Antas

Våra älskade grannbarn brukar komma för att "hjälpa till" med bilbygget, deras kärleksfulla namn på mej är "gubben". "Gubben, min cykel har gått sönder - kan du laga den - jag hjälper till?" Självklart kan bilbyggeriet anstå för så viktiga uppdrag, speciellt eftersom dom själva vill hjälpa till. Tar betydligt längre tid - but so what! Förra våren ville dom också ha en "rörhög", tillsammans gjorde vi två st. Lägg märke till att hon har egna speciella byggerihandskar. Det gäller att tidigt skapa intresse för bilbyggeri!!! Barns kreativitet och att våga ska uppmuntras. Nu väntar dom med spänning och förväntan på att "rörhögen" ska bli färdig så att de får provåka och vinka åt kompisarna. Tjejen på bilden har redan åkt ett varv runt kvarteret med mej på "järnhästen" - ack vilken lycka. Hon skulle rita teckningar på dagis och visa för kompisarna. Bilden är från maj 2011. Antas Barnroare och kvartersmekaniker.

Hustrun har i all sin nåd och vänlighet på självaste uppståndelsedagen (påskdagen) förfärdigat en skyddspåse till domkraften som är monterad i bagageutrymmet. Antas Hustrufjäskare

Kul och intressant projekt! Vill gärna höra..läsa om fortsättningen och se bilder. Antas Lite yngre än bilen.

Jag har en huvudcylinder till SAAB 900-88 med nya packningar och honat lopp. Kolvdia 22,2 mm. Antas Bromsare.

GRATTIS, GRATTIS, GRATTIS!!! Yngste sonen (han jag började bygga med) är på mässan, önskar att jag också kunde närvara. Antas Digital grattare.

Roll-out är kul - städa...mjaaa. Tyvärr är det nödvändigt för att kunna slutföra projektet. Endast mindre detaljer återstår. Lever efter Curchills ord "this is not the end, but perhaps the beginning of the end". Antas Njutare av återstående små detaljer.

Så har 2012 år första utrullning gått av stapeln! Nödvändigt för att äntligen kunna städa verkstad/garage. Antas Rullar runt.

Om så är fallet är det en riktig läckerbit, se här MIn Länk Antas Markservicen ordnad, häxan har landat!

Skulle vara lika kul att se en långväga 7:a i dessa centrala delar av Riket. Att man sällan ser någon här måste bero på att det är uppför hit från söder, som att ta sej upp ur ett gyttjehål. Har tänkt försöka besöka några av er byggare under min "eriksgata" genom landet till sommaren. Som har nämnts tidigare kan det behövas några replipunkter för ev reparationer under färden. Har nyss syndat på långfredagen genom att inta en superb måltid på lammfiol nersköljd med obilligt vin (ej Locost, blev bjuden!) Antas Syndare och frossare på långfredagen - inget hopp om att bli förlåten!

Kommer ihåg i min ungdom hur långtråkig långfredagen var. Som jag nämnt tidigare gör jag bara små detaljer till "rörhögen" denna dag. Domkraften och veven är på plats i bagageutrymmet, allt fäst så att vibrationsljud inte ska irritera förare och ev skrämda passagerare. Hustrun har utstött ett halvkvädet ljud som jag har tolkat att hon ska bistå i sömnad av en skyddspåse till domkraften. Antas Långfredagsstillhetsbrytare.

Medborgare söder om Dalälven brukar klumpa ihop oss ärevördiga och härdade innevånare boende norr om denna älvgräns till "norrlänningar". Betänk att Norrland utgör 60% av Rikets yta. När jag blir tillfrågad om jag är norrlänning brukar jag kontra med - är du svea- eller götalänning? Stor förvirring och förvåning brukar uppstå! Norrbotten utgör 24% av Konungariket men här bor ett härdat folkslag på 2,6% av Rikets totala befolkning. Vi 2,6% har en tuff uppgift att försörja er sydstatare med el, malm, stål, pappersmassa och skog. Om Fjollträsk skulle ha samma befolkningstäthet (inv/km2)som Arjeplog skulle det bo 16 personer i Kungl.huvudstaden. I morse vid 5:15 sken solen och det var -9c. Mössan är av viträv från Murmansk oblast(län). Inköpt för en mycket billig peng på en tjänsteresa dit för några år sedan. Hmm.....hoppas att inga antipälsdjursdemonstranter hugger huvudet av mej! OBS! Det är odlad viträv....tror jag? Antas Spadförare (försöker få upp dörren till förrådet på bilden)

Jag hyser inga tvivel om att detta forums deltagare hjälper en broder i nöd. Jo lite fegt är det. Vissa brukar vilja ha hängslen, livrem, flytväst och följebil för att känna sej säkra - jag är inte av den typen! Malmö! Avståndet mellan Malmö och Luleå är ca 150 mil, Treriksröset ligger ca 50 mil norr om Luleå - nog är Sverige lååångt! Min lillasyster bor i Ronneby och det känns nästan utrikes. Ska försöka göra denna spännande resa till sommaren....hmmm...nästan som Nils Holgersson. Antas Väntar på att häx....flåt, hustrun ska begära landningstillstånd efter återfärd från Blåkulla.

Smart! Tycker dock att man ändå snabbt tränar upp ögat och fingrarna att känna igen dimensionerna. Men hur gör man när det är mörkt och ficklampan som vanligt har tomt batteri? Iofs det är inget problem här i Rikets centrala område i norr när det är ljust 24 tim/dygn. Antas Övar med förbundna ögon.

Jag hade tänkt mej en Sverigeresa till de kanske bebodda regionerna söder om Dalälven till sommaren. Skulle vara kul att träffa några av er under den resan. Färdvägen är tänkt Luleå-Gävle-Västerås-Jönköping-Ronneby-åter till friheten i Luleå. Frågan är om man då måste medföra verktyg av säkerhetsskäl. Skämt åsido, jag räknar med att klara det mesta med enkla verktyg, man vet ju vad man bör ha eftersom varenda bult och skruv har man satt dit själv. Något litet verktygsfack blir det nog där bak. Iofs har Cealm väckt tanken om dragkrok och en mindre släpvagn, men då kanske svetsen åker med! Komplett hylsnyckelsats behövs nog inte eftersom jag vet vilka dimensioner som är mest frekventa. Domkraft har jag fått tag på en liten och nätt sak, har tillverkat fästen under bilen för ev lyft. Den ska också fästas i "bagageutrymmet". Fan, snart är det fullt! Hade även tänkt snickra ihop ett bagageräck i rostfritt och mahognylister ovanpå "bagageluckan". Antas Liiider av att Fjollträskarna (AIK) leder med 1-0 mot Skellefteå (SAIK).

Eftersom det är Påsk och mänskligheten ska hålla sej i stillhet och kontemplation har jag bestämt mej för att bara göra små delar till "rörhögen". Dessa detaljer utgör bevis på att jag lever enl konvenansen. Glad Påsk på er alla! Antas Tillfälligt religiös.

Hahaha....Locost! Inget motorljud är så vackert och njutbart som en Rolls Royce Merlin-motor! Det slår både Mozart och Jerry Lee Lewis med "hästlängder"!

Med lite tur kan jag ha två coilovers från tävlingsskotrar (snö!). Kan kolla senare idag. Antas Markbunden servicegubbe för flygande påskkärringar.

Hahaha......trots mitt påsknyktra tillstånd upptäcker jag att en av slangarna på bilden är felmonterad! Påpekar detta innan någon skarpsynt forummedlem upptäcker fadäsen eller som min hustru brukar säga "ingen kommer att se det om du inte skulle påpeka det!!" Nu till Biltema för inköp av livets nödvändigheter - silvertape! Antas Svälter pga häx....flåt hustrun har flugit iväg med sina kollegor på kvastarna och lämnat mej utan markservice.

Det är svårt att inte imponeras av detta mästerverk! Uppmärksamhetseffekten är nog maximal på gator, torg, vägar och överallt annars. Antas Bugar i vördnad, jag tar dessutom av mej mössan - sällan en tjurskalle som jag gör det,

Det är intressant att som enda man stå i kö bland kvinnor på tygaffärer. Man känner sej lite udda. Expediten frågade vad jag skulle använda såååå tunt skumgummi till, min förklaring var att det skulle användas för att isolera insugningsljud på en 2,9 V6 som sitter i en kopia av en Lotus Super Seven. Snacka om frågetecken på den expediten!!!!!! Nåja, hon tog det med humor och frågade intresserat om "rörhögen", även andra damer tom äldre än mej var intresserade. Kände mej som tuppen i hönshuset i påskatider. För att i möjligaste mån sänka insugningsljudet, åtminstone under ljudprovet, lindar jag 4 mm skumgummi runt insugningsslangarna och fäster det med silvertape. Insugningsljudet på en 2,9 V6 är högt utan dämpning - tro mej jag vet! På bilden är bara två luftslangar monterade av fyra. Tänker även göra en "huva" över luftfilterboxen av skumgummi med alufolie på utsidan. Får väl se om det sänker ljudet. Glad Påsk på er alla, högtiden lär enl hörsägen firas av någon religiös anledning. Antas Tillförordnad tupp i hönshuset (dock utan makt!).

Jag tog ur hela kabelhärvan intakt ur donatorn (Ford Scorpio), ett "hästjobb". Härvan var delad och gick ut på två sidor genom torpeden. Som komplettering slaktade jag även svägerskans SAAB 900 (fick den gratis=Locost) på allt användbart, bl.a, kablarna. Nu i efterhand hade jag nog gjort en egen kabelhärva till bygget. Trodde att det skulle bli enklare att använda donatorns, men si - det var det inte! Plockade ur alla kontaktstycken, brytare, relän med socklar ur donatorerna - allt var mycket användbart. Alla kablar som fanns i härvorna var mycket användbara förutom att vara "Locost". Det är svårt att få tag på så många olikfärgade och märkta kablar på marknaden, i butikerna tycks bara finnas svart, vit, röd, gul och blå (ibland). Antas Sysslat med koppleri (nej, inte den olagliga varianten!)

Mums!!!!

Lim har kort härdningstid, hustrur har lång härdningstid.

Hahaha...min fru skulle svimma och få sura uppstötningar om vartannat i minst ett dygn!

Väck inte den björn som sover, konsekvenserna kan bli horribla!