Hej alla,
Jag har på senare tid blivit mer och mer intresserad av Locost eller en Super Seven replika. Har en historia som mekare då t.ex. min A-traktor (med gammelgubbens hjälp såklart) var med i Bilsport men har kört MC sedan 10-årsålder. Nu har suget efter en 7:a blivit så stor så den nuvarande Ducatin i garaget är till salu.
Idag är jag dock "deep into IT" och skapar trevliga saker men på fritiden vill man gärna skapa saker som går att känna på :) Visst finns det att pyssla med huset etc men hur mycket adrenalin ger det :)
Så, jag befinner mig i planeringsstadiet och har läst ett antal trådar här.....och måste säga att .....NI HAR FÖRSTÖRT MIN NATTSÖMN!!!! (i positiv bemärkelse ;) ).
Nå, till saken....
Mitt bygge vill jag hålla på en rimlig grundnivå (budgetmässigt), dvs ha något trevligt att kunna använda så snart som möjligt och efter hand uppgradera vid behov. Inser att detta kan vara ett problem men om man tar motorn så är ju detta något som man kan lägga hur mycket pengar på som helst. Dessutom pratar vi ju i 7:or om en MOTOR med lite fjädring, bromsar och rör runt omkring ....så motor bör ju vara grunden i det hela..
Jag har blivit inkörd på Westfield chassi ...
Så vilken motor skall man ha?
Först var jag inkörd på Suzuki Hayabusa 1300....bara höra ljudet av en ylande MC motor som t.ex. i Libell's....huga...
Dock innebär ju en MC motor en del specialare såsom torrsump, backväxel,....och kanske väl dyr?!
Så då sneglar jag på en Ford motor och visst hade det varit käckt med lite modernare....dvs Duratec och då gärna 2.3L eller 2.0L....har ingen bra prisbild än dock. Ett än mer budgetalternativ är ju Zetec 2.0L
....fasen sen poppar det upp "dumma" tankar på nätterna......kanske skulle ha en med tvångsmatning (turbo) redan från start....är det då SAAB 2.0T eller 2.3T som är lämpligt (Omega låda verkar det som)? Sen har jag en del erfarenhet från Volvo då jag jobbar på detta bolag (fast med IT på den delen som inte rör personbilar)....kanske en 2.0T från S40...men vilken låda?? Generellt känns Volvo ha större järnklumpar än vad t.ex SAAB har....
Så jag vill ha ett bra utgångsmaterial (på ca 150-160 HK) men kunna öka detta relativt enkelt (200-250 hk kanske).
Detta är ingen lätt tråd men vad kan vara lämpligt?
Börjar med detta inlägg så ser vi vad tar vägen :)
