sorin

Hej Joakim Kolla med Robert Malmström ( Bilhallen Svalöf ) 0418-481354 . Han får en del Radical och släpvagnar från England . Hälsa från mig . Ha det bra

upp

6 custom made broms slangar från Hel. Fyra av dem provmonterade men blev för korta och två av dem helt nya som var fel levererade. Pris : Bud Colour Transparent Red ( 2 st provmonterade ) Fitting One Swivel Male - M10 x 1.00 Fitting One Angle Straight Fitting Two Swivel Male - M10 x 1.00 Fitting Two Angle Straight Support One None Support Two None Heatshrink Black Length 2 x 116cm Colour Transparent Red ( 2 st provmonterade ) Fitting One Swivel Male - M10 x 1.00 Fitting One Angle 45° Fitting Two Swivel Male - M10 x 1.00 Fitting Two Angle Straight Support One Rubber Grommet Support Two None Heatshrink Black Length 2 x 75cm Hose Colour Transparent Red ( 2 st Helt nya ) Fitting One Banjo - M10 / 3/8" Fitting One Angle 45° Fitting Two Swivel Male - M10 x 1.00 Fitting Two Angle 45° Support One Rubber Grommet Support Two None Heatshrink Black Length 85cm

Har du börjat bygga om redan 🙂 🙂 ? Hör av dig när du har hittat en bra svetsare .

Handbromsen jag hade då kom från en Ford Sierra // Sorin

Det är denna delen som du saknar för att det ska fungera som det ska .

Här kommer ett högteknologisk detaljerad bild 🙂 🙂

Ja precis . Hade ungefär samma lösning på min gamla Mk till vajern gick av 😞 . Använde sedan en gaffellänk på pedalen och drog vajern genom den och ett stopp skruv som höll fast vajern . Har tyvärr inget bild med hoppas du förstår det

Det är risk att kopplingsvajern kommer att gå av där den är fastklämd mot pedalen som du har gjort .

SFRO 1 snart ?

Har en 13" fläkt helt ny som kan passa bra till den kylaren om du inte redan har en 🙂 🙂

upp

Använder den i min Westfield . Värmde och böjde den till rätt vinkel . // Sorin

Vi har köpt här sist : https://goo.gl/maps/yLUvXe5m7s92

Jag har 320mm i min och snap-off . Funkar perfekt . Hade en likadan i min gamla .

såld

Ingen som behöver en kardan ? kom med bud .

Luftburken på hojen tar frisk luft underifrån vilken inte kommer att fungera så bra på min bygge då det kommer vara lite för varm där . Så fram med hålsågen och efter lite jobb blev den som jag ville . Hålet i botten pluggas igen .Nu tar jag frisk luft via luftslang från hålet i bakfönstret .

Det går framåt med Maxi bygget men inte så snabbt som jag hade velat . Att handla från England verkar vara som en lottery . Borde ha lärt mig nu när jag är på den tredje bygge men aldrig kul med oseriösa leverantörer . Väntar på avgassystemet från AB Performance som kommer bara med dåliga ursäkter hela tiden sen är det provstart . Elsystemet nästan klar , bara koppla in mätarna . Har valt att använda original systemet från Hondan och förlänga den . Kylsystem nästan klar den med . Bränsle systemet klart . Fick hjälp med att tillverka en catch tank på 3L som är kopplat till den stora tanken med AN 10 slang . Testade lite lexan rutor också . Två frågor till experterna på forumet . 1 : Expansionskärlet ska den kopplas in på varma eller kalla sidan ? 99,9% att det ska på kalla sidan men vill vara 100% säkert . 2 : Värme paketet . Inlopp från den varma sidan och utgång på den kalla eller ?

Lödde någon idag ?

Var där fast utan bil . Nästa tisdag om det är bra väder ska jag köra Westfield ditt.

Är det nån skåning som ska till Lödde träffen imorgon ? // Sorin

Hej Dalhems har en lampa till buggy som är helt ok . https://dalhems.com/sv/p/5e76b6cafffd447bbfda919268a23b39/buggylampa-svart-5-34-146mm-diameter // Sorin

Megasquirt och individuela AT Power throttle

Min gamla Indy är eventuellt till salu fast den har ingen duratec utan en zetec . Är du intresserad kan jag meddela ägaren .