Rikard Larsson

http://www.epotex.se/page/140/167/40 16:e raden underifrån ;)

Har du nån bild på hur din bil ser ut med tak? Kollade på din hemsida men hittade inget.

Jag har ganska gott om plats (i sammanhanget) på längden mellan motorn och längst fram på noskonen. Man borde kanske seriekoppla två merca-kylare och få en dubbelt så tjock och dubblet så effektiv kylare?

Med en saftig fläkt funkar det nog. Jag kan tipsa om fläkten från gamla Saab 900, passar bra på Mercakylaren och ett helvetiskt drag.

Grattis!

Tror att prylen på understa bilden är MAP-sensorn som känner under- och övertryck i insugsröret. Ska du använda original databox måste den vara kvar, kör man med Megasquirt eller liknande så sitter det en ersättare i databoxen. Och ja, du har rätt med bakaxeln. Men vad jag förstått så är topphastigheten något som sällan uppnås med en sjua... Fast det är kanske trevligt att cruisa utan att varva motorn för mycket.

Skriv ut som PDF kanske?

http://forum.locostsweden.se/index.php?s...4&hl=bultar

Det viktiga är väl att växellådans utgående axel är parallell och helt i linje med diffens ingående axel. En kadan är ju sned "på andra hållet" hela tiden vid ner- och uppfjädring. EDIT: Om man har stel bakaxel alltså.

Jag var mest orolig över att min motor inte skulle hoppa igång, men det gjorde den på första försöket (när tankablarna kom på rätt plats). När man väl fått igång den är det väldigt enkelt att se om den går för fett eller magert om man har bredbandslambda. Visst, man kan komma utanför mätområdet på en bredbandare också, min fick så mycket soppa på höga varvtal att lambdan trodde den gick magert, men det märktes...

Ujujuj vad bra det blir! Men jag tror inte bromsrörsklammerna är godkända ;)

Jahapp, då blev man brädad igen ;) Michael Th, jag vill se en film på cykeln, med ljud! Min elvariant kommer jag snart uppdatera med de nya batterierna, ska bara flytta till nya verkstaden först. Men jag har skippat idén med påskjutande vagn efter era smarta inlägg och lite tankeverksamhet. Kommer att ha batterierna så långt fram som möjligt utan att hälarna tar i. Nu sitter bilbatteriets tyngdpunkt bakom bakaxeln, så cyklen har lätt för att tippa snett bakåt när den står stilla. Men med ett batteri på var sida och längre fram blir det förhoppningsvis stabilare.

Jag köpte två analoga Eks-vågar på Överskottslagret ganska billigt. Letade länge innan jag hittade två gamla hederliga analoga...

Skrev på kontraktet igår :) Kändes nästan bättre än när jag och sambon skrev på om lägenheten... Jag får flytta in from. 1 sep. Vet inte hur de förra hyresgästerna ska hinna tömma innan dess, ca 25 m² stort och ca 25 m³ skit...

Fan vad fräscht garage! Tryckluft, svarv, pelarborr, vatten & avlopp, aircondition.... Avis...

Jahapp, då ska man flytta bilen. Tar den verkstaden jag tittade på i morse. Förutom det jag skrev som ingick fanns en hel del gemensamma verktyg man fick låna. Motorlyft, stora plåtsaxar, valsar, bockningsmaskiner mm. Platsen var på ca 25 m², och priset en dryg tusing/månad. Tycker det är helt ok med tanke på allt som ingår.

Har faktiskt redan en ny verkstad på gång. Pratade med en kille igår om ett samlingsgarage med 30 platser där en nyss blivit ledig. Han ville inte säga nått pris eftersom han inte visste exakt. Så jag tänkte höra med er grabbar vad man kan tänkas betala utan att bli blåst. Det rör sig om en inhägnad plats för en bil (vet dock inte hur stor), 18° året om, varmvatten, 3-fas, tryckluft, fikarum och toalett, allt det ingår i hyran. Ligger i centrala Malmö. Låter ganska dyrt tycker jag, vad tror ni?

Jag har varit i verkstaden på lånad tid ett tag nu. Som jag skrev i inlägg 2 i denna tråden så flyttade aldrig han ut som skulle överlåta sin plats till mig. Hittills har jag varit på en uppställningsplats och ingen har klagat, jag har betalat för mig. Men nu har jag fått ett samtal att jag måste leta reda på en ny plats att vara på, JAG BLIR VRÄKT :wild: . Vill inte...

Av rent teknikintresse, vad gör EXUP-systemet för nytta?

Jag tänkte mer på Volvo V50 Flexifuel original, eller den kanske har turbo?

Är det inte lite synd att köra utan turbo på en etanolbil?

Hydraulisk handbroms med bromsvåg är ju ganska coolt... Och smidigt med en fast nyckel tejpad på stolen :)

Bensin i närheten av motorn är väl inte så vanligt ;)

Biltemas släta hammarlack. Vet inte om det håller för evigt men jag har varmkört motorn utan kylfläkt tills den kokade... :wacko:

Spindelleder brukar vara fingängade. Jag har Kontima-leder, samma som Transit styrled och den är M18x1,5, standard M18 har 2,5 i stigning.