Jari

Har uppdaterat första inlägget med en Utvärderingsblankett som vi vill att alla skall försöka fylla i och lämna till oss arrangörer under/efter bandagen.

Det har kommit in en fråga vad man skall fylla i när man skaffar endagars SMA. Ni kan använda denna information när ni anmäler det: Tävlingsnamn: Trackday Kinnekulle 20160814 Tävlingsarrangör: Locost MK Tävlingsgren: Trackday

Nu hinner du lätt färdigt med bilen till Kinnekulle! Det är bara att jobba på ordentligt.

Vill påminna alla om att medlemsskap skall finnas för att få köra under dagen, detta gäller även lunchpasset. Sedan kommer vi begränsa antalet bilar i lunchpasset till max 15st.

Jag kunde tyvärr inte igår, var bjudna till min bror på grill (och mat kan man väl inte tacka nej till?!)

Har uppdaterat tråden med viktig information!

Lunchtimmen kommer att bli uppdelad i 3x20min pass (1 på förmiddagen, 1 mitt på dagen och 1 på eftermiddagen). Jag kommer snart uppdatera tråden med lite ny info, skall bara kolla med gruppen innan.

16:30 på parkeringen borde räcka. Det ser ut att bli ganska bra väder imorgon.

Funderar på att åka dit imorn kväll. Någon mer?

Grattis! Riktigt snygg bil!

Har äntligen fått tillverkat skärmfästen fram. Så nu är allt lackat, monterat och klart. :) Skall kolla på kolfiberfilm som man kan klä framskärmarna med, men det blir ett senare projekt. Nu återstår bara att tvätta bort all gräs och jord som fortfarande sitter kvar efter kraschen, sedan är den redo för sommaren! :)

Använder du dig av en induktiv givare? Jag har använt denna på min bil till en VDO mätare: http://www.autokatalogen.se/afw/hisingen/view_article_info.do?articleIdNo=4866&nodeIdNo=2578153 Sedan är det ganska noga med justeringen av avståndet till det givaren skall mäta på. Jag justerade mot bultar på bakre kardanknuten.

Flyttade denna tråd till rätt ställa.

Här är lite bilder: Sedan skulle den 6-kantiga delen mot staget kunna vara en lös del som är gängad på en utvändig M14x2.0 gänga på själva leden. För på undersidan syns ett hål och något som skulle kunna vara en sprint. Ford Sierra har en variant med M14x2.0. Men denna ser enligt bilden ut att ha lite offset, finns i höger/vänster variant. Ford Escort har också en variant med M14x2.0

Jag har Ford spindlar. Funderar på om jag skulle byta Volvo 240 styrlederna som jag köpte igår mot Ford Escort styrleder, bara för att ha provat det också.

Jag har trasiga gummidamasker på mina yttre styrleder på min bil och jag kan inte hitta vilken bil dom gamla kommer ifrån. Jag hittar stämplat "Biltema" i botten och på gummidelen nummer 3.1201.09.30.01 Invändig gänga M14x2.0 mot stag. Gänga mot spindel ser ut att vara någon fingängad M10. Längd från kula till stag 90-95mm (skrev aldrig upp exakt mått igår). Konan tror jag har 1:8 stigning med 12,5mm på smalaste delen, men jag är inte 100% säker. Trodde först det var från Volvo 240 som jag fick ett tips om tidigare, men konan glappar på den. Dessutom var längden inte tillräcklig. Så det kan inte vara rätt. Skulle kanske kunna vara från någon Ford eftersom spindeln är en Ford del. Hittade Escort I och Sierra som hade M14x2.0, men hittar inget om konan på dessa. Har ringt Biltemas kundservice, men dom kunde inte hjälpa eftersom numret inte är ett artikelnummer utan troligtvis tillverkarens nummer (och namn på tillverkaren ger dom inte ut). Jag kan lägga upp en bild senare ikväll.

Blir kanske tyvärr tvungen att ställa in mitt deltagande, har blivit bjuden på kalas imorgon kväll.

På onsdag 1/6 drar det igång med Slussenträffar i Trollhättan. Jag åker nog dit, men inte med sjuan utan det blir Porsche. Vädret ser ju ganska lovande ut just nu. Någon mer som skall dit?

Jag tyckte det var färre bilar i år jämfört tidigare år.

Kul att det har tagit fart på anmälningarna! :thumbup: Det här kommer nog bli bra.

Alltid kul att komma med i tidningen :thumbup:

Jag var lite dålig på att kort, men här kommer några. Locostmontern: Själv fick jag ju inte vara i Locostmontern med min Porsche, så jag fick nöja mig med det näst bästa stället: Lite annat också, bl.a. en fin Volvo 242 Turbo Evo (1 av 500 tillverkade):

Japp, hela vägen in från den större vägen (vad den nu heter). Sedan är det svårt att missa hela bilkön som ringlar sig in.

Eftersom vi (ni) är så få, skall vi strunta i att träffas vid Shell? Alla hittar väl in till området och C1 platsen är inte svår att hitta till heller. Jag kommer bort dit med Locostflagga och banderoll.

Riktigt så snabb är jag inte, men inte fick jag svetsat klart övre länkarmen idag (efter att ha bytt flaskan till svetsen OCH köpt ny regulator, den gamla pajade). Bytte även en del gamla bussningar till helt nya som kom tillsammans med bakskärmen från England. Nästa steg är väl att lacka länkarmarna och montera dom. Sedan blir det till att bygga nya skärmfästen (byter modell på framskärmarna).