cealm

Drake: Såja jag vet att det är svårt att verkligen erkänna vad man innerst inne vill. Din Cobra är fin och gör inte om den för det behövs inte men det helt ok och släppa taget i nästa bygge och köra tre eller fyraxlat......med eller utan lastväxlare eller något annat som kan vara kul att snickra ihop och registrera. Ingen kommer bli arg på dig, tvärtom. Fast jag skall väl erkänna en sak att igår så kom jag påtagligt på efter hemkomsten från konbanekörningen att jag har utrymmesbrist redan nu. Då är ändå en bil inte hemma just nu. Var skall jag ha bilarna när jag inte kör dem? Jag vill ha alla direkt tillgängliga under tak så jag inte behöver flytta om ála bilhallar. Det är kanske helt rätt att bygga en singelseater för det går nog in två sådana i parkeringsrutan där en 6x4 står normalt. Jag har tittat på alternativet att lagra två bilar ovanpå varandra. Men då får jag göra avkall på tillgänglighet för våning två. Det är många månader kvar innan något måste göras. Sälja kanske, hemska tanke men ett alternativ.

Vilken snygg bil och nos du lyckats undanhålla oss bilder från ett längre tag. Men nu är du avslöjad. Domen blir enhällig!! --- >>> Vänligen förse oss med fler bilder, detaljer och texter.

I morse frost och vinter is på bilrutorna. Så bra att jag inte har rutor på Sevenbilarna även fast jag tidigare skottat snö ur sittbrunnen och skrapat is från stolarna. Men nu vet jag inte vart världen är på väg. Klarblå himmel med stekande sol visserligen frost fortfarande men hur skall detta sluta till kvällen?. Skall jag bli tvungen att ha shorts och Hawaii-skjorta?

Välkommen in med nya tråden. Blev det en "storebror-övertalning" innan lillebror gick med eller? I vilket fall är det en klok idé för skulle en vackla så finns ju 1 kanske 2 som kan hjlpa till upp på banan igen. Bildfrågan har fått svar, bra!

Jay-c: Skall ta med läskeblask i mängder och bjuda (´såklart alkoholfritt) till de andra förarna. Bra idé. Träningsvärk idag efter gårdagens konbana plus en del blåmärken. Likadant förra året. Till nästa konbana 24 april skall träningsvärken vara borta och borde inte komma igen. Vinteruppehållsovanan som tar ut sin rätt. Blåmärken och ömhet pga av dessa var ren glömska och förbiseende. Jag måste limma eller poppa fast ett par karborreremsor så jag kan klippa till ett sitt/liggunderlag. Inte stora bitar alls. Det är på två ställen jag hela tiden slår i det yttre ramverket eller borde stav med ä istället så länge samt kardantunneln. Gårdagens bana var hal. Jag brukar aldrig "glida med bilen" men här till och med slirade och gled bilen på rakorna mycket ovan känsla. Det var såklart allt grus. Jag har med mig ett helt lass hem som åkte in i bilarnas lastutrymme.

En fyraxlad Kobra alltså.

Jay-C: Väl värt att tänka på. Oljetanker....... 3-axlad-boggiebil med boggilyftpå axel 3 ---- ElSevenbil ----- Liten mittmotor ensitsig Sevenbil ---- En helt vanlig Dala 7 med motorhuv --- En vanlig 442a ---- En CealmSeven Kobra. Först måste alla vara klara och det är inte den svåra biten det svåra är att köra fortare än de andra...... för de har så förbaskat bråttom alla.

Oljetankern gick runt konbanan på ---->>> super 7 - 00:43.71 - - - - - en rejäl och stabil tid väl värdig en oljetanker.

Några mobil-filmsnuttar men det blev inte så bra bild... Något mer har jag inte än det som finns i förra inlägget. Det är om något dyker upp på GasaMK hemsida Hjälp !!!!!!!!!! tider har kommit upp på sidan. Jag kom inte sist heller, trodde det.

Inte många bilder alls på konbanekörningen i Arboga. På väg ut från hemmanet. Obs Åkermangrävaren i bakgrunden. Dags för årets första tankning. Synd att de inte hade en till pump i raden så jag kunde tanka diesel i V70n Vi var 15 bilar på plats inräknat mina båda. På väg hem igen. Undrar om det hände något däremellan?

Jag måste framkalla glasplåtarna först. Har bara några bilder. Det var så kallt att ta av sig handskarna. Jag hade hjälm på mig större delen av tiden och handskar. Bilder som togs av klubbkamraterna och kanske laddas upp på den hemsidan och om ni ser ett "hjälm-UFO-med reflexväst" === ---- >> det är jag...... GasaMK

Vad häftigt och spännande snart åker vi alla i konstgräsmattebilar med medaljontapeter på sidorna och invändig bubbelpool. Så kommer Ernst Kirschsteiger och Martin Timell på heminredningsbesök. Hoppas de kommer till mig. Det är bubbelpoolen som jag undrar om den verkligen är rätt eller om den borde bort till förmån för en grill. Nej tillbaka till ämnet, glöm det jag skrev ovan jag hade bara så svårt att låta bli. Antas: Undrar om inte dörrmattan BORRIS från IKEA som jag använt hela konbanedagen idag är en typ av nålfilt. Funkade bra i alla fall. Om det det var funktionen eller priset på den som värmde mest är svårt att säga men jag tror den kostade fem eller tio kronor och ett sådant pris värmer gott.

Så fint, vilket artikelnummer är det på "original-köpe-insuget"..........

Krolleg: Inlägg 32. Har du flyttat utomlands? Afrika hållet eller?? Här är det blåsigt ibland någo regndroppe några fler imorse. Plus 4 fick en chock när jag råkade se plus 6 på bilens tempmätare men det var nog för jag varit inne och handlat ett par minuter och tempgivaren satt och värmde sig mot grenröret. DEt återgick till plus 4 efter 500 meter när jag sparakt ut tempgivaren till sin ordinarie plats igen.

Nog trodde jag att jag hade koll på Blocket men det hade jag visst inte. Tack för tispet.

Jag skippade att borra ett länshål, det blev gummistövlar istället...... eller faktiskt inte. Jag har kört konbana med en oljetanker som hade inbyggd bubbelpool. En upplevelse. Inte bara konbana med oljetankern även timeattack. Ja vad säger man 1280 skatteviktkilo? Kilona känns men så försckräckligt sakta gick den inte i tidtagningen. Jo jag körde långsammast av alla med V8an jämfört med de övriga turbobilarna med 2 och 4 hjulsdrift. Fast skillnaden var mindre än jag trodde. Med stående start skiljde det bara 5 eller 6 sekunder på varvet och det är jag helt nöjd med. De andra hann ju inte ta fram fikat innan jag var i mål, möjligen duka. Det här är en cruisningbil det vet jag nu. Jag fick lov att cruisa ett varv först så jag visste att jag kom runt alla svängar utan att behöva backa. Det var väl ett ställe som jag funderade på men testvarvet bekräftade-- ingen backning behövs.

Nu är jag hemma igen, skall sortera isär towbar-bilarna.

Nu åker jag på årets första konbana, time attack, drifting och streetrace. (Ingen drifting för mig) Kommer köra med CealmSeven men kommer prova CealmSeven V8 men konbana med oljetanker är kanske inte helt rätt kombination. Jag får väl cruisa runt. Så nära till banan som jag har denna gång.....

Kanske inte det informativa svaret jag hoppats på ..........

Ok, blev det konttrigt? ---filtrerad färg,--- Är det omblästring också? Hälsningar från ett numera lugnat på deltid tjänstgörande byggsamvete

Va? --- gör om gör rätt! --- Vad är det för fel på det du gjort? Det ser ju hur fint som helt ut. Bästa hälsningar från ditt nyvakande på deltid tjänstgörande byggsamvete.

Det där var ju jättesmidigt. Tack!!. Faktiskt så kommer jag ihåg den här bilden när jag ser den. Jag är också lite nyfiken på var och i vilken tråd det fanns med borrning, mest för att få läsa den igen. Jag kommer köra på Kilkennys T-kors-förslag. Är det någon som har en "bromsok-borr-tråd-länk" för ren utbildning information? Kilkenny: förresten kan man beställa??

Kollade vädret på nätet. Verklighet och nätets väder verkar hålla ihop idag. Lite smådropp, inte mycket men mulet, jag kommer frysa så frågan är om jag skall ta med ett elverk och en kupevärmare i Sevenbilen. Jag har ett passande elverk. Nej jag får nog värma mig i V70n eller hänga över V8ans grenrör. Där är det varmt och gott och jag har ingen huv som hindrar åtkomsten.

Det var visst igår sista dagen på min SMS licens fast det gör inget jag har betalt och tar bara med licenspappret istället plus kvitto på inbetalningen. SMA är lite sega att skicka ut licenskorten. Försäkring finns i alla fall.

Fordonståget kopplat, jag har ätit frukost och läst tidningen. Vilken snits jag börjar få på fordonstågskoppling. Det borde vara en OS-gren. ´Förresten hur anmäler man nya OS-grenar. Det verkar finnas OS-grenar i allt möjligt och faktiskt så jag tror det är mer allt omöjlgt så varför kan inte OS i Fordonstågskoppling bli en gren? Första stopp blir Statoil i Arboga. Det är enda stationen i Arboga där jag kan tanka två Sevenbilar samtidigt. Det är tillräckligt långt mellan pumparna. Tyvätt, vilket är en begränsning, kan jag inte tanka dragbilen med diesel då. Borde nog byggas ut den där stationen. De kan ta måtten när jag ändå är där.