DomiSeven

Du får recensera headsetet sen. Jag har kollat på Xlites/Nolans variant men den är på tok för dyr för ändamålet och då har telefonen framför hjälmen med högtalarfunktionen på fått duga. Vad heter mojängen?

Animerade gif funkar sådär haha, man får klicka på dem

Det låter bra

Det har varit lite dåligt deltagande på det här forumet för min del men det kanske går att ändra på om jag skriver lite i min egen tråd först. Förra året blev det inte så mycket bana som jag tänkt. Kinnekulle blev ju bara ett och ett halvt pass. Sen körde jag och Nalleman med MG-klubben på Björkvik Ring. Thats it. Lite gata blev det i alla fall och bland annat en minisemester med sambon till Högbo brukshotell Jag var även hos WiTune i Arboga (kan verkligen verkligen rekommenderas) och Tobias fick motorn att gå riktigt bra (detta var ju faktiskt före Kinnekulle). Jag pratade med ett par mappare innan jag hittade Tobias och de som hade hållt på med Omex ville inte ta i det men det var inga problem på WiTune. Diffen byttes mot 3.92 LSD. När jag för fösta gången skulle prova rakt-fram-rejs fastnade växelspaken mellan ettan och trean (när jag växlade upp från tvåan) och lossnade först när jag slet allt vad jag orkade med bägge händerna. Jag har ju tidigare kört med superkort locost quickshift (knoppen satt där Sierran normalt har en gummiskarv) men den ersattes med en orginalspak som fick behålla lite mer längd. Nu har jag klarat mig från att fastna. Bromsbeläggen fram byttes till Mintex 1155, mycket bättre känsla och nyp. Sen vintern kom har jag knappt varit i garaget. Jag fick för mig att göra egna isdäck, köpte massa vagnsbult och började borra men sen kom det en massa annat mellan. Det får bli ett projekt för nästa vinter istället. Jag har tänkt göra om grenröret från 4-1 till 4-2-1 för att få ner effekten i registret en aning. Det finns även planer på att göra fullbur. Jag skulle vilja ha två punkter till i mitt 4-punktsbälte. Men stolarna har inget hål för det och att göra ett eget blir nog inte så bra. Det blir nog en tur till Kimmens garage för att provsitta hans Tillett 3. Jag har ingen aning om hur hårt det blir att sitta i en plaststol. Funkar det inte så får det vara. Efter stolsbyte kommer naturligtvis "problemet" med att fästa de två sista punkterna men det måste gå att lösa med en balk under bilen eller nåt sånt.

Supe'?

Återigen märker jag att jag läser för lite på detta forum :P Jättebra idé, i nuläget har jag ingen direkt kritik, men behöver ni beta-testare så är det bara att säga till ;)

1. Michael Öhrström Wesstfield Hayabusa 2. Fredrik Pousard, fege, MNR - R1 3. Bjarne Bjurström, Hayabusa 4. Per Adelsson & Jonny Tomsen, 5. Joacim Järkeborn/Jocke4u - Westfield 6. Björn Emanuelsson / Kilkenny - Emekseven 7. Bengt Löwenhamn / BeLo - Suntec 7 8: Stefan Larsson / HovstaSX360 - Caterham Blackbird S3 9. Fredrik Vedde Engzell, Vedde 007 R1. 10. Jari Kinnunen, Jari, "Caterham 2.3 Turbo" 11. Timmy Lundin / MK Indy R1 12. Thomas Lundgren / Thlu - MK-INDY 13. Mattias Kristiansson / XTR - Blackbirdseven XX 14. Björn Nilsson / Nallemannen - Mk Indy 15. Anders Magnusson / mson - Super8 16. Alex Bergsland / DomiSeven - DomiSeven

Du kan testa RaceChrono på allmän väg också, det är bara att starta loggern, även om du bara kör från a till b. Trackmaster och Dynomaster funkar för övrigt också med puck.

:D :tummenupp

Haha det verkar inte som att nån vill åka till Nyköping :P Jag fick inget svar i min tråd för onsdagen heller. Vi (tar med mig en kusin) åker vid fem.

Det funkar därimot bra med Tapatalk (forum-app för smartphones). Där får jag meddelande om nya pm och svar på inlägg.

Kul, riktigt kul :) Jag mappade hos Tobias på WiTune i Arboga. Han mäter också direkt på naven och jag måste säga att det är riktigt smidigt. Redigering: Insåg sen att jag inte läste hela inlägget, kul med mappning, mindre kul med med strulande backväxellådor.

Samma problem här

Jag och farsan tänkte köra dit nu på onsdag (det var meningen att han skulle få köra sjuan förra året men det har inte blivit av än ). Nu ser ju inte väderprognosen så bra ut men vi får se hur det blir med det.

Men de vet väl redan att du kör Saab? ;)

Låter som felet är hittat i alla fall

Hallå där :) Jag har missat tråden helt eller inte kollat på länge (minnet är dåligt men kort), hur som helst kul att det rör på sig :) Hur går det nu?

Det kan ju ändå vara intressant att se vad som händer där bak, på med buntband och ställ kameran på 60fps. Säg till om du behöver låna fäste.

Nu fick jag sms om det här, det är superbra :) Men det funkar inte med vår planering tyvärr.

Ja, jag antar det, Jag använder inte iTunes så jag kan inte kolla om det finns nån gratisvariant. Jag har för mig att det fanns en bantad gratisversion för Android förrut men hittar den inte nu så då lär det inte finnas nån för iOS heller.

Finns den kvar? ..nej det gjorde den inte, SÅLD!

Jag fyller på här när det ändå handlar om diffar och fästen. Skiljer sig Scorpio-diffarna med koala-öron från övriga 7,5"? Jag misstänker att det kanske är 108mm-flänsar? Jag antar att det är dessa som kallas koala? Jag kan svara mig själv angående bakstycket, det går att byta rakt av i alla fall.

Ingen styrpinne men jag har för mig att hålbilden gör att man bara kan sätta det på ett sätt. ..och ja, har man motor från en automatbil måste man byta tändgivarfäste :)

Hittat det du söker? Jag har en knut liggandes men minns inte riktigt hur den ser ut. Men jag kan kolla upp du vill?

Det kommer en i kuvertet tillsammans med medlemskortet nästa år, för de som betalar tidigt ;):ph34r: