LUPUS

Olje kylet går att montera hur som helst MEN det är en fördel om det så att säga måste fylla sig självt för att tömma sig. Annars finns risken att du kanske bara cirkulerar all olja den lättaste vägen = oljan bara rinner genom 1/3 av kylet.

Ja då är det väl avgjort då :racesmile: Väldigt jämt + att min egen röst nog är värd två och jag nog oxå lutar åt det gamla in körda = det blir SuperSonett I morgon stansas nuffrorna in på en plåt bit som sedan svetsas fast Hur är det två ställen ? var är bra ställen

Spänningen är oliiidlig ! SuperSonnet och AeroSeven helt lika ! Sedan jag skrev detta har jag forskat lite och det verkar som om namnet måste vara 8 tecken så några faller ju bort där. Och "berndster" , jag håller med ett ripp-off på boydster. MEn varför skall han vara ensam. Han bygger ju inte ens bilen själv längre. Och jo visst det är en SuperSonnet men chassi numret kan ju vara något annat.

En super light ligger väl i den häraden men detta är väl en "nästan" vanlig Caterham . Undra mest över om han köpte bilen för dom pengarna och nu vill ha tillbaka dem :doh:

Då är det dags för chassi nummer , hjälp mig rösta fram ett namn eller före slå ett nytt. på den helt hemma byggda extremt Saab baserade 7:an Och Lägg VETO på de som jag snott :racesmile:

jösses :blink: det där är väl inte ens västing versionen och 425 lök !

Bilen ur verkstaden där slog du huvudet på spiken ....... Ni som har varit och tjuv kikat eller sett kort vet att jag bara har en gammal skafferi dörr :wacko: på mitt "garage" byggt i en ladugård. ( det skulle ju bara vara provisoriskt.....) Planera som mest för rivning av vägg :prop: Det gör väl i och för sig att jag gör lite mera färdigt än jag behöver inför första prov turen. Hade jag haft en port hade jag nog lagt lakrits för en månad sedan minst :prop:

Hej , kul med mera som ramlar ner i saab träsket det finns några bilder på mina motor fästen här i den väldigt dåligt uppdaterade bygg tråden ( 9000 -94 motor ) . http://forum.locostsweden.se/index.php?s...ic=49&st=50 Jag ville ha dem ganska långt fram då jag flyttat motorn ganska långt bak. Använder Volvo 240+ diesel kuddar fram och "vanliga" 240 bak. Verkar bli väldigt styvt

Hej Tack för svaret, fick ett till dagen efter på mail från Åjpel ( till slut) . Det sa dock 1.9 liter och 75W (=80 W) Antar att det ena kan vara tom låda och det andra service ..... ? Ja ja , mekonomen hade i alla fall en olja specad i sin dator så nu snurrar bilen på tomgång. Kan tipsa om att om man har monterart lådan i bilen och inte fyllt på olja ! så är det lite knepigt att fylla på. Men lösningen är en tång och ta loss urluftningen, använd en gammal dricks flaska från hockey träning och vips du är klar

Auto data ? vad är det låter bra...går det att få tag i :hypocrite: Jo lådan är en R25 från en omega 2.0 1987 (tror jag det var) , men det skall vara samma grejor på alla Omegor så allt från 87-95 borde funka. ( r28 heter de lite senare) Om du även kan se hur mycket "smörj" det skall vara i en Omega 3000 diff vore det ju oxå trevligt

Hej börjar ju bli dax snart rasta 7/ Saab/ omegan. Detta är ju inte rätt forum för opel frågor men.... det kanske finns hjälp Så tyvärr har jag glömt fylla olja i alla delar innan jag skruva ihop det hela. Speciellt vxl lådan Det finns ingen som har tillgång till någon bra manual som säger i liter vad vxl lådan skall ha ? ( kommer ju inte år nivå pluggen utan får fylla utan )

Jo men visst skall det kunna bli locost av den . Mcsorley ++++ och ner med v10:an bara

Jag lärde mig den hårda vägen.....köpte en omega 3000 någonstans 2001 och slakta den trodde då att vxl passa men det gjorde den INTE. Docj passa ju andra delar från den bilen med .....några justeringar

NEJ NEJ !!!!! rak 6:A vill man inte ha passar inte ( om man inte har en opel ) diesel, 2,0 och V6 skall det vara

1. Berne - Esther 7 2. Arrowsmith - HMB 7 3. heralue - Mikey 7 4. Henrik - Blackbirdseven 5. Jerry Byrskog - Esther 7 6. Lars Svensson - Esther 7 7. Tobias Berndtson - Speedster ( tyvärr :( ) Betalt !

Hmm jag komer nog göra som du och sätta någon slags strypning ut ur motorn, i min teorektisk värld känns det vettigt att se till att mottrycket sker över toppen + att jag i går faktisk läste igenom en av de amerikanska racing guru böeckerna och där rekomenderar de att ta ur termostaten och strypa. ( i och för sig med vanlig pump och anledningen var att de inte lita på temostater) vi har ju så korta kyl system så den pumpen vi har med 80 minut liter skall ju räcka till ändå.

Dock kommer vi att prioritera i följande ordning: 1. Klubbmedlemmar med 7:a 2. Klubbmedlemmar med annan bil än 7:a (dock en sportbil) 3. Icke medlemmar med 7:a. Obs att betalning skall ske till klubbens konto för att anmälan skall vara giltig (se inbjudan). ######## Fint ! då är man en två:a ........ men jag lugnar mig med anmälning och ser till så att ni får in bara 7:or först. Skulle jag sedan kunna bättra på ekonomin på tillställningen :racesmile: eller........oxå går jag ut och bygger klart ! :P

Tjena Jocke, om jag inte har hel fel nu så hade du en el vatten pump ( davies craig ) ?!?!? hur har du gjort med den ? jag börjar starat upp motor nu med samma pump ( för att kunna köra motorn med vatten i :prop: ) och min fundering är om man behöver ha någon strypning ut ur motorn för att lugna ner flödet lite genom toppen. Typ sätta dit en termostaten utan regler delen eller liknande.

Kanon Micke !! nu slapp man fråga. trodde du hittat dem någon stans på nätet men borde listat ut att du gjort dem själv :notworthy: Har funderat på samma sak men med en zenon lampa från en gammal saab. borde med andra ord fungera , kanske inte E-märkt dock...

Kan jag bubbla utan för 20 listan med en Åjpel :notworthy:

Lova nu att sätta "locost" märket på huven :prop:

någon får gärna slänga upp länken dit . För jag är blind eller inte reggad som medlem ......

:lol: :lol: :lol: :lol: :racesmile:

VA !!! melodi festival :blink: räcket det inte med den förra året ? Sambon hemma om en halvtimme , då går jag ut och kapar ner min de.dion för Toe justering :angry:

Jag skulle remomendera att fixa till Omega lådans ände så den passar mot volvo kardanen (i och med att det är hardi skivor och annat knepigt på omegan som inte passar med volvo). Jag behöll hardi grejorna men jag har ju INTE stel bakaxel utan opel i båda ändarna. Jörgen här på forumet har gjort en special grej från OPEL till FORD . Han kanske kan lägga upp en bild.