Megablade

Det här är min favoritblaska. Den är inte inriktad på enbart svevenbilar men väldigt bra tycker jag. :racesmile: http://www.trcmagazine.com/latest-issue.htm

Det är Westfields grejor.

Här är en bild på hur det ser(såg ut under byggnationen)ut på min Westfield, kanske kan ge någon idé. Den är ställbar genom att man kan flytta "klämman" som sitter runt krängaren.

Du hade väl gasen i botten (gasspjället fullt öppet) när du testade kompresionen? Om man inte har det så kan det bli låga siffror.

Var får man plats med rånbytet? :unsure: Det är nog bättre att råna banken först, så att man har råd att köpa bilen. :P

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=32176

Det förklarar varför jag aldrig ens fick svar när jag ville beställa en stol av dom. Dom har med andra ord säkert förlorat mycket business pga fel adress. :blink:

Det var så jag skulle ha "löst" problemet genom besiktningen så klart! :banghead:

Enligt SBP(eller var det SFRO?) så måste det vara utformat så att du måste använda två händer för att få loss ratten. Jag är inte helt säker på hur den här modellen fungerar men det ser väl ut att gå med en hand? :blink: Själv skulle jag helst velat ha ett sånt här nav(se bild), men det föll på ovanstående regel, nu har jag ett snap-off nav som i och för sig funkar utmärkt.

Sedan när har regelverk med logik att göra? :wacko: När det gäller chassinummret i westfieldramen så gick det bra att använda(för mig i alla fall). Min bes-man tyckte att det var lite klumpigt instämplat då det hade deformerat(läs bucklat) fyrkantsröret lite.

Snap-off'en bygger också ca 20-30 mm.

Jag har lyckats få slipspån i ögat trots riktigt tätslutande skyddglasögon...funderar på att börja använda cyklop... :huh:

Det känns som om jag har skrivit detta förrut...mycket snygga grejor Henrik! :notworthy:

Efter att jag har flyttat stolen så märkte jag att jag inte längre såg allt som jag borde se på instrumentbrädan, så jag har flyttat vx-indikatorn och har även börjat prova ut var displayen till laptimern sitter bäst. Det är bara prov ännu så kablarna från laptimern ska dras lite snyggare tex. Jag åkte också på att bygga en liten "skärm" till vx-indikatorn, lite kolfiberslöjd. :P

Applåder och visslingar, jättefin "monter" pojkar, bra jobbat! :notworthy:

Jag använder Biltema's Båtcleaner, funkar superbra. http://www.biltema.se/products/product.asp...p;iItemId=86973

Förb*nnat, en dag som inte fungerar, kan inte komma. Arbetet tar upp en alldeles för stor del av fritiden! :( Nu är ju jag som bekant inte så intresserad av att köra på bana så det är skit samma för min del<-----LÖGN! Försöker intala mig själv att jag inte missar något.... :huh:

Jag är lite fumlig, så jag tycker det är svårt att trycka på rätt knapp på mobiltelefonen för att stoppa tidtagningen när jag passerar start/mållinjen i 180 km/h. :P Jag fick nog inte ett enda fritt varv och hade ingen tidtagning, så jag vet inga varvtider tyvärr, har beställt en lap timer nu så hädan efter borde jag kunna svara.

Var och körde med Autostradale.se en sväng till Kinnekulle ring i den 30-gradiga hettan. Trots värmen så var det hutlöst roligt. :eclipsee_steering: Jag fick på pälsen rejält :angry: av en Porsche GT2, någon BMW och en Porsche som det stog "Turbo R" bak på.

Jaså, är det bankörning på gång? :wohow: När är det i så fall om man får fråga?

Häng med och kör den 26/7 på kullen, det ska finnas platser kvar fortfarande. 500 kr för en heldag! http://www.autostradale.se/

Fick några fler bilder....blir jag tjatig eller? :blink: Tack till Daniel Ahlin för bilderna. :notworthy:

Jag var med Westfieldklubben på Mantorp park och tog några varv..(ett i form av en snurrning :P )

Skulle gärna hakat på men jag jobbar natt :wacko: +att jag har en bit att åka, det kanske blir flera gånger...?

Volvo 240 har ett som är 50,8 mm, finns även med 44,5 också så se bara så att du får rätt.