loop

Jag har nog en rattstång. Bor dock i Skåne

En bit ca 400x300. Några begagnade billiga däck 135 eller 145 13. /Per

Lyfter denna. Jag förstår mig inte alls på Sketchup, lyckas inte ens dra en linje i det. Använde CATIA V5 lite för 10år sedan, och Autocad för 30år sedan. Inga pengar att lägga på detta. Så vilket gratisprogram är bäst? FreeCAD?

Råkade köpa en sån, dumt. Ingen kringutrustning. Saknar ventilkåpa. 1000kr Bytes gärna mot nån mindre vild MC-motor i spannet 80-100hk.

Astro är väl samma som S10. Dom är populära i USA, så det finns väl massa prylar att köpa. Finns droppade spindlar att köpa också.

Lyfter denna också. Aluok, som gärna får finnas på Biltema, så man kan klämma lite på dom. Det måste ju finnas nåt att ersätta de gamla oken från Taunus med

Lyfter denna, då jag fortfarande inte löst detta.

Trevlig "ramjigg". Har du lust att dela med dig vad är det för mått och dimensioner på den?

Som rubriken säger. Ska passa på Cortina Mk2/Anglia Konans minsta mått helst 1/2" Möjligt att även annat än Mcpherson funkar också. Ni brukar veta vart och hur man ska leta 🙂

Nån som vet om detta verkligen är en 168?

Hm. Undrar om det börjar bli dags att titta till sevenbygget som legat på vinden i en lada sen 2006 🙂

Svinkoolt! Sa du nåt om körtid i videon?

Exakt. Detta känns just nu som det mest rimliga. R5motorn är faktiskt i alu och rätt kompakt. Och det går ju att byta motor. Adapterplatta osv. Det ska inte gå att vända kronhjulet på Audi, Subaru, senare Renault, Dacia eller Toyota Tercel. Om nån har en annan uppgift så blir jag väldigt glad. Till Subaru finns det drev att köpa så man kan vända, men 10 000+kr gör det ointressant för min del. En modern låda från Subaru hade gjort sig bra i Skodan. http://www.subarugears.com/Pricing/Pricing.html

Jag tycker VWlådan bygger för mycket framåt. Samma med Skoda. Jag äger en svansmotorskoda 🙂 , så detta ämnet är på inget sätt nytt för mig. En bättre 5växladlåda till den hade varit trevligt också, men det är dyrt med Porschegrejor. Renault Master är där eventuellt ett alternativ dock. Finns andra bra Renaultlådor också, men Renault Espace v6 av första modellen och Renault 30 mfl är inget som växer på träd. Det spelar inte så stor roll på vilken ledd motorn sitter, det är viktigare att det är relativt lågt och inte för långt fram. Detta för att få en bättre tyngdpunkt och lägre profil på fronten. IQ verkar bra, förutom höjden. Jag har även en Hundkoja, så jag vet hur en sån är byggd, och det är smart på sitt sätt osv, men gjutjärn och forntid. Det var därför jag började fundera på MC-motor och en diff. Tanken är en låg lätt bil med framhjulsdrift.

Har just insett att tidiga R5 har a-armar. Undrar vart man hittar ett vrak som duger till donator. Kan inte minnas när jag såg en R5 i trafiken.

Jo. Men den lutar framåt och bygger på höjden. Vilket är ett problem. Men den lådan och en annan lägre motor som sitter rakt eller lite lutad bakåt, kanske vore nåt. Jag har ett par Nissan Micra motorer.

Ja. Vad finns det för konstruktioner man skulle kunna använda? Renault 4, 5 och 16 är de alternativ jag tänkt på. Det är även de enda mindre personbilar jag känner till med den konstruktionen. Driv linan bör väl palla ca 100hk. Tänkt bilvikt, under 500kg. Nån form av framdiff och sen nån MCmotor som snurrar åt lämpligt håll borde väl också kunna funka? Nu vet jag inget om MCmotorer, så det kanske är så att det skulle funka med en mindre bakdiff och en sån också? Förslag på spindlar får ni gärna komma med också.

Det är jag med på. Men hårt körande i skogen med hjulhopp, slirande, vagn efter osv, tär nog mer på sakerna än 450kg Locost i 20mil. Det jag kan tänka mig är att den lilla oljevolymen ställer till det med kylningen, och det rätt allvarligt.

Nån som vet nåt om diffarna på ATV? Dom borde vara lätta. Och den enda jag sett siffror på utväxlingen låg på 3,15. En riktigt stor ATV kan ha +80hk och väga över 400kg torrvikt.

Vad använder folk för "stub axlar"? Svarvar egna eller tar från nån bil? Och vilken i såfall? Det ska finnas som sitter med en stor bult från baksidan av spindeln.

Räcker det inte med ett intyg på vad det är för kvalitet? Dvs att det står på kvittot. Min ram byggdes för typ 16 år sedan. Sen har den blivit liggande i 14år.

Ok. Jag pendlar till Malmö. Så bara jag vet dan innan så jag kan ta bilen.

Jag kan ta det(Taunusägare :) ). Helst i morgon vid 15-16, men det går nog att fixa i början på nästa vecka också.

Bakskärmar vita. Glasfiber. Aldrig monterade. 1000kr Röke Skåne per .ferm @gmail. com

E7TE satt väl på massor med 5.0. Mina är från en van.