Antas

Tack cealm, det var redig information. För mej blir det ganska exakt 300 mm bak men fram blir det knepigt om jag inte ska ha skylten i luftintaget. Hmm....det blir till att tänka ett tag...........

Någon som känner till lägsta tillåtna (borde stavas tilllåtna) höjd på regskylt bak/fram? Övre eller nedre kant? Nu är sommaren kommen till Luleå, +27 c. Längtar till snöskottning igen! Antas

"Assarjökul" är nog för amatörer som inte har upplevt det hårda livet i arktis. Bifogar en bild på sista snön på vår tomt, bilden tog jag igår. Nu är det bara att se fram emot och längta tills snön vackert täcker nejderna igen. Luleå hade olidliga 26 c idag. För undvikande av missförstånd så förtydligar jag, + grader förståss.

Ett råd från en luttrad: plocka ur allt som går! Det är både dyrt och besvärligt och tar tid att komplettera det man inte tog ur från början. Dessutom spar man nerver, pengar, tid och svordomar! Jag tog hela bakvagnsupphängningen, bultarna som håller länkarmarna är av "rätt" kvalité och passar utmärkt till bygget. Kapade ur fästen (muttrar) till säkerhetsbälten med bultar. Hela elsystemet är rekommendabelt. Kablar till innerbelysning och annat "krafs" kan man klippa bort senare ur kabelhärvan. Jag slaktade en Scorpio -88 och kan försäkra att en intakt kabelhärva var inte lätt att ut ur karossen, men det var utan tvekan värt det. Skrotet tar utrymme vid förvaring men va fan....bättre det än att jaga efter kompletteringar på skroten. Att hustrun blir vansinnig, eller snarare ännu mera vansinnig, får man ta med jämnmod som en man.

Idag känns det som att en vall är passerad! Nu är samtliga karosserisidor tillverkade och provmonterade, visserligen endast fastskruvade med 3,5 mm plåtskruv. Materialet i reklamskylten (röda sidorna) var mycket hårt, förefaller vara något slags duralaluminium. Jag kan försäkra att det känns i händerna efter att klippt och borrat några hundra hål för skruvarna. Fantastisk känsla att gliiida ner i förarsätet och känna sej som Fangio (endast 40-talister vet vem han var), iofs i teorin men ändå. Nu vidtar det tidskrävande detaljarbetet och alla finjusteringar. Allt detta är ju deltagarna på detta forum väl medvetna om. SFRO 1 kommer att beställas när jag får nedre hålet för spindeltappen konat till rätt konicitet som överensstämmer med tappen. Idag är det olidligt varmt i Luleå, +20 c. Haparanda lär ska ha varit varmast i Konungariket idag. Lugn, bara lugn snart är Nikkaluokta kallast igen. Antas i Luleå

Till dej, Stigge, som har emigrerat till de sannolikt beboeliga området söder om Dalälven bifogar jag en bild på sista snön här vid kusten. Tog bilden igår. Denna service tillhandahåller jag dej så att din abstinens inte skall bli oöverstiglig. Antas i Luleå

Schysst!! Jag har en hjälmkamera som kopplas till videokameran. Inspirerad av din konstruktion tänker jag prova att montera den på lite olika ställen på "rörhögen" för att se allt från lite olika vinklar, tyvärr spelar den bara in med VHS-kvalité. Har provar att ha hjälmdelen uppe på hjälmen när jag kör motorcykeln, fungerar bra så när som på att det inte blir digital kvalité. Visst ja, glömde att bilden måste bli färdig först! Karossen har börjat ta form men måste demonteras före SFRO 1. Hälsningar till dej från oss i rikets utpost i norr. Antas

Kan inte undvika att delge er dagens arbete med reklamskylten. "Ett väl utfört arbete skänker tillfredsställelse och........." var visst något som Karl Bertil Jonssons kära mor yttrade på julaftonen i julsagan. Ack så sant!

Hur många cm mellan nitarna?

Har fyndat idag! Fick några reklamskyltar helt gratis. Gratis är gott!!! Tänkte använda skyltarna till karossidor (borde stavas med tre "s"). Nu till min fundering. Bör man popnita karosssidan (hoppsan!) mot diagonala och lodräta rören, eller ska man limma, eller båda, eller inget alls? I min tankevärld borde popnitning styva upp bilen eller saknar det betydelse? Vibrationsljud borde också minimeras med nitning/limmning antar jag?

Så är då första försöket att tillverka karossens baksida utförd. Materialet är kasserade reklamskyltar. Gick mycket bättre än vad jag hade förväntat, inte ens den minsta svordom eller andra kraftuttryck olämpliga för barn, präster, hustrur eller grannens hund. Har gjort "bakplåten" i tre delar för enkelhetens skull. Den mittersta biten kommer att döljas av reservhjulet (hållaren syns på en av bilderna). Tills vidare är plåten fastskruvad med 3,5 mm plåtskruv, den ska sedan fästas med pop-nit i samma hål. Vän av ordning kommer säkert att påpeka att SFRO 1 inte är gjord ännu. Lugn, bara lugn, allt kommer att demonteras inför det "nålsögat". Märkligt hur tillfredsställande det känns över de små framstegen. Hmmm....undrar hur det känns vid STORA framsteg, kanske borde prova? Antas i Luleå där det snöade igår.

Kvällens arbete är till ända och garage/verkstad behöver städas igen. Nu har bakre coilovers en mera upprätt ställning. De nya fjädrarna gav en betydligt styvare bakvagn. Känns utmärkt när två personer står på och gungar upp/ner. För framtida justeringar gjorde jag flera hål för övre fästbultarna för att kunna öka/minska lutningen på coilovern. Fan, finns det inget bättre ord för "coilover"? Återstår nu att svetsa konstruktionen. Jag behöver en fälg enl. bilden för reservhjulet. Någon som har en liknande fälg märkt 7Jx15H2 ET35 passande för Scorpio V6-88?

Kan inte undanhålla er kära bilbyggare en bild från mitt nystädade "kreatörskontor". Äntligen kan byggeriet börja igen efter vinterns kaos och vedermödor. Antas i ett soligt Norrbotten där inte vulkanaskan märks utom i flygets avgångstider.

Kinnekulle? Fan, det är ju närmare till Murmansk, vad man nu ska där att göra.

Nu är våren här, fast tveksamt här i norr. Årets första "utrullning ur garage/verkstad har gått av stapeln! Allmän sortering och städning är absolut nödvändigt eftersom byggutrymmet har fått tjänstgöra som förråd och avlastningsplats under vintern. Kaos brukar känneteckna kreatörer och det framgår av bilden från min byggplats men nu blir det ordning reda! Fortsätt att bygga!

Vad skådar mitt långsynta öga! Lite snö vid staketet längst bort. Ahh....vilken njutning. Grillning borde i civiliserade trakter vara tillåtet endast efter 15 juni. Före nämnda datum sprider det endast rök och annat obehag för närboende. Det är tur att Norrbotten endast har ca 2,6 inv/km2. Oträngsel är den sanna njutningen!

Den matta jag såg på Rusta var inte av typen "konstgräs". Den jag såg var mera liknande "nålfiltmatta" (tror att det heter så) alltså inte som en kortklippt "gräsmatta".

......"lagom till midsommar har det säkert jämnat ut sig. En sommarnatt i Luleå är svårslagen!" Det där blå, är det någon industriförorening?

Kan inte undanhålla er sydlänningar en vårbild från norr den 10 april. Har skottat bort snön som låg mot väggen för undvikande av vattenskador. Tungt och blött men befrämjar armmusklerna som kan vara bra som servo vid Locostpiloterande. Nu återstår skottande på gavlarna. Hmmm.....undrar om man ska låta vår Herre ta hand om det?

Jag har funderat på samma. Hittade en grå matta på Rusta som skulle fungera bra, åtminstone till färgen. En fördel som jag såg är att den inte sög till sej vatten och lätt skulle kunna fästas med kardborreband. Såldes på rulle och blir därmed billig=Locost. Fann att en rulle skulle räcka till flera bilar. Hmm....brandhärdigheten borde kanske tas i beaktande!

Ahhh...traktorer är en Guds gåva till mänskligheten! Vilken "baggis" att lyfta bort några ton snö. Sparar nerver och hjärtan. Nejdå, vi har inte tagit fram trädgårdsmöblerna och krattorna i någon tidig våryra utan de uppdagades när snön skingrades. Lika bra att lämna dom ute under vintern eftersom de ändå brukar dyka upp nästa år. Hörde talas om några afrikaner som var på besök i Kiruna en höst. Det föll några snöflingor varvid de hysteriskt skrek "snöstorm,snöstorm,snöstorm!!!" De är nog tur att vi alla har olika preferenser på "exotiskt" annars skulle världens största näring, resenäringen, inte fungera.

Heja, vi norrlänningar är ett härdat folkslag som både kan stava till och använda en spade. Yngste sonen bor i Västerås, han säger att det blir kaos där om det faller 5 cm snö! Själv har jag och hustrun kört hundspann i fjällen i början på maj för några år sedan. Kom hem på en söndag och flög till Visby på måndagen, massor med blommor och gräsmattor där. Stackars människor,ingen snö! Ruggigt!

Inte för att jag vill förhäva mej eller förstöra påskglädjen för er söder om Dalälven men den där s.k. "snön" är för amatörer! Provade idag med snöslungan att få bort snön från husväggen. Insåg snabbt att det var omöjligt! Ringde en klient, han kommer med traktorn och tar bort vad Herran rikligt har beskänkt oss med detta år (måste ju försöka låta lite religiös i påskatider). Ibland är klienter gudasända. Hälsar Antas i snöhelve.....

Gick ut i morse för att börja ta bort snö från husväggarna. Inte fan gick det! Snön var hård som betong, får nog vänta till midsommar. -5c, Gud står inte på min sida, inte ens i påsktider.

Tack cealm, jag tog för givet att alla visste vad VFR betyder. Ibland tänker man inte på vilken facknörd man är. Har ibland förundrats över datafolkets facktermer som är för mej fullständigt obegripliga. On och Off är tillräckligt för min begränsade juridikhjärna.