Thomas

ja man får mäta många ggr när man ska mäta in distanser.

toe ut fram gör den väldigt stirrig o nervös men snabbstyrd. (oftast)

nu äe det en sån där pilleridiot på forumet igen och har bombarderat det. går det inte att anmäla dem

Hej. Nu vet jag inte till 100% vad ATL929 är för något men kan nämna att fram kör man nästan uteslutande med toe in och bak toe ut 1-2mm

line lock kan du montera. men en regulator får du inte ha i förarutrymmet och jag skulle kunna tänka mig att köra utan reg.för en 7:a har närmre 50/50 viktfördelning än en personbil och jag har aldrig haft tendenser att låsa bakhjulen

varför inte DZUS skruvar http://www.abrmotorsport.se/shopen/index.p...p;productId=306

man kan skräcka med en hammare på spindeln/styrarmen

En medbringare eller remskiva t.ex. och på dem kan man skruva dit nåt järn

om jag inte missminner mig så var det såna priser Volvo och Ford låg på här häromåret. ni får inte glömma momsen.

jag brukar spara såna när jag byter leder. men ev nån skrot kan ha.

500:- i timmen ? en vanlig verkstad ligger runt 1000:- lappen

loda med ett lod.

nja så mycket kan den inte väga. det gör en V8

snygg motor. vad väger den?

Ha Ha Ha Den var bra!

Ha Ha Ha om det vore så enkelt. be dem skicka stickers med 500hk att sätta på motorn.

jag köpte en kardanbultssats av Volvo förförra veckan. de tog hem den via GCP ( genuine classic parts) där alla äldre Volvobilar hamnar. en rördel är att man kan gå in på deras hemsida o kolla att varan finns sedan ta artikelnr och beställa via volvohandlarn om man inte vill ha frakt hem till dörren.

ifjol köpte jag på en järnhandel 10 st. M10x? minns ej längden men är till ramlagren 12,9kvalité för 50:- problemet är som du säger att hitta muttrar i bättre kvalite än 8,8. de brukar inte ha annat i lager.

fanken vad trist alltså. det är ju en fasa att råka ut för nåt sånt.

Vad säger lagen om Towbar?

Diff är förkortning på Differential och kommer från -Engelskan Different=skillnad dvs tillåta hastighetsskillnad mellan hjulen. När folk menar odiffad menar de utan differentialbroms/spärr men egentligen är ju en odiffad en som inte tillåter skillnad i hjulhastighet= spärrad

det låter bra.

grund ska "suga" fast färgen och brukar vara känslig för fukt. hur mångar bilar har man sett med grundfärg och där det rostar igenom den

om du tittar på Michaels W:s sida så har du en länk till hans firma och de har såna http://www.mwsportbilar.se/priser/priser.html

ingen Kalle P. eller Roland Skårner anmälda?