svante

Micrakylaren ska funka bra sägs det. Hur lyckades han koka motorn i en sån här bil??? den har ju inget direkt motstånd att jobba mot... Man kan ju alltid sätta i ett extra expansionskärl så man får större vattenvolym.

.....glömde nämna vinyl/galon köpte faktiskt ett överdrags skydd till baksäte på Harald Nyborg. Dom hade rea på det då och det blev billigare än att köpa tyg på metervara. Välsorterade tygaffärer har ofta vinyl i olika färger, pris runt hundralappen per meter.

Förr fanns det en skumplast affär i Helsingborg men jag tror dom gått i konken, men med dom priserna så vore det inte så konstigt.. När jag knåpade ihop mina stolar så var jag inne där efter just skumgummi och dom ville ha mellan 6 och 700kr för en bit stor som en madrass, så jag köpte en madrass istället för 99kr på jysk....

Mitt tips är.. www.kontima.se Bra service och stort sortiment. Med dimensionering så är det bulten som stötdämparen som bestämmer vilken kraft du ska dimensionera efter. Tänk bara på att du måste dimensionera infästningen i chassiet efter de högre krafterna. Ps är det månne mina gamla dämpare?

sisådärja där satt motorn i bilen också... Var tvungen att provmontera förgasarna också för att se om det fick plats under huven.... men icke sa nicke... men det gör inget. Däremot får jag plocka bort den mekaniska bränslepumpen för rattstången är ivägen.

Det brukar sitta på roddar så någon sida för sådana delar skulle jag tippa på, själv sett liknande.

Den bara vilar och väntar på att få sin motor.

Torpedplåt med lite småpyssel kvar..

Kortad kardan..

Min är en typ 4 enligt specen, och det är definitivt en pinto. årsmod: 1985 typ: 2.0i

Det är ju samma block så det borde inte vara något problem. Är det inte bättre att satsa på en zetec om du vill komma undan miljöavgifterna för pinton med kat är ju bara en kompromiss från ford för lagen ändrades..

1-4 pinto 5 är som skrivet DOHC 6 är pinto med kat, lägre komp än 4 7-10 är 6-cyl 11-12 vet ej

För att röra till det ytterliggare så har pinton med insprut 88kW, det hade min innan den förlorade sitt insprutningssystem till förmån för mc fuggar..

Försökte nå dig angående englandsbeställning men lyckades inte, nån svarare som sa att för tillfället kan du inte nå den du söker... 2-3 veckors leveranstid på dämparna... typiskt, fick reda på det när beställningen var registrerad. En kollega skulle över till england och hämta grejor och tanken var att han skulle ta med mitt paket hem.. Vad jag vet så är inte grejorna skickade från england än så det kan finnas möjlighet att kompletteringsbeställa...

Men Friberg då.... Bygg färdigt först modifiera sen... Min var för övrigt ute på uppfarten i helgen

Jag fick ett bra tips av min besiktningsman... Om man tänker en linje genom spindelns rotationscentrum alltså genom övre och undre kulled, där den når marken skall vara någonstans där däcket ligger an mot marken. När han besiktigade min bil hade jag ett par fälgar med ET22 och där stämde inte den teorin så jag fick en notering på mitt protokoll om att kanske jag borde byta fälgar.

Precis som med färgsprutan.. Då behöver jag ju bara tappa ur oljan för att byta tråget och olje-pickupen. På med nytt filter och i med ny olja...

visst har jag tryckluft... inte så kraftigt men det borde ju gå då.. skönt att slippa lyfta toppen.. Drar tryckluften upp skiten då med undertryck?

Har en Mekonomenaffär ca 100m från där jag sitter nu så jag får väl knalla dit och kolla...

Okej.. då borde jag kunna använda dom som sitter i den gamla motorn för där var toppen aldrig avplockad innan jag gjorde det...

Måste lyfta toppen på den "nya" motorn då ett tändstift var avbrutet så en del av det vita keramiken ligger inne på kolven. Men hur många gånger kan man använda torxbultarna till toppen och vilka mått ska dom ha? Kollade med Fordhandlarn här i stan.... han skulle ha 60kr/st för dom och man behöver ju 10st!!! :o Hmmm

Borde ju gå så länge den inte visar så mycket fel... det kan ju bli väldigt tokigt..

Jag lät tillverka i stål till mitt insug, då gjorde jag en i 6 och en i 8mm, men det hade räckt med den dimensionen i aluminium. Mina insugsför är spillbitar från störtbågen så 48,3x3.5mm (om jag minns rätt). Mitt tips är 5mm så har du lite att planslipa av också, och så rören i 2-2,5mm.

Har den med sjuan.... men vill ha den med cobran också.

orginellt?