r Anders

Den långa långa "Att-göra-listan" börjar minska, och Kinnekulle närmar sig med stora steg. I går svetsade jag fast sista stagen till framskärmarna, och tror att det ska vara de sista svetsarna men det dyker kanske upp nått mer senare? Har även kopplat de sista sladdarna & givarna till Megasquirt & bredbandslambda. Igår kalibrerade jag lambdan och lysdioden blinkade som den ska. Men testen av MS gav ingen kommunikation mellan dator & MS. Idag körde jag in en ny drivrutin till USB-konvertern & en nyare version av MegaTune. Grejerna börjar kommunicera med varandra och livet leker igen :D Fick en start-mapp från Pelle17b idag ( :thumbsup: ) så nu kanske man kan få liv i rörhögen.

Ett tränat öga ser ju klart att det sitter en Swift-rova under huven :D

Är nu på en kort visit i Luleå för att besöka "ungdomarna", så det finns lite tid över till att fundera på det viktiga i livet: SUPER7 !!! Undrar om det finns någon 7:a i Luleå-trakten? Snabb koll på forumet ger ett positivt svar. Ett kort PM och samtal leder till ett trevligt garagebesök & fika för att utbyta erfarenheter hos Antas. Antas 7:a byggs efter locost-konceptet och vi (undertecknad & sonen) fick höra många roliga historier hur delar & material hittat hem till verkstaden, och ibland försvunnit ut lika fort :) Anders & Henric tackar för ett trevligt besök hos Antas.

Då det är PowerMeet i stan så har inspirationen kommit tillbaka i stora lass. Igår var jag ut till marknaden och hittade en liten centrum-backspegel som passa som handsken. Det är egentligen en dörrspegel som ska sitta på rutramen på dörren. Fick även hem några meter gummilist från Örebro Agenturaffär som var på plats. För att få lite mer fart på bygget ska jag inte måla skärmarna blåa i år utan de får duga som de är tills vidare. Så de åkte också på igår. Idag var det dags att montera bakljusen & reflexerna samt rensa i kabelhärvan i skuffen.

Har börjat tänka om gällande MS (hur många gånger har man inte det?) Att dela på hallgivaren i fördelaren till både MS och ordinarie styrbox är nog ett bra sätt om man vill ha PROBLEM. Dessutom levet fördelaren sitt eget liv med vacumjusering av tändningen. Ska istället spärra justeringen på fördelaren & ta hallsignalen från den, samt styra både sprut och tändning från MS. Om det blir 1 tändspole eller 4 små får jag se, måste kolla vad mitt MS är byggt för. Dessutom ska jag kolla man kan använda ordinarie hallgivarens placering i fördelaren rakt av eller om man måste in och mecka där oxå.

Har börjat tillverka en kabelhärva till MS, men fick slut på krympslang så det får avslutas senare. Jag kommer till början endast styra insprutningen men löder klart hela kabelhärvan för framtiden. För att göra det så enkelt som möjligt tänker jag till början behålla ordinarie styrboxen till tändningen, och bara styra insprutningen med MS. Min fundering är om det går att använda original hallgivare som sitter i fördelaren så att den får dela sin signal till både den ordinarie styrboxen och MS. Det är ett MS2 v3,0

Är 10mm hydraulrör ett beprövat koncept till skärmstag? Jag har tänkt mig 2 stag så jag får nog gå upp till lite grövre rör.

Jag får stå ut med understyrningen som blir resultatet med den ökade vikten i fronten :)

Nåt sånt här?

Jag behöver lite hjälp med att koppla in den elektriska kylfläkten. Det är nått fel i min ordinarie elhärva, så jag tänkte koppla ett relä direkt till termostaten som sitter i kylaren. Fläkten är från Biltema & kylaren med termostat är från en Polo. Kan det vara så enkelt att man kopplar reläet i serie med termostaten & på så sett styra fläkten?

Håller med "Stort tack till Family guy" Vi behöver ju inte blanda in engelska låneord då vi redan har ett så fint & nyanserat språk :lol:

Hej Challe, Jag kör med 2 filter, det 1:a sitter mellan tanken & första pumpen (syns nog inte på bilden). Siliconslangen ska klara bensin, men jag har en bit kvar så jag ska göra ett test för att vara riktigt säker.

Jag har jagat billig 2mm-aluplåt till en tank under allt för lång tid, utan ressultat. Så det var bara att tänka om och tänka rostfritt istället, som jag fått tag på till ett rimligt pris. Idag fick jag hem tanken & har börjat att förbereda monteringen med att tillverka plåtbanden som håller tanken på plats. Åsså nåra bilder..

Locost är = :thumbsup: Hur mycket sticker skärmkanterna utanför däcksidorna? Jag tänker anpassa skärmarna då det är dags att montera dem.

Du är hård i förhandlingar :)

Finns det möjlighet att lämna ett bud på plastkåporna som sitter på rattstången uppe vid ratten? Jag har lyckats att skicka iväg mina.

Om du plockar elsystemet så är ett tips att märka upp ALLT. Det gäller även slangar o sånt. Det spar en massa kliande i huvet när det är dags att plocka ihop grejerna igen.

Nu är jag inne i kabelhärvans underbara värld. Har försökt att koppla in blinkersspaken som sitter på min rattstång från Ford Scorpio (ser ut att vara samma som Sierrans) till elsystemet från Suzuki Swift, men får bara ett surrande från blinkersreläet. Så efter intensivt mätande (i 2 timmar) så upptäckte jag att det sitter ett relä på blinkersspaken, där var felet. Mitt recept blev följande. * Ta bort reläet från blinkersspaken. * Koppla en brygga (sladd) där reläet satt, mellan 49a och 31. Den lilla svarta sladden på bilden. * Koppla den bruna sladden till + * Koppla svart/grön sladd till blinkers på ena sidan. * Koppla svart/vit sladd till blinkers på andra sidan. Jag vet inte var swiftens blinkrelä är inkopplat men både blinkers & varningsblinkers funkar.

Lysande, precis vad jag letade efter.

Största delen av söndagen gick åt till att söka runt efter lysen & blinkers, snacka om att det är en djungel med E-märkningar. Samtidigt så har jag sett nån stans här i forumet att nån har en nummerplåtshållare som gör att bara den lilla storleken på nummerplåt passar, men jag har sökt & lett men inte hittat nått. Är det nån som har bättre koll & har nått tips?

Jag provar att behålla original & se hur det funkar innan en ev. uppdatering

Håller på att kolla uppdatering av insprutningen och funderar på om man "måste" ha en separat bränsletrycksregulator? Jag tror att det sitter en inbyggd fuelrail, duger inte den eller är det inget att ha? Om man monterar en separat bränsletrycksregulator bör man kanske ta bort den gamla inbyggda? Hittade några på www.stylingbutiken.se till rimliga priser.

Den ser riktigt bra ut, nu är det bara att bygga klart så man kan vara med och brumma lite

Snyggt så det räcker & blir över. Men polerade drev i diffen är nog lite överkurs ;)

Nu har backspeglarna kommit på plats, det blev klassiskt runda historier. I veckan fick jag hem en kartong med siliconslangar från do88.se som fixa en snabb leverans på 2 dagar. Var på feltema idag och införskaffade 2 st 5 1/2" huvudstrålkastare som ska monteras då framskärmarna är på plats.