AndersK

Känns bra att du blev nöjd när jag rekommenderat den :) Bordet är gjuten aluminium med gjutjärnsinlägg där man spänner materialet. Spännjärnen är troligen i gjutjärn eller smide. Jag har sett liknande kapar med plåtbord som Peter nämde och de ger inte lika gediget intryck men jag har inte provkapat någon. Det enda jag saknat med den är ett anhåll men jag har "stulit" ett från min listsåg. Skall göra ett lite kraftigare vid lämpligt tillfälle av M12-stänger

Fungerar inte med android 2.1 på X10 heller. Testat med standard browser och Opera. Såg att tapatalk är skrivet för android 1.9, problem ?

Intressant, jag har funderat på att stoppa in en kompressor i en 5 liters 8:a länge... Var hittade du dem? /Anders

Om jag minns rätt så är det den tyska motsvarigheten till ER70S-6 och helt vanlig tråd. Det är den kvalitet jag använder och den funkar ok

Jag har samma problem i IE7

Man kan bara se och le... Gjordes det några beräkningar på avgassystemet först eller byggde han på erfarenhet? /Anders

Om du inte svetsat innan så rekommenderas några timmars träning innan du kör skarpt. Svetsa, såga isär, kontrollera. Ställ om svetsen och börja om tills du får bra genombränning och porfria svetsar. Det finns en bilrenoverare som ger kurser i verktygsbodens regi i Borgstena utanför Borås. Jag har inga referenser men det kanske kan vara av värde för att komma igång http://www.classicautorestore.se/kurser/plat-och-svets/svetsning.html

Om du inte lyckas slipa ur resterna så finns det utrustning för att gnista ur hårda saker.Används tex för att gnista ur brutna gängfräsar.Kolla med någon lokal CNC-firma eller verktygsmakare./Anders

Ser ju helt sjukt ut, en hel vägg tom, i ett garage....Det får du lov att göra nått åt ;) :D

Är det inte allt för mycket går det att skriva "commercial samples" eller "gift" (från privatperson som avsändare) så slipper man tull, moms och speditörens avgiter.Jag gick genom immigrationen 11 sep året efter i Washington. Möttes av en 2m lång svart man med gummihandskar "Sir you have been selected for additional screening, follow me". Men det blev bara utvärtes koll...

Tänk på att det finns två vägar in till Hofsnäs. De flesta känns det som kommer genom Hillared eller Dannike men det finns en mindre väg in över Länghem. Den brukar jag ta därifrån för att slippa trängsel.Kolla googles kartor tex/Anders

Kan vara så men det kan även vara så att strömkabeln kan ha lossnat lite. Då kan det gnistra, ryka och lukta. Strömmen räcker till att dra magneten men inte dra runt.

Som ett tillägg till det Rayman skrev så märks skillnaden mellan Esabs "polen" svetsar och de lite dyrare när man svetsar tunnplåt.De billigare har som sagt inte lika stabil ljusbåge och lite lägre effekt för att tända ljusbågen. Men de fungerar bra till det också med lite träning.Anders

Var det inte en kille i Kungsör som annonserade om vattenskärning här nyligen? Det ligger ju inte långt bort för dig eller? /Anders

"The Prince of Darkness" kallas han för utomlands...

Varför bara inte spruta på någon rostskyddande olja tex någon dinitrolsort. Kan tvättas bort senare och man kan garantera att du kommer på något mer fäste eller så som behöver svetsas dit dagen efter att du grundmålat chassit. Hammarlack kan man måla på allt men inget på hammarlack.... /Anders

Han frågar efter hjälp med att dimensionera en balk som bär upp taket och inte lyfta saker med. Det vågar jag tyvärr mig inte på att beräkna annars finns det enkla formler och tabeller till hjälp för balkar. Byggnormer däremot är inte min starka sida....

Haynes manualerna brukar ha väldigt bra el-schema, åtminstone för lite äldre bilar

Hej Brolle å välkommen hit. Jag har följt ditt bygge på SHRA, de va raskt jobbat och intressant läsning

Om du har vit eller gul aska i det närmaste området runt svetsen så är röret galvat. Svart eller brunt sot är normalt Röret på bilden ser faktiskt ut som ett galvat vattenledningsrör men det är lite suddigt /Anders

Hehe, jag var sugen på den med. En snubbe jag känner har en sån, kommer inte ihåg årtalet men det är en knucklehead. Hade ingen aning om att de står så högt....

Var det någon som var där? Lite nyfiken på vad motorcyklarna gick för

Det går bra att slipa aluminium men man får vara lite försiktig och ha tålamod. Lite beroende på hur plåten ser ut från början och vilken finnish man vill ha men jag börjar aldrig med grövre papper än 150. Jobbar sig uppåt i grovlek och avslutar med att polera med trasor om det är blank finnish man är ute efter. För en mjukare/matt yta använder jag grå Scotch-brite att avsluta med.

Kolla med Momentum uppe vid Verktygsboden