Borken

Ofta är det väl bara växellänkaget som är riktigt glappt. Brukar gå och fixa med några plastbussningar å sprintar på de allra flesta lådor (kostar knappt något heller). V50:n blir nog glapp relativt snabbt om det är en sån vajerhistoria till länkage. /Janne

Jag gjorde det iallafall! /Janne

Eller mk2. Jag kommer inte riktigt ihåg men jag tror att jag kortade min 90 mm, så risken att den blir marginellt för kort i din ram finns ju. Taunus eller Capri kanske är just 10 mm bredare? /Janne

Det känns som en escortaxel bör passa rakt av, är det 4 tum bredare längst fram oxo? /Janne

Ok, det vettigaste verkar då vara att göra ett eget runt lock men sånna nylongenomföringar å en fet gummipackning. Köpte du armaturen ny över disk? Hur mycket kosta sig? /janne

Ok, då förstår jag! Kanske kan bli lite kinkigt att få det tätt, runt själva armaturen! /Janne

Det ser ju bra ut men hur tusans får man ut kablarna ur tanken? /Janne

Kul jag har inympat i bilen fäljande märken: BMW 2000 tilux BMW 520 BMW 318 Volvo 245 Ford escort mk2 Austin maxi Ford transit Ford taunus VW polo VW transporter Ford fiesta Audi 80 Alfa Romeo 75 /Janne :P

Tackar och bockar! /Janne

Tjena hur ser den ut? Har några mått? /Janne

Låter som om reder ut sig då, sorry om jag vart för brysk! Hoppas det blir ett bra chassi! /Janne

Tjena Jag har kört MS 1 med 2.2 PCB:t dvs art.nr. MS122-K. Jag ska nog testa ett 3.0 pcb, det ska ju vara lite förbättringar på det kortet(å andra sidan klarar 2.2 det jag behöver MSnEDIS). DIY autotunes piska verkar behändig, det var skittråkigt att löda en egen(tog dessutom längre tid än boxen). /janne

Smedjor är för djävla trevliga :notworthy: /Janne

Vad var skälet till att lägga ut en tråd om bilen om man inte tar in responsen? :blink: /Janne

Visst är det kul, jag var tvungen att löda ihop en för skojs skull. Köpte via DIY autotune, allt låg trevligt uppmärkt i plastpåsar. Tog en kväll att smäcka ihop det, hur kul som helst. Jag ska fan köpa en till :) /Janne

Precis min tanke också, alternativt kan man väl stansa S:et till en 8. /Janne

:blink: Nästa grupp lär få sig några överraskningar då.... /Janne

Nice! En liten fråga bara, har ni kollat så 740 axeln går igenom er kardantunnel. Kardanflänsen sitter nog inte helt i mitten på axeln. /Janne :racesmile:

Det vore snällt, legenden säger att dom är av GTS tillverkning om det nu ger nånn ledning. /Janne

Rallydesign har ett bra pris på undre bärarmar http://www.rallydesign.co.uk/catalog/produ...oducts_id=11835 Tror ni dom går igenom SFRO:s nålsöga? /janne

Gratulerar :notworthy: /janne

100 ton :huh: Jag gjorde sånna trattar (i vanligt svartstål) med kona och smideshammare, jag måste ha ordentligt klipp i högern :P /Janne

Har du nån bild, är det övre och undre vi talar om? H janne

Både ja och nej, jag tror tidiga sevens var helalu. På min bild torde man se från höger till vänster: en Lotus Six, en Seven serie 1, serie 3, och en caterham(fast det är ju en lotuslogga på den?). /Janne

Frågan är om det verkligen blir lättare med glasfiber? /Janne