cealm

En God (H)jul och ett Gott Nytt År Önskas Dig från Tomtens vagnpark, Ångavdelningen Via Carl-Erik

Bit för bit i pusslet El-Seven faller på plats. Jag behöver inte konstruera en speciell axell lagring för kopplingen. Direkt på motorn med svänghjulet och mot sprängkåpan. Förenklar en hel del. Nu väntar jag på att få en elmotor hemskickad så jag kan börja med anpassningen.

Börjar bli dags för Riktiga och bra ledtrådar eller ett totalt avslöjande.

En Blocket-lösning för de vill ha sexa eller åtta under huven.

Vad är det som gjort att du kört fast så hårt? Motorhuv behövs inte så det kan du stryka. Båda mina bilar är reggade utan. Noskon och brandvägg? Är det trång för noskonen? Vill du inte finns det inte fästen eller vill du inte svetsa fästen i ramrören för att fästa brandväggsplåtar?

Menar du gaspedalen? Nej för katten, den är motivlackad och fin nu och skall inte röras. Den användes till den snabba tresiffriga 9,28 repan och men därefter är den plomberad.

Trevligt inlägg, var det Duracell-Kaninen som körde?

Just ja Kilkenny, du är aluminiserad nuförtiden, glömde det. Förtydliganden --- >> 3 mm stålplåt.

vedde: Trevlig länksida. Golf växellåda Snygg adapter mellan växellåda och elmotor Samma adapter från elmotorsidan Länk till en mycket intressant byggsida. Har haft kontakt med Lennart om hans bilkonvertering.

Jag har 160 mm isolering i väggarna men inget uppåt där är det bara gips. Så visst kan jag värma på men samtidigt så vänjer man sig. Nu har vi fått riktigt varmt minus 7 grader, kylan märkas knappt längre, då går det att gå ut och jobba en stund utan att behöva "värma på verkstaden". Var nyss och hämtade en tillkapad plåt 1100 x 42 x 3 mm. Visst är det bra gjort bara 3 mm!! Är så stolt.!! Tror inte jag behöver mer heller. För ett halvår sedan då hade jag valt minst 4 helst 5mm för samma funktion. Letar växellåda nu. Undrar var jag kan få tag på en VW Golf låda eller en Swift tvärställd låda eller en Saab V4 låda eller något annat. Är det någon som vet om Swift tvärställd låda har en eller två ingångar på växellinkaget? Samma sak med Golf växellådor, en eller två ingångar?

Bra visste att pengarna var i tryggt förvar.....

Då var min Sjua som kommer att bli "hemmadekoration" betald och klar. En riktigt fin Sjua! Tackar Robban1 för kontonumret samt att du regelbundet kommer klappa om pengarna på ditt konto (för du har väl inte tänkt användea dem?).

En intressant tråd. Jag jobbar för fullt på att börja bygga en El-Seven parallellt med en Boggie-Seven. Många pusselbitar har ramlat på plats de senaste 1,5 dygnet. Det rör material, styrelektronik, elmotor, batterier, annat ej nämnbart än, kontakter med olika personer och för / inom olika roller som kommer ha betydelse för projektet och för mig. Kort och gott, riktigt kul att få något att börja jobba med.... och du Drake det går inte att trigga mig till 0 till 100 km/h för den kanske inte går så fort, sorry, men kanske jag ställer upp på 0 till 100W istället. som så mycket jag drar igång vet jag inte mer om hur projektets olika krokvägar kommer att ta mig till målet än eller om det blir något annat mål än det jag har i sikte just nu. Varje timme och dag är spännande. Det är bara någon dag sedan Boggiebilen var farligt nära att bli El-Boggie-Seven. Eller varför inte två elbilar. Nej det räcker med en till att börja med. Mycket sker just nu. Bland annat väntar jag en bunt med kapade rör lättar via Bussgods i mellandagarna från Skåneland till Västmanland. Uppmärkt och klart att bara hugga Svets-Amperen i. 3 km hemifrån var det 21 minus. Blääää. Vi har värmebölja med minus 19 hoppas det blir anständigt verkstadsväder dvs med som värst 7 eller möjligen 8 minusgrader. Då går det att jobba med bilen / bilarna.

Slö, sällan, det är en tresiffrig-maskin.

Då gissade jag rätt, borde bli MVG på geografikuren om Grangärde. Jag vill minnas det finns skyltar med just Grangärde på vägen mot Borlänge och på den vägen har jag åkt alldeles för mycket förr i tiden. Men minnet fungerade. Bra test det också. Det är sant att du behöver mer än motor och växellåda. Ändrar du dig på något sätt eller om någon annan är intresserad av motor och växellåda så finns självplocket så länge bilen finns kvar.

Drake: Här fixar jag en nisch till dig att tillverka riktigt Mp3 Cobra-ljud. Hmmmm. DEssutom har jag ytterligar een affärsidé efter ditt inlägg. Tillverka Wunderbaum med Cobra-lukt, sedan kan du utvidga och sälja Wunderbaum med Sevenlukt, tex Pinto, B230 mm, Tungdragar-Seven-1280kg Seså Drake börja bygg ett Drake-imperium på tillbehörssidan nu, vänta inte för CealmSeven fabriken kan surfa in på trenden.

Filip: En motor och växellåda av intresse. Går inte att pruta för det är gratis. Kom just var ligger Grangärde i förhållande till Arboga? Edit: Tillägg: Om ditt Grangärde ligger någon mil ovanför Ludvika så är det 12 mil Ludvika -- Arboga.

Möjligt att det är en ledtråd --- Spion, det är en ledtråd --- men det gjorde inte saken lättare...

Kilkenny: Nä men Flygande Jakob i vegetarisk version. --- möjligt, inte mitt konto iallafall --- Länken går dit i alla fall. Dont ask me. men kolla med jultomten för nissarna eller kanske missarna verkar vara inom julebranschen.

Såg detta i en annan tråd : typ 9 lådan finns i ford sierror. Och det är ford sierra med 2,0 SOCH motorn heter även PINTO motor. Motorn med DOCH motor tror jag har MT75 låda. typ 9 lådan är bra för den har separat sprängkåpa mellan låda och motor. MT75 har sprängkåpan integrerad i lådan. Jag har en motor enligt nedan. Kom och tänka på om någon inom forumet behöver en motor och växellåda så finns den tillgänglig för självplock så länge jag har bilen kvar. Det jag skall ha är spindlar, diffklump, drivaxlar, nav, kanske rattstång och styrväxel men det är en servoväxel så jag vet inte riktigt om jag är intresserad. Behöver ni något annat utöver det jag skall ha från bilen så är det också självplock. Motoreffekt, kw: 88,0 Effektnorm: DIN Fabrikat: FORD SIERRA 2,0I CLX Fordonsår: 1990

Thomas: Jo allt är stort nog men konstruktionen mekaniskt och elektriskt bygger på att man byter ut bensinmotorn och sätter elmotorn på dess plats. Max vridmoment på elmotorn är 200Nm men det är toppeffekt som den inte är avsedd att gå kontinuerligt med. Har du tittat på länken några inlägg upp då ser du elmotorn monterad mm.

Hmmm innan jag skrev inlägget gjorde jag "Egenskaper på bilden" och där står det = http://i95.photobucket.com/albums/l149/Neilim/MerryXmas.gif

Kilkenny: Hur länge tror vi det dröjer innan "Julkorts-reparatör-Kilkenny" behöver rycka ut igen och laga när Photobucket anser att det är för vågad julbild? Ett par timmar?