cealm

Tydliga Instruktioner kommer i Kinnekulletråden. För att minska banledningens jobb i samband med körningen ordnar man SMA innan. Som sagt instruktioner kommer.

"SMA och SBF" är två skilda saker. LocostSweden Mk har SMA som vald "försäkringsfunktion". Licens är inget formellt krav för att få deltaga på banträffar.

Inlägg Nummer Ett är uppdaterad med Länk till LocostSweden Mk fastställda regler för bankörning daterade 2013-05-02 Till Inlägg Nummer Ett

Fastställda regler för banträffar. Antagna av styrelsen 2013-04-29. LocostSweden Mk regler for bantraffar 2013-02-05.pdf OBS! Dessa är ersatta av nyare regler 2015-03-07! http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=12409

Magnus 2074: Monteras dämparen stumt blir hela bilen en bra resonans- och vibrationslåda plus att det bryter en del.

Tvärsnytt Fellingsbro motordag 2013

Fellingsbro motordag bara växer och växer och växer så snart finns ingen plats kvar att parkera bilarna och motorcyklarna på. Minst 600 bilar kom och motorcyklar var säkert lika många. Album med några bilder från dagen. En av dessa 600 bilar var: och en annan var: Towbar eller vad man skall kalla det. Bra med en reservmotorcykel på resan. Blues Brothers på besök.

Val av ord kan vara viktigt : Skrotas ..... Kan uppfattas som ett hårt och kallt ord Föreslår istället ord som: demontera förnya återanvända bygga om transformera förbättra Det är bara exempel på ord och dessa också användas i kombination.

Jag har en Sevenram för mycket som jag gärna säljer. - Det är en ram av "typen bok" med lite tillägg - Passande bakaxel är Volvo 240 eller för den som så vill en Sierra / Scorpio diff och delad bakaxel - Ramen har golv - Förberedd för dragkrok - Färdigbockad båge finns - Just nu är torpeden anpassad för en Suzuki Swift med tillhörande längsgående växellåda men med lite jobb, en tigersåg, vinkelslip samt några nya svetsar så får en Volvo B23/230 eller Pinto gott om plats. Tänkte mig 3000kr. Skall mer saker ingå, såsom Volvo motor, Comfortstolar i 1,6mm rosttrög stålplåt, dämpare och fjädrar och bakaxel eller diffklump mm får priset justeras efter eventuella tillägg. Ramen kan även säljas med en 20kW (cont) (40kW peak) elmotor, controller samt ett nytt LiFeSO4 batteripaket på 8,4kW även här får priset justeras i förhållande till eventuellt val. För elmotordrift behöver inte torpedväggen förändras, elmotor och tillhörande växellåda (M40) får plats. Noskon samt scuttle finns även det som tillval.

Styrelsen diskuterade frågan om bildlagringsutrymme och i samråd med webansvarig gäller följande från och med idag 2013-04-30 för forumdeltagare: Medlem i LocostSweden >> tidigare 30Mb som nu är fördubblat till 60Mb Icke medlem i Locostsweden >> ingen ökning = 20Mb Fortfarande rekommenderar jag att använda en fristående bildlagringsfunktion (se föregående inlägg för mer detaljer). Tänk på att möjligheten att skala ner bilder så hela bilden "får plats på skärmen". - Bildupplevelsen för den som tittar på bilen blir oftast lika bra eller bättre när man slipper "scrolla runt" för att försöka se något. - Nedladdningstiden kortas avsevärt - Förbrukning av tillgängligt minne om man använder forumets lagring minskar dramatiskt. Förslagsvis kan bilder mellan 800x600 till 1024x768 rekommenderas såvida det inte är "extrema detaljer" måste kunna urskiljas, tex en spricka i ett motorblock, svets eller liknande.

2013-08-25 är vi välkomna till Eskilstuna och Ekeby Veterandag.

Årets första cruising kanske......... Fellingsbro motordag 1 maj 2013 Program

Lycka till med nya bilen MatsE. Ser fin ut.

Jag har haft problem till och från under helgen. Från söndagkväll = sidan helt nere. Provat via samma ADSL men via tre olika datorer. Det gav på alla tre = sidan nere. Samma sak i måndag morgon. Det här är kört via en "jobbsurf" dator och där fungerar forumet bevisligen. Kan notera att alla övrig internettrafik fungerade hela helgen. Bara problem med Locostsidan.

Tror ni jag kan beställa en kardan från Northwest Propshafts med Volvo medbringare i båda ändar? Till min 6-hjuling som är förlängd kan jag inte använda en vanlig omsvetsad Volvokardan. Den blir för kort.

--- Madame Tussauds waxkabinett i London.---- För många, riktigt många år sedan var jag där och blev väl lite trött kanske. Satte mig på en bänk och satt förmodligen rätt stilla för plötsligt kom det fram en person och noggrant kollade om jag var en vaxdocka eller ej. Oavsiktligt klarade jag "vaxdockekontrollen". Frågan är om det kan vara en merit eller inte? Det är ju trots allt bra att kunna ta det lugnt men så lugnt?

Stiligt!

Snygg 442E du har! Jag gillar ju den modellen.

vedde: --- Finns det regler eller bara vad man tycker är snyggt? ---- Ja det finns regler i VVFS 2003:22. Mycket är skrivet på formen: 75 § Belysning skall finnas i passagerarutrymme samt vid fotsteg och alla platser där det finns något hinder. Belysning skall ha tillfredställande styrka som under mörker gör det möjligt att säkert komma in i och ut ur bilen och att söka upp lämplig sittplats. Sökte bara på "tillfredställande" och exemplet gällde lastbil men det visar principen hur reglerna skrivs. Det finns andra sätt också som är mer exakta ett exempel är placering av strålkastare eller andra ljus, där finns det områden som utrustningen skall vara monterad inom och som grädde på moset siktvinklar så inget skymmer. Du har stora möjligheter att bygga "fritt" men bygg så du känner dig trygg i bilen, att inga kanter eller "hörn" är så nära att du uppenbart kan skada dig på dessa samt var beredd på att besiktningsorgan kan kräva stoppning på hela eller delar av bågen. Summering: Reglerna är indirekta, sedan kan det finnas speciella regler för olika banaktiviteter mm. Jag skriver bara om "myndighetsregler."

Lite osäker på vad du sökte till drivaxlarna men Inlägg nr 10 De drivaxlarna jag har innehåller de något du söker?

GRATTIS på födelsedagen Arrowsmith!

Svetsar bärarmsfästen nu på bakaxel nr1. Svetsar en del på ena sidan fortsätter på andra och sedan får allt kallna i omgångar. Tillsist bilr nr1 klar då är det dags för nr2. När den är klar är det väl lika bra att fixa nr3. Bärarmsfästen finns det gott om. 1,6 meter svets minst på var bakaxel.

En av killarna där jag normalt handlar däck råkar också köra Volvobilar på olika former av banor. En fördel för mig som vill få liv i en B230 med fördelaren direkt på kammen baktill på motorn. Aktuell motor har heller ingen vevaxelgivare vid svänghjulet vilket är bra jsut nu. Jag skall samla ihop alla trassliga kabelhärvor och alla styrboxar jag har och ta med till gummiverkstaden. Med lite tur kanske han kan hjälpa mig att hitta rätt saker om jag nu har rätt saker dvs inte behöva byta axel till oljepumpen till en som har kugghjul till vertikal fördelare. Vertikalfördelare var huvudlinjen tills för några timmar sedan. Jag har till och med tagit bort locket över hålet där fördelaren skall sitta och kikat ner i tomrummet där ett drivkugghjul helst skulle sitta.

Råkat ut för några "utevarande huliganmyggor". Attackerade i samband med svetsning Nu är det tydligen dags att börja klaga på dessa typer. Fast i år med skogsavverkningen skall de inte känna igen sig eller känna sig hemma eller känna sig välkomna helst bara blåsa bort någonstans. En annan sak med sommaren som inte är mygg och ohyra det är sommardäck. Har just upptäckt att om jag tillgodoser behovet av däck för bruksbilar och nybilbygge behöver jag rätt omgående anskaffa 16 sommardäck. Köpte två idag, 14 kvar.......möjligen går totalen att pruta till 14 stycken. Det står inte på förrän det är det dags för vinterdäck igen, eller?

christoffer01: Välkommen in på forumet med bil och BEC-drift. Så roligt att det dyker nya byggare och nya projekttrådar på rad.