snyggt! Fråga...varför skall du inte besiktiga med dina "riktiga" fälgar/däck? (och få in dessa dimensioner i regbeviset)

Hur många grader kan Wetterwater göra? Har idag återställt bilen efter att ha fixat läckan vid tankarmaturen (hoppas det håller tätt men skall få härda ett dygn till). Lamporna har sänkts till sitt original fäste och Swedol blinkers likaså. Har ett par små MC blinkers liggande men dels stör jag mig inte värst på nuvarande blinkers men placeringen är inte bäst. Om jag skall ändra detta så blir det under vintern. NeoZeven fick också smaka på vatten och "såpa" och husse konstaterar att det inte är helt lätt att tvätta denna typ av bil. Hursomhelst så var det mycket gummirester överallt efter kullen :) Är redo att regskyltarna kan komma, ansökan/handlingar till Bilsport & MC skickas idag.

Mjuk som böjer sig måste ju vara väldigt mycket bättre. Kimmen har krökt några bärarmar på sin Westfield (samma typ som jag och flera andra Westfield'are har). Konstruktionen på Westfields bärarmar är inte optimal då plattan som stötdämparen sitter i går rakt emot röret istället för avsmalnande inåt. Tror Kimmen har förstärkt sina.

Det är ju smidigt sätt att hålla koll på att tutan fungerar ;) Du tutade väl för mycket på långsamtgående röda westfields :D så säkringen brann :)

Alltid kul att träffa Er också. Älgkrona?? Kanske nåt horn som växte ut så kanske snarare en råbock .....som körde i långsamma gruppen. Detta djur har en del att lära vad det gäller bankörning och ställa in bilen lite bättre.....nästa år kanske man kan prova att köra med de snabba grabbarna (älgtjurarna :D ). Undrar om jag inte behöver en hårdare fjäder vänster bak då den hänger ner där....eller kanske banta ;D Underbart att få klämma ordentligt på NeoZeven men nu är den nerplockad i bak och bränsleläckan vid tankarmaturen är åtgärdad. Den gummipackning som följde med givaren (Smiths) tålde väl inte bensin :angry: nu är den återmonterad dikt an med schwein dyrt Loctite 574 :) Andra grejer som behöver kontrolleras/åtgärdas är 1) Kontrollera oljevolymen i tråget. Hade lite problem med oljetrycksfall men efter lite mer olja (tack Jörgen) så blev det bättre. Stickan är svåravläst så tappar ur och mäter upp (vet hur mycket det skall vara i tråget men sen tar slangar, oljekyl, filter sitt). För "normal" körning funkar det nog bra men risk för justeringar på tråget i vinter. 2) Vattenkylning kontrolleras. Vid "offensiv" körning så maxade tempen vid ca 105-110 men sjönk ganska snabbt om man lugnade ner sig. Testade att köra ett pass utan huv och då var det mindre problem så det kan vara en risk att evakueringen inte är tillräcklig. Kan Wetterwater hjälpa till tro?! - Någon som har sett gälar/luftutsläpp i kolfiber någonstans? 4) Återställa "besiktningslösningar" dvs sänka strålkastare etc :D Regnigt idag men varmt och klibbigt i garaget....får nog bli en kall öl innan återställning av bakänden

När jag får skyltarna så åker jag gärna ut och åker (om det inte kör ihop sig)

Grattis! Nu är det nära :D

Tack alla! Värt varje kilometer att åka till Ystad. Inget tjafs om skitsaker (t.ex. om det väl synliga chassinumret är körnat eller stansat).

Håller med föregående, TACK för ett perfekt genomfört event. Även NeoZeven tyckte det var kul att stäcka ut på benen efter 23 månader i garaget :) Husse måste dock pyssla om Neo lite då några barnsjukdomar har uppdagats idag ;)

Då lämnar jag ystad och åker till Alingsås för packa in lite mer och sen emot Kinnekulle :) :D Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Jag har 2 st "spjut" i framänden som går in i noskonen och gummibussningar och sen ett spänne på vardera sida i bakkant

Jag kommer imorgon kväll....men tar genvägen över Ystad ;)

Dessa kanske har http://www.wiberger.se/

Köpte hos den lokala Bil Dels Specialisten (BDS) som satte på nipplar och konade. Kostade några 100-lappar, inte mycket

Du kan nog logga på transportstyrelsens hemsida via e-leg så parar den ihop dig med dina fordon.

Men som jag fattade av Michaels inlägg "Grupp ett var för att alla skulle kunna deltaga utan att känna sig stressade." dvs att alla skall känna att de kan känna på banåka i eget tempo utan att oroa sig för omkörningar etc....inte för att det blir trångt. Hade det varit trångt hade det kanske blivit fler 2 eller 3 grupper.

GRATTIS !!!

vad vad vad ????

Ser ju skitfint ut i vitt :racesmile:

Den finns i några olika utföranden t.ex. så lyfter Biltema's högre än Kamaza och Jula. Sen är det mest dekaler och färg som skiljer. Jag köpte ju Kamaza's i inlägg #2 men det är samma som denna http://www.verktygsboden.se/domkrafter/verkstadsdomkraft,-laglyftande,-2500-kg fast annan färg och en gummiplatta på lyften. Samma grejer från "Kina" med olika "märken" :)

Grattis Alex!!