Borken

Hur stora krafter blir det egentligen med en bruten kardan? Såg på ett gammalt avsnitt av mythbusters där dom testade att "stavhoppa" med en bruten kardan. Det som hände var att kardanen föll ner på marken ganska odramatiskt, tillslut så fick dom iallafall kardanen att greppa i ett grävt hål. Och då studsade bilen till, och kardan veklade ihop sig i bagaget. Nu var det i ganska låga hastigheter dom testade och kardanen gick av på växellådssidan. Hur mycket kraft utvecklas det igentligen om en kardan får härja runt i en tunnel typ 100*100 mm/ 6000rpm? /Janne

Låter som om vi är 4 redan! Jug & Jester here we come :) /Janne

Häng på, vad är puben utan leffe :) Ta med Juha oxå! /Janne

Jag är nog på, om vi blir ett gäng från gbg... Ett par kvällar på Jug and Jester skulle sitta fint :) /Janne

Låter bra det! Hoppas du gillar högerstyrt :) /Janne

Är det någon som tänkt flyga från gbg till stoneleigh, jag är sugen på en resa till :) Men jag kör inte nån mer i england :D /Janne

Tackar för tipset! Jag började bygga för en 2 år sen så lite sent men tack ändå :) /Janne

Jag letade mig blind efter 25*3 i lämplig kvalité å så visade det sig att det fanns hos hydralnissen 300 m bort....kanske kan vara en ide om du tröttnar på de nuvarande rören. /Janne

Jag miggade också ihop en boktank i 1mm stålplåt med två bafflar. Inte universums snyggaste tank men relativt lätt och anpassad till utrymmet. Fast nu dog min lilla kinakompressor så jag funderar på att ta den tanken istället, blir ju lite som en moontank :) /Janne

Gott jobbat, fyll på med mer om ni har. Tack Janne

Nån som har bra boktips på bilbyggnad? Jag har läst ut mina. Det jag själv har är följande böcker: Carrol Smith, Prepare to win Klockren bok om hur man bygger racebilar. Carrol Smith,Tune to win, Klockren fortsättning på ovanstående, skulle man kunna säga bla grundläggande aerodynamik Carrol Smith Nuts & bolts guide Irrelevant, det mesta finns att hitta på nätet eller i karlebo handbok. Lite info om säkerhetstråd dock. Herb Adams, Chassis engineering Tråkig överamerikansk, det mesta innehållet finns mycket bättre förklarat i Smiths böcker Doug McLeary, Car building handbook Tråkig överamerikansk som kanske lämpar sig till rodbyggare Ron Champion, Build your own Sports Car for less than £250 and race it. Tja jag gillar den, bra som inspiration. Keith Tanner, How to build a Cheap Sports Car Känns som en personlig byggdagbok, jag hittade knappt någon vettig info i den. Boken avhandlar seven baserad på miata. Jim Dudley, How to build your own Tiger Avon sports car for road and track Hyfsad byggbok med bra glasfiberinfo och mycket ritningar Göran Malmberg, Väghållningsboken Mängder med vettig info, lite trögläst och kass bindning. Men helt klart värt en genomläsning. Jag har naturligtvis mer böcker då jag gillar facklitteratur men dessa kändes som de mest relevanta. Ge mig nu ett gäng bra tips! /Janne

www.snowball.se Finns säkert andra ställen men där köpte jag mina. /Janne

Det var tusans! Bästa lyckönskningar! :notworthy: :notworthy: :notworthy: /Janne Ojanen

Ohoj alla! Jag har ingen bil klar och således är banåka inte direkt högprioriterat för min egen del. Däremot tycker jag att klubben skall defenetivt anordna dylikt. Den dagen när/om jag själv blir klar kommer jag också kunna ha full glädje av arragemangen. Men man ska komma ihåg att klubben skall också verka för mycket annat inom sevens. Byggande, intresseskapande, kontaktförmedlande, bevarande av historik osv. Ett årsmöte bör locka så många medlemmar som möjligt för att få så stor legitimitet som möjligt. Vetni jag kollade förra protokollet och på en punkt stog det bla så här : "Frågan om klubben skall vara med på Elmia även nästa år bifalles" Tolka inte detta som om jag vill till elmia, jag har inget för 90% av mässan (jag hatar sån FF bling bling skit ). Jag bara råkade läsa protokollet. För min del så kan jag gärna ställa upp å grilla i skogen om så skulle beslutas :) /Janne

VEMS är säkert bra, men går inte alla dessa funktioner ovan å få i MS oxå? /Janne

Å andra sidan är elmia en enorm tillställning med lika enorm kontaktyta mot motorintresserade. Många medlemmar stärker kassan. Fast mer tillställningar över hela landet är ju kul det också. /Janne

Det nya forumet ser väl riktigt bra ut. Jag använder knappt kategorierna utan kör med "todays topics" eller "new posts". Jag håller dock med Cealm att det borde meddelats vad som skall ske och kanske t.o.m diskuterats. Tommy kan du berätta lite om de striktare reglerna? Jag tycker mig märka åtminstonde en liten detalj som har med citering att göra :) /Janne

Svar ja det går utmärkt. Jag själv kör med dellortofuggar som spjäll... Det funkade ännu bättre om man kopplade på ett universal bensinfilter som ett miniplenum före MAP-sensorn. /Janne

Kollade runt på blocket efter ett slangpaket för min inverter och hittade detta http://www.blocket.se/vi/10785117.htm?ca=20_s Tror ni en sån kan funka, det kostar ju bara nån hundring mer än bara ett slangpaket?? /Janne

Grattis!! /Janne

ok! Då har förmodligen användaren raderat själv.... /borken

Hej En del bilder verkar ha försvunnit från gamla inlägg? Har det med att användarna själv har raderat dom eller är det något som skedde i och med sista uppdateringen? Bilderna som jag syftar på finns som attachments på 0k dvs inget innehåll?? /Janne

Grymt fint!! :notworthy: /Janne

Ahh, men om man har på sig det ECE godkända midjebältet utöver sexpunktaren, begår man något lagbrott då? /Janne

Hej Lite halvt offtopic. Om man nu mot förmodan råkar få igenom midjebälte, så är det ju egentligen inget man vill fara runt med. Om man monterar sexpunktsbälte och använder det vad blir det för böter? Man har ju ändå midjebälte på sig i princip. /Janne