Borken

Pallar en mk-ram tyngden från en dylik pjäs? Hur blir det om man förlänger, jag antar att den blir svagare då? Kolla med SFRO vad dom anser /Janne

Ja den var härlig, snålbyggare :angry: Hur värderar man byggtid och klurande då? Sätt 75 spänn i timmen så är nog de flesta locosts svindyra. Westfield är som duplo bara att sätta ihop = ingen sport. Men grymt blir det onekligen :P /Janne

God Jul! :racesmile: /Janne

5 meter borde räcka, men det kommer förmodligen att gå åt 5.05 m :) /janne

Hur ofta kommer du varva mer än 6000? Jag hade gått på det alternativ som ger bäst körbarhet, som det ser ut i graferna så förefaller det vara serie 3 eller 4. Fast detta är ju bara en simulering, jag tror inte att verkligheten är så svart/vit. Tillverka alla 4 och testa, allt i den empiriska forskningens anda :P /Janne

Herrejävlar det var det värsta tamejfan :lol: /janne

R5:an verkar gå bättre än sjuan:P Ett jäkla tjutande på mcmotorn, tror nog en bilmaskin blir bättre på landsvägen. /Janne

Jag köpte faktiskt två sånna VAG-ok. Var dom återanvända så kunde jag åtminstonde inte se det! Inga vw stämplar eller tecken på bortslipade sånna, ny ytbehandling. Hursomhelst är det ju bara i princip 2 rörliga delar så hur dåliga kan dom vara?? Egentligen borde man plocka ner oken och mäta kolvar å cylindrar för att se. Fast jag testar nog först! MVH Janne

Ford har väl en rallyknut som ersätter hardyskivan i escorten? Grupp E eller hur var det, fordspecialisterna på forumet bör veta, men ska man handla av ford så bör man nog ha art. nummer. Annars får man väl den eviga frågan "vad har du för registreringsnummer" :) /Janne

2k:n jag menade var inte golvfärgen, utan den andra. Jag har också köpt bromsdelar(skivor, backar å klossar) på biltema och dessa har funkat utmärkt, visst är klossarna snormjuka och dom dammar rejält men på en bruksholk så funkar det bra. En gång köpte jag gasdämpare, men de var rena skiten läckte som såll efter ett halvår :( Jag har tom vågat köpa en kamrem på biltema (det stod "made in USA" på den) och den håller än så länge. Thinner,lacknafta å aceton brukar det bli också. Polyuretanskiten(vindrutenånting) är jäkligt shysst också, näst intill samma som sikaflex. /Janne

Skärvätskan är rena skiten! 2komp färgen funkade rätt så OK tycker jag. rostfritt som sagt. Rörtängerna av amerikansk modell! /Janne

Tjena Leffe! Vad var det för motor nu igen, ford V6 2,8 liter? Är det en insprutare? Finns där fördelare? /Janne

' Är det inte lite grinigt om man ska köra "missing tooth" :P /Janne

http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=4363 Jag tror kontentan var att ett MS1 v3.0 klarar de flesta applikationer. Finns det något tandhjul på den moroten? /Janne

Är det inte så att hammarlacken är lite porös i och med silikoninnehållet. = fukten tränger igenom = rost å flagor på sikt. /Janne

Mjuka fjädrar å lång fjädringsväg, torde vara en väg att gå. /Janne

Jepp, den gick för fett. bytte till 115 munstycke(125 satt i) som skall vara orginal och hej vad det går nu :) Nu gäller det att få stopp på eländet, jag har packat om huvudbromscyllen men bromsen är fortfarande svampig....kan bromsslangen bli så tokslut att det känns som det är luft i systemet? /Janne

Fan det vore guld å hitta en hushållsvätska som tillät elförzinkning... Nån som har sånna kemikunskaper? Förzinkningskitten är ju lite dyra.. /Janne

Tackar, jag som trodde att jag hade sökt på sporthoj :P Jag förbannar mig själv för att jag inte skrev upp bestyckningen när jag hade nere fuggen :mad: Efter att ha läst tråden så tror jag att den går lite fett, porslinet var helt svart... fast det kan ju vara 2t olja också, jag blandade i lite i tanken innan jag visste att oljepumpen funkade. Ska byta tändstift och rejsa lite för att få koll på vilken färg det blir. /Janne

Om det är mig du ställer frågan till, så kan jag säga att det inte har blivigt så mycket hjulande sen sist :( Ett gummiband går att sätta på vilket engelskt hjul som helst = hjulet formar plåten mer än sträcker. Jag har inte hunnit testa ännu :( Varför är lazzes hjul så hypat? Jag tycker det ser ut som vilket stabilt hjul som helst? Nån som vet om det skiljer sig mer från andra hjul än lackeringen? /Janne

VTEC nä ATAC heter det på 2 takt :) Vad jag har fattat så ska det vara lite ketchup på sånna här tvåtaktare... Fast min har en "flat spot" den inte kommer över. Den går skitkasst runt 6 K :huh: /Janne

:icon_oops: Jag råkade i princip få en gammal 125:a en Honda NS125f....-86:a Men då jag aldrig har sysslat med motorcyklar så behöver jag lite vägledning. Eftersom jag ser detta som mitt "hemforum" så frågar jag hellre här än på typ sporthoj eller bike. Cykeln hade stått några år så motorn startade inte överhuvudtaget. Men det löste sig genom att jag rengjorde förgasaren. Nu går motorn halvhyfsat, men den vill inte dra jämnt över hela registret. Den hostar och tvekar kring 6K, växlar man förbi det området så kommer kraften som ur en ketchupflaska. Dock vill den heller inte riktigt varva ur på de högre växlarna. Jag kommer upp i en 120 utan vidare men sen blir det segt..... hur fort ska en 125:a gå? Har ni några bra uppslag på vad jag ska kolla? Jag har nytt stift och jag sotade ur avgaset samt rengjorde luftfiltret... Nästa steg att fixa är bromsen som är seriöst svampig. Jag har bytt bromsvätska(jo jag tokluftade) och rengjorde hela systemet. = fortfarande svampig?? Jag har beställt renoveringssats för huvudcylindern. Slangen såg fin ut, ska man byta ut den ändå? /Janne PS. all ev körning sker på inhägnat område :)

Cykelförrådet funkar nog bra, så mycket gas producerar det inte. Fast jag vet ju inte vilken atomreaktor du hade tänkt koppla på å andra sidan :P /Janne

Kan inte svara för bakpulver, men med vanlig hushållssoda bildas det en del knallgas. Jag kör utomhus för säkerhets skull. Anoden som kan vara vanligt sketstål (bara det inte är RF) bör gå runt objektet och ha ungefär samma yta. Anoden beckar ihop ganska snabbt, men det är bara att skabba av den med en stålborste om man orkar. Friskt stål under ytan påverkas inte. /Janne

Here you go! /Janne