AndersK

Ok en gammal tråd men.... http://www.millerwelds.com/resources/impro...our-skills/tig/ massa godis för den som är nybörjare, och även andra. Det sägs att skillnaden mellan de första stapplande försöken med TIG och att lägga en "roll of dimes" är 2000 timmars övning....

Ta en titt i "Edstrands lilla röda" Finns en del intressant hos dem. Jag föredrar 5052, den har bättre korrosionsegenskaper och är lite hårdare. Inga problem att svetsa Köpte 5052 förra veckan och det var samma pris på det som 1050.

Det blir ingen skillnad i tid. Det är bara en liten del av hjulen som är i kontakt med varandra. Radien väljs så lika plåten som möjligt för att ge stöd och minska risken för märken. Esa, håller med om att hjulen verkar vara lika stabila men tycker du inte att kvaliteten på hjulen skiljer mellan Lazze och verktygsbodens? Jag har provat båda och tyckte det var en helt annan känsla i Lazze hjulet

Lycka till med bygget. http://www.metalmeet.com/forum/showthread.php?t=12253 Här finns lite tips och ett enkelt kalkylblad där du kan beräkna hur starkt ditt hjul blir.

Säljer de aluminiumplåt också? Vet nån vad ett ark 1x2m 1,5mm kostar nuförtiden?

Det där lät intressant, var har du sett det? Nej, den har bara en klinga

Japp, kör i en vanlig Bosch cirkelsåg för trä. Den har samma varvtal som rekommenderas för den mindre klingan 3500 rpm. Inte att rekommendera i en billig enkel maskin eftersom beelastningen blir högre vid metallkapning. De större sågarna med 355 mm klingor varvar lägre 1450 rpm, vill minnas att "kapskive"-maskinerna varvar mer. Köpte mina grejor här: Trade Counter Direct

Kan rekommendera Evolution Rage2! Klingkap med hårdmetalltänder. Gnistrar väldigt lite och ger bra snitt. En annan intressant detalj är att stålet inte blir varmt, värmen går över i spånet istället. Jag köpte min i England men numera kan man köpa dem hos Beijer Bygg. Har även en 180 mm klinga i cirkelsågen för att kapa längre snitt i grövre plåt. Slår plasmaskäraren eftersom snittet blir rent och exakt. Finns en liknande kap på verktygsboden men jag vet inte hur kvaliteten på det bladet är

Har du bra frakt kontakter så finns samma hjul för under 700 USD i USA Edit: Under 600 USD var det visst http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/disp...temnumber=65619 Jag har provat hjulet och visst är det mycket styvare än deras andra men det är inget Lazze hjul. Hjulen är ungefär av samma kvalitet som till de tidigare modellerna, dvs varierande. Finns ett Lazze hjul på blocket nu för 15000, http://www.blocket.se/vi/19852029.htm?ca=16_s&last=1

Det finns många erfarna bilrenoverare som aldrig lämnar tunnväggia detaljer för bläsrtring då det gärna vill slå sig. Påstås orsakas av friktionsvärmen som kan uppstå om man är oförsiktig. En annan metod att göra detta på är på elektrolytisk väg. Ok, ett chassi kräver r en rejäl tank men detta kanske kan vara av intresse för en del. Jag har provat det själv och det fungerar kanonbra, testat både på stål och gjutjärn. http://www.bbssystem.com/manuals/Derusting_oldtruck.pdf (8 Mb pdf-fil, kan ta lite tid att ladda ner) /Anders

Gaslinsen på lilla linde har 14 mm gänga för gaskåpan, stora brännaren har större.... ;) Handtaget är kraftigare också, har större slangar för kylningen. Lilla brännaren har inte mer än 3-4 mm slang för vattnet.

Det var en smart lösning på kylningen. :thumbsup: Är brännaren av typen "stora linde"? Hur mycket vatten orkar pumpen trycka igenom? Testade en del med enkla pumpar men det fungerade inte så bra. Jag har en Parweld bränare av lilla linde typen och det krävdes en del tryck för att få igenom någon liter i minuten så det fick bli en kugghjulspump till mitt kyl.

Hej alla, ny på forumet. När jag reggade en Hult-Healey var det som de andra skrivit bara att hitta på ett eget och skriva det på pappren jag skickade in. Att tänka på utöver det de andra redan skrivit är att det primära numret måste sitta synligt i motorrummet. Det sekundära fick gärna sitta dolt. Nu var det iofs ganska länge sedan jag gjorde det så de kan ha ändrat reglerna (och bilen är inte klar den heller.....) mvh Anders