Jump to content

ktm_micke

Forumdeltagare
  • Posts

    339
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by ktm_micke

  1. Nja jag har väl inte kommit så långt ännu att det är dags att väga. Se länk http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=9805 Man kanske kan komma upp i de 1100 kg med förare +full tank +reservhjul +"lite" verktyg (som tillverkare av bilen måste det vara jag som bestämmer vad för verktyg som ingår som "standard") 170Kw (230hk) = 1133 kg tjänstevikt.
  2. Ok det är 170 Hk i 2,5:an tanken med turbo är att dels få ner ljudnivån enklare dels få lite mer effekt. Räcker det med broms papper på bilen/motorn från någon som bromsar på rullande landsväg när den är färdig för SFRO 2? Kommer bromspappren att ifrågasättas om det visar sig att det bara är 200Hk vid ett rimligt laddtryck? //Micke K
  3. Lägger upp en tråd på mitt påbörjade Hult Healey bygge. Den kommer att ha arbetsnamnet HeVo mk1 2.5 Lite smakprov förhoppningsvis kommer det att bli bil av det. //Micke K
  4. Har precist startat att bygga en Hult Healey. Kommer att använda delar från en volvo 960 2.5 Min tanke var nu att få lite mer pulver i maskinen. Kommer det att funka att besiktiga med en 2,5L konverterad med ett litet turbo agg siktar på ca 230HK. Ramen kommer att vara 100x50x3 tjänstevikt beräknad till ca:900kg det står 15-20Kw/100kg när gäller 20Kw/100kg? Kommer detta att funka eller skall man överge tanken? //Micke K
  5. Passar denna Transit styrled på Volvo 140 spindel övre fäste? 140 spindlen är av senare års modell. http://www.skruvat.se/Styrled-P57042.aspx //Micke K
  6. Hej Tack för svaret vad är det för gods tjocklek? jag håller på att planera min ram till Hult Healeyn Är inne på att ha 100x40x3 till ramen har varit och mätt på en "orginal" Hult den hade 100x40x?. Har en Volvo 6:a (B6254)170 HK som jag skall ha i den funderar dock på att turbo uppgradera till en effekt på ca 230HK.
  7. Hej Vad har du för dimension på rambalkar på cobran? Är det efter egen ritning? //Micke
  8. Operationen lyckades patienten dog. Micke
  9. Bengt var hittade du rutram? Ramen kommer jag att bygga på en spånplatta som byggbord tänker lyfta upp motor + låda för att bygga ramen runt dem så tight som möjligt. Har varit i Ljungby och inspekterat Kent:s bygge fick även en åktur suget att börja bygga blev inte mindre av det. Var igår och tittade på en annan Hult Healey med rover V8 kunda ta lite foto då karossen var avlyft. Bengt blir nog bra med BMW motor. Fallfrukt!! //Micke
  10. Tänkte bara väcka lite liv i tråden. Donator bil inköpt blev en 960 -95 2,5 manuell. Kaross hämtas hos Härdplastteknik troligen i slutet på veckan. Sen är det bara att börja skruva isär 960:in Åtekommer med mera rapporter //Micke K
  11. Planering pågår kan man säga. Letar efter lämplig donator hade tänkt använda volvo 960 har hittat några lämpliga så man får väl snart slå till MEN. Men har börjat att vela först tänkte jag 3.0 (150Kw 204hk) + automat detta ger vikt på ca: 1000kg kanske skall man gå på 2.5 (125kw 170hk) + manuell och hamna på vikt ca 830kg. Bengt köpte du rutram och windowpillars begagnade? har du några tipps var man skall leta? Ramen tänkte jag göra själv men själa lite ideer från någon cobra ram troligen Autofab.
  12. Hej Patrik Det hade varit intressant att se en Hult som är körklar. Vet du något mer om bilen hur mycke har din kompis gjort på bilen var ram färdigt. //Micke K
  13. Hej Cealm får man vara nyfiken och fråga vad du skulle få ge för den i Varberg? Ang härdplastteknik karossen stämmer spårvidden med Volvo 140 serien utan att modifiera framvagn? Pratade med härdplastteknik glömde att fråga om spårvidd han hade dock en kaross stående. Var hittar man rutram grill och andra detaljer finns det någon kitcar firma i England som har detta? //Micke K
  14. Anders vad är det för ram/hjulupphängning är det egen konstruktion? Vad har du för motor/växellåda? Har läst Bengts tråd vad har han för ram/motor/växellåda? Hur långt e era byggen gångna? Finns det några bra ritningar på chassie? //Micke K
  15. Hej Jag pratade han som har den i Varberg jag tror det var november tycker att priset är lite i överkant. Hur det än är e de mycke jobb (och pengar) kvar att få den besiktigad både av SFRO och SBP Jag är inne på att bygga från början med att göra ramen själv. Som donator funderar jag på en volvo 960 med 2,5L och manuell låda. Har sett att Härdplastteknik her en Hult Healey någon som vet mer om den? //Micke K
  16. Jag har så smått blivit sugen på att starta upp ett Healey 3000 eller Hult Healey replica bygge. Är det någon annan som håller på så man skulle kunna få lite tips. //Micke K
  17. has not set their status

×
×
  • Create New...