ktm_micke

Du kanske ska starta ett eget forum "Hicost"

Har tvättat motordelar i en ultraljuds tvätt som jag har tillgång till blir som nytt. Har mätt upp cylindrarna och de är utanför förslitnings gränsen så det blir borrning och nya kolvar. Ska få veven, svänghjul, tryckpaltta balanserat. lite bilder på tvättade delar. Fick min ljud/värme isolering som jag köpte på Karnag Har börjat med att sätta dit bitium matta (M1721)i golv ska sätta på insida av torped med dämpar plåt ljudet riktigt bra kan rekommenderas. I motorrum ska jag sätta värmeisolerande matta med glasfiber/aluminium (M1037). Bilder kommer http://www.karnag.se...073-ljusare.jpg

Nu Har jag börjat på motorn tog hem min B6304 som jag hade stående hos Sebbe. Har plockat isär motorn kommer att byta lager, ringar, kamdrivning, vattenpump, koppling, slipa in ventiler matcha ihop insug, avgas kanaler med insug och grenrör. Sedan får det nog vara bra så man kan få i motorn och fortsätta med monteringen. Eftersom jag inte har tillgång till hetvatten tvätt fick det bli avfettning och ungs rengöring vilket funkade ganska bra. Är det någon som har tipps på bra motorfärg? Hade tänkt mig något aluminium färgat. Några bilder på motorn.

Läste din fråga först nu. Jag har inte plastat in några förstärkningar runt öppningar hade tänkt att plasta någon form av innerskärmar fram så detta bör styva upp det lite. Hur går det byggs det nåt?

Nu har det blivit lite gjort. Börjat dra bromsrör och bränslerör samt kabel till batteri som kommer att hamna i bagaget. Har satt dit pedalstället och gaspedal.

Tack Pär det är alltid lika kul att surfa runt i olika projekttrådar och suga i sig idéer och inspiration. Är rätt imponerad av din byggtakt.

Väljer man Ford grejer får man skylla sig själv :lol:/> Trodde först på nåt mittmotor V8 bygge. Ska bli spännamde att följa.

Ja vita handskar inköpta ska börja med bromsrör och bränslerör väntar på att få sruvarna till hjulupphängning elförzinkzde innan jag kan motera länkarmar.

Jag gav 4000 för pulverlack då har de blästrat grundat ock lackat. Det känns som det är rätt med pulverlack.

Japp Gjort i min egen lilla fabrik. Tack

Plötsligt händer det!!!! Chassiet är pulverlackat hittade en annan firma VIP Lack i Vallberga som kunde fixa pulverlack. Nu är det bara att börja montera ska bli riktigt kul. Men det blir inte mycket gjort i helgen åker tidigt i morgon till Vimmerby för att hjälpa en kompis som ska köra Novemberkåsan.

Hej Se här hur jag löste problemet med olika splines. Jag gjorde en dubbel D axel och parade ihop olika knutar http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=9805&view=findpost&p=119649

Tack Jonas hoppas jag kan inspirera dig att ta tag i bygget igen. Det blev ändrade planer igen angående lack av ramen nu blir det pulverlack ändå hittade en annan firma som kan fixa det hoppas få den i nästa vecka så man kan sätta igång med monteringen.

Har och varit iväg med ramen för att få den pulverlackad tyvärr lyckades det inte att hänga upp den så den går att få in i ugnen. Så det kommer att bli våtlack på ramen. Kommer att få den i slutet på veckan så man kan börja montera ihop sakerna. Fick dock lite saker pulverlackade.

Kolla mitt inlägg lite längre upp Har även kollat med England där kan man få de kortade för £95/styck plus frakt hos CPS Drivelink.

Det är delad bakaxel på 960 Multilink 2 heter den jag har och det är 25 splines på axlarna. Det finns säker andra bilar med samma splines men med rätt längd problemet är bara att hitta dem. Det skulle finnas en databas med uppgifter på olika axlar hade varit bra för oss bilbyggare.

Gå in på Hydroscand så fixar de säkert en slang till dig med rätt kopplingar för ett par hundralappar. Då får du slangen precist som du vill ha den.

Hej Nä man ska nog inte hänga upp sig på att det sklijer från sida till sida men man försöker göra ram innom +-2mm så är det lätt att man blir lite petig. Har faktiskt inte samma problem med mina dörrar det är nog bara höger dörr jag behöver justera lite i nederkant den sticker ut ca 5mm Jag behåller mina dörrar uta yttre dörrhandtag hade tänkt att ha fjärr öppning av dörrarna utifrån. //Micke

Hej Vad har ni för problem med dörrarna? Vad har du för formar för dörrar Andersk? Här är skillnaden på bakre skärmar som jag nämnde tidigare

Hej Bengt Kul att du är på gång igen. Men varför ta bort breddningen på skärmarna? Spårvidden blir ju jätte smal då. Hur ser din karossbakdel ut på min skillde det i höjd mellan höger och vänster om man mäter från karossens främre fäste till dörrgångens översida. Och hjulhusen bak skijer i höjd om du vägt in karossen och mäter från hjulcenrum till hjulhusets översta kant så skillde det 1,5cm på min kaross.

Dags för lite uppdatering. Har köpt torkarmotor och lite andra små prylar från http://www.carbuildersolutions.com/uk/ i UK de har en massa roliga och bra saker när man bygger bil. Torkarmotor Torkarmotor och värmepaket Har börjat på instrument brädan man får såga lite sen får man smälta det och se om det ser någorlunda bra ut det ska dit lite reglage för värmen med. Provmonterade lite bränslerör så jag kan fixa fästpunkter innan ramen lackas jag har bestämt mig nu det blir pulverlack Nya Plåt i Halmstad tar ca:3000-4000 för jobbet då blästras alla svetsar. Har fått gjort trösklarna färdigt blev rätt nöjd om jag får säga det själv. Trösklar Har testat lite med fälgar och spacers dessa 7x17 ET43 med 20mm spacers lite problem att gå fritt vid infjädring Hade tänkt sådana här fälgar Image Wheels typ de på 3:e bilden uppifrån 8x17 bak och 7x17 fram http://imagewheels.c...pages/gtd5.html Har klurat färdigt på gaspedal med wire hade en gas wire liggande till KTM 350 den funkade perfekt en wire till 3 spjällhus det är 2st grupper med 3 spjäll från en Triumph MC

Är det någon som vet var man kan få axlar friktionssvetsade? Har kollat med Fricweld de har inga fixturer som passar så det skulle bli alldeles för dyrt där om de ska göra fixturer. Har även kollat med England där kan man få de kortade för £95/styck plus frakt hos CPS Drivelink. Men det måste väl finnas någon i sverige som gör det?

Nu har jag fått mina trösklar, tack Plåtcenter i Halmstad för hjälpen. Har inte längre tillgång till plåt bearbetnings maskiner längre då vi lagt ner all tillverkning där jag jobbar. Lite jobbigt nu att få saker tillverkade innan var det bara att fixa det i vår egen verkstad. Lite bilder trösklarna kommer att skruvas dit. Började på batteri hållare

Grattis. Men du måste berätta vad det var som inte var bra så vi andra inte gör samma fel.

Har pysslat på lite igen. Huvlås färdigt nu kan man stänga huven med. Byggde ett fäste för expansions tanken blev riktigt bra om jag får säga det själv Satte dit plåtremsor för tätnings list för dörrarna.