Jocke4U

Kan ha fel men Hammerite innehåller väl silikon och om man vill måla igen måste man välja Hammerite eller blästra bort. Jag sprayade min diff med silverfärg för fälgar, med en primer först för icke järnhaltiga metaller.

När jag hämtade mitt hos snubben Bosse på Roadster så var det lösa delar, alla bärarmar etc låg i en trasig papplåda. Inget trä emballage alls. Förhoppningsvis har detta ändrats när det kommer direkt från UK

Jag var hos Alingsås men kolla här http://www.skrotfrag.se/sv/anlaggningar EDIT: Annars finns det diverse ställen som får spillbitar. Köpte alu på ringön och dom hade mycket

Skrotfrag brukar ha bingar för olika metaller och där har jag plockat bitar av olika sort för en spottstyver och använt både till riktigt och övning. När jag svetsar så är det funktion före form som gäller, sen är det skitkul om det blir en snygg svets :prop:

Snyggt! Skall du besiktiga med denna turbo? :prop: Vilken modell är det? Jäklar vilken fet downpipe... Lagret ser ut som mitt från Borgeson.

Speciellt som det finns en SAAB original-del som passar rakt på och gör det man vill :) Gillar inte heller Murphy :prop:

Martin, det är en oljefilterhållare från SAAB 9-3/9-5 årsmodell -98/-99 med anslutningarna framåt, tror fler årsmodeller kan funka. Kanske det finns med antingen gängade slanganslutningar (som jag har) eller istick..vet inte 100%

3300 gram

Jag tror dessa då skall vara godkända. Pil finns nog bara om det är godkänt på ena sidan. Ingen pil = "dubbelpil" är min tolkning. Har ingen pil på mina lyktor. Sen är det vad som gäller ljusbild och som jag skrev tidigare "Skall inte halvljuset vara asymmetriskt (heter det så?) dvs att ljuset sträcker sig längre längs höger sida?!"

Grattis! Riktigt fint!

Swedol har också massa olika vibrationsdämpare

Kul att det rör på sig Martin. När jag tvättade mitt block så gjorde jag "pluggar" av marinplywood som skruvades fast med packningssilikon. Lade även i lite papper i kanalerna i fall det skulle titta in nåt vatten och som indikator. Funkade fint. Klart du skall ta bort motorvärmaren, en sjua skall inte ha motorvärmare! ;) Knackade i en plugg i nuvarande motor med lite packningslim. Inga problem. Det är värt att göra rent och måla blocket, klart trevligare att jobba med bilen/motorn sen. Hade även pinnbultar som hade gått av, dels jäms med toppen och dels ~5 mm in. Gjorde rent, lade en M8 mutter på toppen, tog sikte med miggen och brände på ordentligt, sen var det bara att skruva ut. Tror jag precis efter svetsningen klappade till muttern med hammaren för att massera lite. Skulle jag hamna i samma sits igen så skulle jag välja detta tillvägagångssätt (som jag fick tips om på detta forum såklart :) ). TIG skulle inte jag använda för detta, för pilligt ...

Smart :) Här finns det några olika https://www.europaspares.com/269/SEATS/UNIVERSAL_SEAT_RUNNERS.html och dessa bygger 25 mm

Björn: Det finns flera andra appar som är specialiserade för detta och tycker nog att det ligger utanför scopet av denna app :)

56 mm tjock

Ser ut att bli jättebra tycker jag. Filtreringsattribut: Kuperad, viltstängsel, poliser :) Webbsida tänkte jag också på, att kunna planera och rita in nya bra sträckor. Sen funderar jag på framtiden och planerna då ni skriver "tveksamt om vi har nog med tid". Självklart har alla projekt/releaser en tidslinje men skulle vara trist om detta släpps i en första bra version men sen inte har någon förvaltningsorganisation för underhåll och vidareutveckling. Kommer ni fortsätta arbetet själva eller tar Sogeti hand om det eller kommer det släppas som open source? Gissar att detta inte direkt hör hemma i Sogeti's affärsmodell ;)

Fick den igår, +336 kr i tull/moms. Svetsarna ser OK ut men faktum lite besviken då paketet är snett (har förmodligen slagit sig vid svetsningen). Skall fota+maila dom och se vad dom säger.

Fick min kylare i veckan och den är uppställd jmfr med din. Inlopp uppe och utlopp nere

Skall inte halvljuset vara asymmetriskt (heter det så?) dvs att ljuset sträcker sig längre längs höger sida?! Trodde faktiskt att dessa inte var godkända för bil men gillar utseendet så hoppas dom är OK. Helljuset skall ha R och halv C och H för halogen, dvs HR + HC per sida eller om kombinerad hel/halv HCR. Har dom dessutom parkeringsljus? Ser så ut, då skall ha den även ha märkning A.

Kolla min tråd, jag har provkört (SFRO2) med framåtflyttad "cylinderpaket" och VET att det inte funkar (=läcker) så dela den så tätningen sitter där den är designan att sitta :)

Måste dessvärre hoppa av pga sjukdom i familjen :( 1. Pac/Per Adelsson 2. Krolleg / Kristoffer Gustafsson

Jag gjorde nog slut på 3 st 20L Argon skulle jag tro (inte så effektiv med svetsen som man kan vara). Dom hyr ut till privatpersoner, eller rättare det är AirLiquid som hyr ut och fakturan kommer från AL. Jag betalade "dygnshyra" vilket blir dyrare än om man binder på 1, 3 år eller nåt men då kunde jag bara lämna in det när den var tom och jag inte svetsade så mycket TIG längre. Annan gas till MIGen.

När jag byggde bilen så hyrde jag en 20L flaska. Hur snabbt den töms beror ju på hur mycket man svetsar men tror det är värt att hyra under en period när man skall svetsa tråg, insug, IC,...etc etc och dessutom lära sig. Snart skall jag dock köpa en 10L flaska. Tycker Svetsmaskinservice är bra och speciellt när det gäller tillsatsmaterial då dom har mycket på lager och vet vad de snackar om....ligger väl nästan granne med dig :) http://www.svetsmaskinservice.se/f-smastaren--goteborg.html

Dessa rullbälten, kan dom rullas upp så mycket som bilden på Autoexperten visar (dvs i stort sett helt)?? De jag har nu kan inte rullas upp så mycket på långa vägar och gör att det slackar för mycket, speciellt när jag nu skall montera 4-punkt också. Då vill jag ha 3-punkt liggande bakom stolen. Dock är ju frågan om man kan hitta några bra begagnade 3-punkts bälten bak på någon skrotbil.

Här "naturell", skall svetsa några fästen osv. Priset var 2.000 kr inkl frakt