cealm

Glömde jag sätta in bilder, en sån miss, då har nog färgen ramlat av.

Nu är ramen målad.

Rapport från Doktor Calles kirurgiska klinik. Ingreppet lyckades bra och karossen är skiljd från ramen på ett mycket smidigt sätt.

Arboga Meet 2011 trailer.......

Doctor-cealm har ännu inte lagt det kirurgiska snittet på 3-wheeler-karossen. Det kan vara en fördel att jag väntat och varit på Power Meet, lastat in 9 m3 ved samt byt bakre stötdämpare på en V70. Eventuellt efter en del tankearbete så kan det gå att ta av karossen med en utökad titthålsoperation, dvs dela allt utom bakre delen där reservhjulet skall sitta. Det vore bra. Karossen kan troligen flexa tillräckligt för att krängas av ramen. Skulle det inte fungera så går det att snitta övre bakre delen först och se om det skulle räcka. Räcker inget av föregående då är det en "hel-snittning" som gäller och karossen ramlar i två delar. Köpt en tunn kaskiva på Biltema för operationen.

Hittade denna länk på

stigge: Sleepy Town Cruisers åker 18:00 från Arboga. Kanske åker jag med dem med Sevenbil till trafikstockningen på Sjöhagsvägen i Västerås, ger upp rätt snart. Därefter åker i rask takt till Hälla och hänger där istället. Dvs är kanske där mellan 19, kanske 19:30. Men är mottaglig för andra alternativ och förslag .....

Tog 172 foton på Power Meet (flygfältet) idag torsdag 7 juli Länk till Power Meet foton

Jag har varit på flygfältet och swapmeet idag. Bilder på väg upp. Varmt, stekigt, jag är vändstekt och grillad men ändå i god vigör.Mycket folk, massor av bilar. Gjorde en storinvstering. Jag åker inte in imorgon till flygfältet, så kul är det inte. En gång per år får räcka. Just nu förhandlar jag med mig själv om jag skall åka in till Västerås ikväll (torsdag) eller ej. Dessutom förhandlar jag om det blir via CealmSeven hela vägen eller om jag drar med tow-bar? Det lutar dock åt att inte åka....... men jag kan ändra mig beror helt och hållet på hur förhandlingen går.

Fin utrusning du hittat stigge. DEt är kul att se innovatörer som kan lösa saker med enkla medel. Som grädde på moset tycker jag traktorskorstenen är. --- Nog borde det finnas kundunderlag för exakta effektmätningar i dina trakter --- I Arboga finns redan en utrustning som skruvas på istället för däck. I Västerås finns en "rullande landsväg". Förresten finns det i Örebro också. Området är nog fulltecknat. Jag går inte in i branschen men uppskattar filmen du hittat.

Luftintag till Viggar, hmmm varför har du inte den på din "raketbil". Byggde inte du ett scoop förut eller? Det var en tillfällighet att jag fick tag på plåtarna, en kompis som hade dem. Vi gjorde upp det hela 2 juli på Arboga Meet och häromdagen fick jag dem dessutom hemlevererade.... vilken service. Det här är en Lättviktstråd så därför passade bilden så bra. Eller så är det en "hur man tillagar en kamaxeltråd". Instrumentbräda. stolar, skärmar och lite annat pasasr ML12/p3 plåten till. Lite för hård att bocka i 90 grader, det gilar den inte men väljer man mindre än 90 eller gör en lite större bockningsradie så går det bra.

Blank och fint. Det är till och med flygplankvalité, pläterad, ML12/p3. Samma kvalité som flygvapnet använt 1960 och framåt. Mina bliar kommer formligen flyga fram. Eller? Se också så fint de glänser i solen.

r Anders: Det var översiktsbildern det. Håller med dig en Snygg combi! Ibland drömmer jag om att ha en bagagelucka jag med. Nu har du fixat din, Kilkenny har en, DawiSeven har sin. Finns nog fler också som jag bara inte kommit på att nämna just nu. CealmSeven bilarna går fortfarande som "Sedaner". Hmmmm. Har du lite fler bilder på hur bagagerummet är byggt då tänker jag på var du satte fästen och hur själva utrymmet är byggt,

Några El-Kewet-bilder.

Köpte stora (3 stycken) Al-plåtar. Det trodde ni inte....

Ett skal ungefär som ett mobiltelefonskal....... eller?

En bild.

En liten bild.

Några bilder.

Från Arboga Tidning 4 juli 2011.

XTR: --- Seven väder idag --- Det är alltid Seven-väder men man kör inte alltid.......

Många fordon har vattenfyllda däck för bra dragkraft och övrig prestanda. Obs kom ihåg att det inte bara är vatten utan skall vara någon tillsats, (algmedel kanske).

Plockade upp Arboga Tidnings reporter exakt på utsatt tid. Vi resonerade en del, han tog en del kort och sedan var det dags för avfärd mot Hjälmare docka. Jag valde "asfalterade skogsvägen" istället för E20. En intressant sak var att reporten skrev samtidigt som vi åkte. Hmmm bra att jag körde extra lugnt och stilla och inte någon gång hade 3-siffrigt på hastighetsmätaren som inte finns monterad i bilen. Det vara bara en bil och en motorcykel jag körde om på "skogsvägen". Skall bli intressant att få läsa den färdiga artikeln som är planerad att komma med antingen torsdag, fredag eller måndag.

Jocke4U: --- Bara du inte väcker björnen som sover innan jag har gjort klart ...men dom kommer väl annonsera lite innan hoppas jag --- Glöm annonsering. Lagar träder ofta i kraft hel respektive halvårsskifte. Det här är ingen lag utan "bara en TSFS". En Författningssamling så den kan träda ikraft i princip nästa månadsskifte utan förvarning. Personligen gillar jag VVFS och att vi är kvar där. Vad avser effekt / vikt brukar ofta det också lösa sig både med normala CEC som normala BEC. DEt verkar ju så på forumet för den ena CEC / BEC efter den andra får ju regplåtar. Det VVFS vi kör efter.

Åker strax CealmSeven mot Hjälmare docka på vägen till dockan kommer jag hämta en reporter från Arboga Tidning.