Megablade

Jag upplever att jag får bättre känsla utan servo.

ja, det är en upright.

På deras hemsida står det "besiktigade bilar"....men ring och fråga vet ja! :thumbup:

Konbana låter kul, och det är ju nära också...får nog ta en allvarlig funderare på vilket datum som passar bara... :thumbup:

Oops, hittade en till...

Gissa...

En till...

Ytterligare en...

En till..vill passa på att tacka fotografen, hastig.se

Jag kunde inte hålla mig utan var bara tvungen att bege mig till Kinnekulle Ring för att få lägga några varv...det blev rätt många varv faktiskt. Efter att ha kört Gelleråsen med Attitude, Locost och några fler klubbar den 17/7 så vill jag nog påstå att jag tyckte att Kinnekulle var en bana som tog längre tid att komma överens med, men det gick bättre och bättre. Det är ju konstigt att det kan vara så kul att "köra skiten" ur sin bil.. :thumbup: och även att klämma om en och annan bil... :prop:

Pappskallar?? :thumbup:

Jag har en jättebra lösning, skit i varningsblinkers. :thumbup: Jag har ingen och ingen har sagt något i någon besiktning.

http://www.raceleda.co.uk/

Hur uttalar man hennes efternamn tro? Satt i några minuter för mig själv och provade olika uttal....jag kanske har för mycket fritid... :prop:

Det finns ju en bankalender på rejsa.nu som visar vilka klubbar som hyr olika banor och vilka dagar, sen gäller det bara att lyckas "bjuda in sig".... :prop:

Ytterligare en...

En till...

Några bilder från träffen på Gelleråsen den 17/7...

Klippet längre ner i menyn, från konbanan var imponerande!

Kul med filmsnutt...jag blir väldigt sugen på att skaffa egen kamera att sätta på buren... :)

I Roadsport så är det ok med delad axel. När det gäller stötigheten så tror jag inte att typen av fjädring har så stor betydelse. Det är nog snarare hårdheten på fjädrar/dämpning som spelar in. Jag har själv IRS bakbagn och det studsar ordentlig på dåliga vägar men det är för att jag valt ganska hård sättning på fjädringen.

Eftersom man måste vara där redan i svinottan och jag har dryga 20 mil att åka så tror jag att jag åker upp redan kvällen före och sover i bilen(dragbilen alltså). Hoppas det finns någon bra parkering vid banan...

Uppdatering.... Tyckte att det var dags att skruva dit den coola Yoshimura kolfiberdämparen....kan bara tillägga att ljudnivån blev "något" högre... :prop:

Får jag hänga med även om jag inte har en locost, utan en Westfield?

Jag har inga goda erfarenheter av quife's diff när jag hade en sådan i min rallybil, den gick loss på innerhjulet så det stog härliga till. Bytte till en riktig lamelldiff (ZF) och hoppsan vad bra det fungerade. :thumbup: Jag tycker att du ska höra dig för med rallyfolk, dom vet säkert någon som har en diff till engelsk axel liggande.