Jari

För er som inte loggat in och missat detta: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=12447 Nu finns det alltså Locost pikétröjor att beställa. Så gå in på Medlemsforumet och lägg in en beställning!

Tack alla ni som ordnade en trevlig dag!

Kom igen nu, in och rösta! Det saknas bara 1760 röster till magiska 10000 som behövs för att få LEGO att kanske börja tillverka denna sats.

Jag kommer. 1. Pac 2. JTZ 3. Martin 4. Mikael 5. fege 6. Jocke4u 7. Jari 8. ?

Det blev ett rejält lyft av hemsidan! Även forumet ser bra ut.

Jag fick inte mer än 31 mail (det flesta från 2011)

Ursäkta att jag säger detta, men det är inte styrelsen som skall arrangera körningar (inte ens Kinnekulle körningen) utan vi medlemmar som skall göra det! Om det är ett intressant förslag som någon kommer med, så kan det mycket väl tänkas att klubben går in och sponsrar med en stor del av totala utgifterna. Men då krävs det också att man skickar in en officiell ansökning till styrelsen som sedan tar ställning till om det skall sponsras eller inte.

Inte Locost, men... ...rolig Porsche reklam för nya Cayman GT4

Nu är nya reglerna spikade och publicerade! http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=12409

Nya fastställda Locost MK banregler och reviderad checklista. Godkända av styrelsen 2015-03-07. Även en ny ansökningsblankett som skall användas när man ansöker om en officiell bankörning hos styrelsen. Regler och rekommendationer för banträffar med Locost MK.pdf Checklista för banträffar med Locost MK.pdf Ansökningsblankett för Locost MK arrangemang.pdf Tack alla som har varit inblandade i arbetet med att ta fram nya reglerna, både i arbetsgruppen och medlemmar som har kommit med synpunkter! Jag hoppas att nya reglerna skall passa fler medlemmar och att dessa skall locka fler till att arrangera bankörningar i Locost MK's regi.

Japp, i det sista förslaget har vi strukit "svenskt" från körkortskravet.

Kolla gärna dimensionen på fälgarna, även vad det är för bultdelning och offset. Hur är skicket på dem?

Rolig läsning så här på en lördag kväll. Det skall vara överladdat i en Seven :)

Va, sparka däck?! :)

Ja, visning hos mig går alltid att ordna. Fastän min (och Pacs) ram är liten till storlek, så går det att klämma ner mycket motorn i den. Jag har ju en 8V turbomotor och i fronten kyl, oljekyl och laddluftskyl. Men jag tror inte jag skulle klara av en 16V med turbo, blir nog för brett.

Kan tipsa om en smidigt ram som är till salu (min gamla som Johan skall sälja). http://www.blocket.se/goteborg/Seven__locost__7a_58701153.htm?aw=1 Motorn är också en fin liten mycket lätt pjäs, en Rover K1.6 som är på 120hk standard men som går att trimma ganska mycket. Ramen är av samma mått som min nuvarande. En riktigt bra kopia på en Caterham S3, med dedion bakvagn. Växellådan skall enligt han som jag köpte den av vara en Typ9 med lång etta.

Köpte en M40 låda idag.

Köper jag inte M40 lådan nu i helgen, så hör jag av mig.

Tror inte det funkar. Skall ha den till sonens A-traktor och jag tror att M45 bygger för mycket på längden (eller det samma längd som M40?). Har visserligen hittat en M40 som jag troligtvis hämtar i helgen.

Letar efter en Volvo M40 växellåda. Med eller utan spak, med eller utan sprängkåpa. Måste vara fungerande. Helst i närheten av Trollhättan eller Göteborg.

Nu har vi utredningsgruppen gått igenom inkomna synpunkter och bestämt oss för att ta med dessa ändringar: - Ska ha anmält en person till flaggvaktspass. - Lägsta krav på säkerhetsutrustning är E-märkt MC/Bilsportshjälm och heltäckande kläder i svårantändligt material, t.ex. bomull. - Fordonets däck skall vara fria från sprickor samt vara i sådan kondition att de klarar nästa körpass. Resterande synpunkter var bra, men vi vill inte detaljstyra för mycket med reglerna samt att vi inte kan ställa mycket högre krav på bil m.a.p. båge och bälten än vad SFRO och SBP gör (bilarna är ju ändå godkända för gata). Sedan skall det finnas utrymme för banledning att styra lite själv.

Ganska läcker för att vara amerikansk bil. Rätt häftigt att dem inte planerar att ha en V8 som alla andra amerikanska muskelbilar, utan en turboladdad V6. Det är ju nästan så att man blir sugen på en Ford GT40, får börja spara (har ju 2 år på mig innan den släpps). http://www.caranddriver.com/news/2017-ford-gt-official-photos-and-info-news

Nu är det snart bara 1 vecka kvar på remisstiden och nästan 100 personer har öppnat regeldokumentet, men ändå är det inte mer kommentarer och diskussioner än detta. Det måste alltså betyda att ni är ganska nöjda med förslaget till nya regler.

Hur går det med detta? Har varit väldigt tyst

Jaha, då var det en lång väntan till nästa avsnitt igen! :banghead: