Thomas

jag hade nog tagit en vanlig "sockerbit" och skalat av plasten och sedan låtit wiren gå ett varv i den och dra åt skruvarna, det håller.

jo locken ska öppna vid olika tryck. ang. oljetr.lampan har du mätt på givaren både med och utan tryck? man kan mista sig på en del instrument så att oändligt högt motstånd visar 0. har du en summer så kan du testa med den.

de gröna locken håller ett högre tryck i kylsystemet.

de finns de som säljer kolsyresläckare ombyggda för svetsning. de som servar dessa brukar göra så. jag vill minnas att de tar bort stigarröret för att annars blir det is i systemet.

Jag tror du kan mäta på oljesumpen. botten på den är väl i våg när motorn är i bilen. sedan mäter du bara på packningsplanet med t.ex. en vinkelmätare. jag skulle tro att t,ex, Timos motor eller Sten Parner kan säga det till dig. o Sölve stål/stålmotor de vet säkert på rak arm.

jajemän. om man vrider dessa så måste du göra en toe in/out justering.

Har du kollat in några V6:or?

5,7 liters V8 inte illa. verkar vara seriöst och välbyggt proffsigt.

Ja det funkar utmärkt och finns på en del bilar som standard. jag har haft en bil med sådan ocg minns inte riktigt vilken men misstänker Mitsubishi Galanten.

Inga trevlliga bilder det, man får hoppas att man inte bidrar till fler *L*

hi hi perfekt definiering av ämnet.

låter bra för jag inser nu att mitt nyinköpta bilbatteri tar för stor plats, funderar på 2 MC-batterier som jag kan placera ut.

Inte jag heller.

vet någon om det finns 3punksbälten att köpa utan rulle som på den gamla goda tiden?

Hur många tecken är det minimum man ska ha

Hur många tecken ska man ha? är det Max 8 eller ska det vara 8? går det bra med t.ex. 1 bokstav o 3 siffror

Ha Ha Ha ja man kan undra vad han gör. tydligen så gick det inte ens att sä'lja huset p.g.a. grannen så de tog det med sig och flyttade ha ha

billigt. o Michael be dem skicka den med en åkare som utfyllnadslast.

Ha Ha ja det är nog inte många som gör om den bravaden. helt suveränt kört på min ära.

Kanon Acke jag tackar. Thomas

Jo det är riktigt. om det inte går att justera de cirka 10 mm det rör sig om så får man göra om hållaren till urtrampningslagret eller hitta ett annat som passar. Volvo t.ex. hade förr 2 olika längder på sina till B20 m.fl. Jag har en Opel motor GSI och konverterat den för bakhjulsdrift och har fått svarva en hylsa där jag satt ett SAAB lager. det som man pressar över, det ser nästan ut som ett vanligt kullager.

Vad krävs för att köra på Uråsa? Jag hoppas ha min bil så klar att jag kan testa ut chassit o bromsar då. Jag får väl betala medlemsavgift i klubben och ha hjälm. är det mer. Thomas

Ha Ha man kan spela in ljudet o spela upp när man axar haha.. häftigt. skulle va kul att prova en med MC motor. undrar vad de är växlade för i toppfart. 200 borde räcka och då en Hayabusa motor som är växlad för över 300km/h från början borde bli kanon, ja Kawa 1200 har väl 180 pållar inte fy skam

Man kan ställa en motor på högkant med svänghjulet uppåt och grovskära en adapterplatta som man lägger på motorn (skruva fast den i originalhålen på blocket ) sedan lägger du lådan upp på den MEN SER TILL ATT INGÅENDE AXEL CENTRERAR I VEVAXELN och ritar och körnar vart vxllådans hål ska sitta. hoppas ni förstår.

Ja du Acke kan du ändra mitt till Thomas ? thosan är eg. en förkortning tho-mas san-dqvist Tack på förhand Acke.