loop

Hade inte Triumph Tr7 samma motor som Dolomite? Då borde den lådan också passa. Men den är nog lika svår att hitta.

Tackar!

Hallå! Är det inte någon som vet hur bred styrväxeln är? Mvh

Det var det där med brickor som jag undrar lite om. Är det så bra? Vore det inte smidigare att göra fästena lite smalare med en gång? Mitt nuvarande innerrör är 19 ytter och inner 16, men det skall bytas. Men jag tycker att det blir lite skumt ändå. Men jag inbillar mig nog bara. mvh

Snyggt ritat! Jepp det är korrekt. Så uppfattade jag det iallafall. Ingen räcer, vad säger du! Man kan ju köra hårt ändå. ;) Tanken är att den skall få en 4ag motor, men då måste den kunna besiktigas som ombyggt fordon och då måste bromsarna uppgraderas. Det var roligt att kunna hjälpa till. Mvh

ok, here we go! Den främre utgången på bromscylindern går till en T-koppling som delar till vänster fram och till fördelningsblocket(återkommer om hur blocket är kopplat) Den vänstra utgången går till fördelningsblocket. Och sedan bak. Fördelningsblocket. Den utgång som är längst upp på ena änden går till höger fram. Utgången närmast den är anslutningen ifrån T-kopplingen. De två nedre utgångarna. Den övre går till bakbromsarna. Den nedre till den vänstra utgången på huvudbromscylindern. Hoppas att det blev begripligt. Kan även tillägga att jag inte är nöjd med bromsarna på min Starlet och undrar hur rallyåkarna har uppgraderat. Det får gärna någon svara på? :D Mvh

Jag återkommer om en liten stund. Jag går ut och kollar på min Starlet 81. Annars så rekommenderar jag www.toyotaclubsweden.com Mvh

Även jag var på Mekonomen. Men jag undrar hur ni använder dem? Med ett rör eller direkt på bulten?. Det blir en väldigt grovbult i såfall. Tycker att det blir lite väl grovt även med ett rör i. Och sedan så undrar jag hur ni gjort med Fästena om ni har ändrat dem för amazonbussningar eller om ni använder bokmåtten? Mvh

Hur bred är en Escort kuggstång? Jag börjar att tro att min kommer ifrån en Capri. Men den är ca 120cm mellan ändarna. Mvh

Det där med Göteborg har jag synpunkter på

Man födds till norrlänning :D Men sen kan man ju tvingas till att bo i exil som ekonomisk flykting. :(

Jo, jag har hört en del om den också men det mesta verka vara relaterat till den första versionen, trånga oljekanaler bland annat. Många "sanningar" finns också. Jag fick höra, från en person som jobbat och levt runt bilar i större delen av sitt liv, att cylinderfodren skulle lossna och sitta löst i blocket, något som är en omöjlighet om man tittar på hur motorn är konstruerad. Så en renoverad motor eller en som man vet är ordentligt servad är nog ingen fara. edit// Dessutom verkar den inte väga så mycket. Nu vet jag inte hur tillförlitliga uppgifterna är men jag har sett siffror som säger att den väger mindre än en B20. :wohow: Det sitter en vanlig packning i botten på fodren, när den kokar så kan fodren sätta sig i blocket dvs de sjunker ner. Men jag vet inte om det ser annorlunda ut på modernare. Men fransmännen har ju använt den i många år så, den borde väl fungerar. Det finns en isärkapad på Volvomuseumet.

Hm, jag har en kardan som inte passade på min typ 9. Vad är det för yttermått på den del som sticks in i lådan på era? Min som inte passar är 30mm och den skall vara 35mm. Är det jag som har fått tag på en skum kardan eller vad? Den är nog från en Capri.

Nej, men det är mitt nästa projekt :D Men K-motorn finns i större utföranden 5K fanns i nån liten minibuss som i Sverige enbart såldes med dieselmotor. 1,5 liter. Dekaler är fantastiska.

Jag har en sådan som bruksbil, tom 84 är de bakhjulsdrivna. Lådan heter k40 eller k50 beroende på om den är 4 eller 5 växlad. motorn är Toyotas K- serie det är en 3 eller 4K beroende på om det är 1,2 eller 1,3 liter typ 58hk, inte speciellt sportig. Mcpherson framvagn, stelbakaxel. Det körs en del rally med sådana här så det finns trim och diffar mm. mvh

innebär det att det är tillåtet med en spärr till bromspedalen? Tänkte iofs ha spak, men det kan ju vara roligt att veta.

Kan tipsa om att Kållereds bildemontering har en Capri mk 1 och en Taunus inne, bägge kompletta.

Det måste ju finnas nån startmotor som fungerar, då samma kombination finns i Sierra, som dock ej sålts i Sverige. Ingen som vet?

Antar att det är en CVH. Men det spelar inte så stor roll. Välkommen till Fords standardiserade värld, man har inte bytt bultmönster mot motorn sedan 60-talet tror jag. Så en Typ 9 låda ifrån en Sierra fungera. Jag har också tänkt använda en CVH, de är relativt kompakta.

Tackar, hjälpte lite. Kanske tillräckligt.

Är det någon som har mått för typ 9 låda? Har ingen låda men vill fortsätta bygga. mvh

Lancia Stratos replica :thumbup:

Toyota K-motor! Jag är lite frågande till det motorvalet? Annars såg det intressant ut. Synd att man jobbade.

Det finns väl någon mindre framhjulsdriven Alfa med inbyggd och alu.

Hur mycket caster är lämpligt? 2 grader? mvh