[MAnge]

har inga egna vikter man jag hittade denna sida någonstans. http://autoxer.skiblack.com/enginefyi.txt

så här i efterhand kanske inte opelsexan var helt genomtänkt. men vi ville ha något riktigt udda så ibland måste man testa var gränserna går. det visar sig att opelsexan vägde ynka 30 kilo mindre än min motor jag har i sommarbilen jakten fortsätter på nya delar iaf ... vad kostar ett par 140 spindlar ungefär ?

efter lite funderande tror jag att jag kläckt hur du menar ... skrik till om jag är helt fel ute.. /Magnus

en intressant idé men hur blir det med spårvidden ? ramen är redan väldigt bred vi tar sånt vi har ligger just nu. kanske att vi bytter om underredena eller köper stolar senare. har du några bilder på dina bärarmar ? <end quote> just nu ligger 240 axeln ganska nära till och sedan modefiera framspindlarna till samma bultdelning men eftersom att jag är 14 mil bort så kommer inte mycket hända för än jag har tid att åka hemåt. alla förslag är välkomna, // Magnus

Eftersom att intresset för bygget inte varit lika stort för de som velat betala för den så har bygglusten återvänt. En update kommer dock ta ett tag men chassit ska ritas klart så snart som möjligt. Opelbakaxel ska skrotas mot en billigare och lättare konstruktion tex 240.

det finns även två väldigt fina kattar från opelns orginalavgassystem som kan skickas med.

Som delvis ansvarig i galenskapen så tänkte jag meddela att växellådsfäste och vänstermotorfäste är svetsade och att bilder kommer imorn :wohow: problemet var att borren inte klarade av min behandling så högerfäste får vänta tills imorn :icon_oops:

Eftersom att jag och min kompanion kom över en fin uppsättning dämpare från en mc så åtog vi oss att bygga fjädring i f1stil men vi är lite osäkra på hur grova och var man får tag i sådana till bra pris ... // Magnus