man måste ha fart på vätskan så bubblorna åker med ut.
jag har i många år kört med lock från huvudcylindrar och där satt på luftanslutning och sedan kopplat till luftkompressor. ställt in den på mellan 0,5-0,7 bar och sedan öppnat nipplarna o luftat. håll koll på vätskenivån för det tar slut snabbt.
jag använde denna metod senast i fredags och den sviker aldrig.