fege

Depåmuren är hård på Falkenberg...... :)/>/> Turligt nog är skadorna begränsade till vänster bak (tror jag i alla fall). Bärarmarna, stötdämparen och ett par bitar av ramen behöver bytas. Fälgen fick lite skrap, en baklampa försvann och skärmen är inte lika fin som den var innan. Har man inte nog att pilla med kan man ju alltid skaffa sig nya projekt. :prop:/>/>

Riktigt nice! :racesmile:

Ja, tack Per och (och ni andra)för gôtt tjôt och god fika!

Jag vet att Swedol har lite olika lister. Bl.a. något som heter kantlist med tätring. Tyvärr finne inga bilder på hemsidan men ta en sväng till närmaste butik och kolla.

Jag kommer!

Skulle kunna funka för mig om det är lite framförhållning bara.

Det kanske är dags att få till den där mars/aprilträffen vi pratade om när vi träffades sist?

Kanske dags att sparka liv i denna tråd igen?!?!?! :) http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11915&pid=135153&st=0entry135153

En luftkanal mellan noskon och kylare så att inte all luft smiter förbi iställer för igenom kylet.

Ett av de pågående projekten!

Självklart!! Följt av tre lager vax! :icon_oops:

Jag löste upp den i en flaska med varmt vatten och fyllde på. Därefter fyllde jag på med rent vatten tills systemet var fullt. Varmkörning och avtappning. Därefter körde jag samma procedur tre gånger med enbart rent vatten. Detta följdes av urspolning med slangen för säkerhets skull. Jag tror jag fick ur allt diskmedel.... :)/>

Så fick hon då äntligen komma ut i vårsolen. Urspolning av kylsystemet stod på programmet för dagen. En vända med maskindiskmedel och några varmkörningar med vatten senare så var det fixat och rent vart det! :thumbsup:/>

Hann inte fixa schampo igår och för att slippa skölja skum som en tok kanske det får bli maskindiskmedel i alla fall. Det får bli helgens projekt.

Det låter som att en dunk med Kraftschampo får inhandlas på hemvägen från jobbet. Tack för tipset! :thumbsup:

Vad är bästa husmorstrixet för att rengöra kylsystemet med? Har läst om maskindiskmedel, spolarvätska och ättika/bikarbonat. Någon som testat och kan komma med en utvärdering?

Är inte heller säker men jag hade tolkat det precis som du gör.

Inga konstigheter. En del använder originalkyl från hojen och en del har bilkyl i olika former. Finns en hel del trrådar om hur man kopplar i BEC-forumet på www.locostbuilders.co.uk

1. Michael Wänström: MK-Indy ses vid Shell 2. Bo Winberg: MK-Indy Ses vid Shell 3. Kristoffer Gustafsson: Tiger Supercat XLT - Ses vid Shell 4. Jari Kinnunen, Caterham klon, Ses vid Shell 5. Jörgen Bock ,Super Sonett ,vid shell. 6. Per Adelsson, GKR, träffas gärna innan shell 7. Fredrik Pousard, MNR R1, Shell?

:thumbsup:

Jag har tyvärr ingen bild på hela kardan men om vi börjar längs bak så är där en medbringare med knut. Därefter kommer kardan (den långa) med ryckutjämnare och den avslutas med stödlagret och knuten du ser på bilden. Från denna knut går den korta kardan upp mot motorn och den avslutas med splines axel/rör som du beskriver ovan och med en knut och medbringare som är bultad i växellådans utgående axel. Hoppas denna beskrivning funkar. Annars får vi se om jag kan plocka dän lite delar och få en bild på skapelsen.

Japp! Den följde med, monterad på kardan. Bara att skruva dit.

Jo den kan röra sig lite i längsled om det skulle behövas. Stödlagringen innehåller en "gummiupphängning" så den kan röra sig lite där.

Här hittar du en bild på stödlagret till kardan http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=4951&view=findpost&p=118107 pch här är liteinfo óm var de kom ifrån http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=4951&view=findpost&p=118147

1. Joacim Järkeborn - "Jocke4u" 2. Jari Kinnunen "Jari" 3. Fredrik Pousard - "fege"