AndersK

sett dessa? http://verktygsboden.se/bilramper/bilramp-aluminium

Om du kan så fasa av kanterna med typ dremmel med sliprulle så att du slipar bort eventuella småsprickor i gelcoat skiktet. Då är det mindre risk att de sprider sig av vibrationerna senare när bilen är lackad och klar. Runda alla kanter är också bra för att motverka sprickbildning

Jag har hittils inte hört någon som varit missnöjd med den typen av kina tig Det går bra utan vattenkylning under 250A Brännarna som är vanligast här går allmänt under benämningen lilla resp stora Linde. Båda finns i vattenkylt och gaskylt utförande. Satsa på den lilla brännaren gärna med flexhuvud och komplettera med gaslins. Kör man med vattenkyld brännare så glöm för allt i världen inte att slå på vattnet, inte ens om man bara skall köra minsta lilla svets. Slangarna smälter direkt inne i brännarhuvudet och det är ett riktigt mickel att reparera dem. Har jag hört.... Jag använder brännare från Parweld som denna och är mycket nöjd med den: http://verktygsboden...fi-esab-okc-4-m

Vill du ha så hårt material som Delrin (acetal eller POM) i bussningarna? Förutom hårdheten så är delrin inte UV beständigt och skall inte utsättas för solljus i onödan. Du nämde självsmörjande, delrin kan ibland svetsas ihop om den statiska belastningen är hög och rörelsen liten men du kommer väl att ha stålbussningar som tar upp ev rörelse. Teflon har bättre egenskaper än delrin som lagermaterial och lättare att svarva än polyuretan, men också dyrare har jag för mig. Material är en djungel, polymerer i synnerhet....

A2 ligger på 500-700 i brottgräns och 210-450 i sträck dvs motsvarar 5.4 till 7.6. A4 är starkare, 800 i brott och 600 sträck dvs nästan 8.8

ER 70-S6 är det vanligaste till "vanligt" stål www.esab.se/se/se/support/upload/Welding_consumables_english.pdf På sid 489 finns en snabbguide

Jag har försäkring hos Trygg-Hansa, iofs veteranfordon men i villkoren står det att trafikförsäkringen ej gäller vid bankörning. Däremot hittade jag inget motsvarande under villkoren för vagnskada. Hos Trygg får man använda fordonet hur man vill bara man inte överstiger 500 mil/år. 1200 kr/halvår helförsäkring Har inte kollat om de har motsvarande för entusiastfordon.

Chalmers har ett riktigt fint ställe i skogen utanför Härryda. Jag minns inte vem som sköter bokningen men det kan du säkert få reda på.

Hehe, du har nog rätt. Burken har stått på hyllan och sett min utveckling under åren och tagit efter :lol: Den har nog stått där och jäst ganska länge, 79 kr kostade den. Dagens pris är 202 kr....

Så här kan det bli då, med en metod jag inte tänker avslöja :hypocrite: (vilket betyder att jag inte har den blekaste aning om vad som hänt) En oöppnad burk blev så här, inget klabb med härdare alltså...

Det går att göra med kemisk metod också kom jag på, skall ta en bild på det ikväll... :hypocrite:

Det stämmer Rikard, gummi är inkompressibelt så pressas det ihop måste det ta vägen nånstans. Stängerna är ju starkare så röret förlorar den matchen :515:

Provade att göra svulster på rör för att hålla slangar. Har sick- och falsmaskin för grövre rör men här är ett sätt att göra på mindre diamtrar som inte passar i sicken. Skar ut två gummibitar ur en slang, med hålsåg, som passar innerdiametern på röret, 16 mm i detta fallet. Tryck in dem i röret och trä röret på en stång för att ge rätt djup. Stick in en annan stång från andra hållet Ett lätt tryck med hydraulpressen Gjorde en kortare bit med bara en gummibit en insexskruv och pressade i skruvstycket. Gick lika bra i detta fallet Röret är ett tunnt rostfritt rör så var gränsen går för att klara det i skruvstycket vet jag inte.

Ett bra hjälpmedel: Transfer screws kallas de Skruvas in med spetsen utåt. Lägg sedan plåten i position och knacka lätt så har du märken exakt i centrum. Det finns spetsiga stoppskruvar man kan använda till detta S6SS har jag för mig beteckningen är. Är det inget bottenhål kan man använda dessa istället för att hitta centrum, transfer punch

Du kan prova att lägga en kopparplåt bakom fogen som skydd istället för rotgas. Den leder även bort lite värme som kan underlätta om det är tunnt material. Beroende på hur mycket koppar du lägger in och hur tunnt material det är så kan du behöva öka strömmen litemot vad du är van vid pga kopparns värmeledningsförmåga.

Det mesta går att fixa, det svåra är att veta vad som behöver fixas. Bara för att det inte ser ut som mynt lagda i rad betyder det inte att det är en dålig svets. Enklaste är kanske att bara slipa ner svetsarna och börja om. Hål går att fylla igen med TIG med lite övning. Är det i kritiska områden skall man vara försiktig med för mycket värme och att inte få för tunnt material. Alltid bra att börja med några skrotbitar av samma sort du skall svetsa och träna på dem tills du hittar rätt inställningar. När du är nöjd, ta fram stora släggan och banka skiten ur svetsarna för att se om de håller bättre än materialet eller inte. Berätta lite mer om vad du svetsar med och hur så skall du se att det finns många här som kan hjälpa dig med tips. Vad har du för maskin och hur/vad kan du/har du ställt in den? Vilken elektrod och hur har du slipat den, vinkel och riktning? Gas? Pedal eller inte? Tillsatstråd, material och tjocklek? mm Bilder säger oftast det mesta om vad problemet är. /Anders

Lägg på, låt verka tills det svartnar, gör rent med stålborste/stålull eller annat , tvätta rent med vatten. Upprepa vid behov. Minns inte vilken koncebtration som fungerar bäst men googla på Naval Jelly så hittar du en del i ämnet.

Oavsett hur man bränner däck så blir det alltid roligare med lustgas i flaskorna :lol:

Lägg en 5 mm plåt ovanpå träbänken så blir det bra och ryker inte. Träröken irriterar ögonen mer än svetsröken så den är skön att slippa (inte för att svetsrök är speciellt nyttig den heller men lättare att stå ut med en stund) Jag skulle gärna ha plattor minst 10 mm tjocka för att kunna gänga i dem och använda vanliga spännjärn till fräs/pelarborr när man behöver göra enklare fixturer att spänna med. Kolla in detta system för inspiration http://www.stronghandtools.com/

Tig drar mer gas än mig av tre anledningar. Svetshastigheten är mycket lägre, dvs tar längre tid = mer gas. Sen rampar man ner svetströmmen, ca 0,5-2 sekunder, tiden varierar beroende på vilket material man svetsar. Tredje är att man har ett efterflöde av gas efter att man släckt bågen för att skydda svetsträngen från att oxidera (behöver svalna lite i skyddsgas). Detta är inte så viktigt i vanligt stål men jag kan inte ställa tiden kortare än tre sekunder på min svets. Så ni förstår att det drar en hel del. Vi är nog lite bortskämda i Boråsområdet då jag tror att en 5-liters fyllning av Argon fortfarande ligger under 400 kr. Har inte fyllt några 5:or på länge men jag lånade ut en till en kompis som skaffat tig och han sa nyligen att priset låg därikring. Han tömde 4 flaskor första månaderna och har nu skaffat 20-liters. AGA flaskorna har chip nuförtiden så det är svårare att få dem bytta via någon firma, om man har de kontakterna. (Går att flytta chipet säger en del, jag vet inte) Air Liquide var inte chipade när jag bytte senast i somras så där kan det gå om man har en nyare modell, Smartop eller Alltop. Sen brukar det dyka upp en slang på blocket lite då och då som man kan flytta gas med mellan flaskor för den som vågar det. Är en pryl försvaret har så överskottbolagen säljer såna ibland. En ansedd forummedlem här sa till mig "att det egentligen är ett hemligt vapen avsett att falla i fiendens händer" så det stämmer nog ;) AirLiquides priser för 2012: 1års kontrakt 2270:- inkl moms (kan välja 1 3 eller 5 år. Blir billigare med längre tid men hela beloppet faktureras på en gång) Fyllning 20 liter 1161:- inkl moms Man måste svetsa ganska mycket för att det skall löna sig med hyrflaska men jag bytte framförallt för att jag tröttnade på att åka och byta stup i kvarten. Sen har de inte lika mycket Argon flaskor i 5 liter så det hände mer än en gång att de var slut. Finns bara ett ställe där man kan byta flaskor på helgen här också, gissa när en 5 liters alltid tar slut.... En fördel med 5:orna är att de går att byta både hos AGA och AirLiquide depå oavsett var man köpt den. Det gör att i Borås inom en 3 milsradie finns det minst 5 depåer. Blev det lättare att välja nu? Tror inte det... /Anders

Aluplåt kostar 45 kr/kg + moms. En 3mm plåt,(2x1m) väger ca 16,2 kg, matten får du klara själv ;)

http://www.homemadetools.net/ En riktig guldgruva när det gäller hemmagjorda verktyg av alla dess slag :thumbsup:

Såg att Autodesk har ett gratisprogram de kallar 123D. Inte testat det men det såg intressant ut. Om det är kompetent nog att bygga karosser i är väl tveksamt, de brukar kosta en slant som klarar det bra.

Gott Nytt År Den bilden med en herrgård i bakgrunden och man kan tro att Antas är adlig. ;) Bra bild. Nån mer än jag som ser en viss likhet med Claes af Geijerstam?

Bara mellan dig och mig så delar jag din känsla för höjder. Den vägen hade jag inte ens velat gå på. Påminner lite om malmbanan mellan Kiruna och Narvik. På en del ställen stupar det lika brant och djupare?, man ser inte ens marken om man kikar ut ur tågfönstret.