vedde
-
Posts
3,900 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
209
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by vedde
-
@Christer J så alla på jord då istället? Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Anmälan Kinnekulle 2024. Matkväll fredag 2/8, bandag lördag 3/8
vedde replied to Jari's topic in Evenemang och träffar
🤣❤️🤘 - nu ska jag under minuten! -
Aha - Tack för era visa insikter för en el-idiot som jag - då fattar jag den funktionen och slipper extra reläer. @Christer J - jag har ju +(12v) på alla "B" som då gör att jag får ut + i "A" & "C" enligt anvisningen - men om jag förstår dig rätt så kan jag istället bygla alla "B" med -(Jord) så får jag momentant slutande mot jord direkt ur reläet? Om jag också flyttar om den lilla bygeln? Borde lösa alla mina problem i så fall 😮💨 Testar vidare ikväll i den trasiga testriggen i väntan på en ny - hittade samma på Amazon för samma pris men leverans från deras lager i Spanien så den tar 4 dagar hem med frakt istället för 3 veckor från Fruugo 🤣
-
Garagetid igår och leta intermittenta el fel! brukar inte vara det roligaste för de kan vara skitsvåra att hitta. Gick från batteri och huvud jordpunkter och allt satt fast, sen till tändningsnyckel och vidare inåt i härvan - där satt en dålig kontakt som glappade i + kontakten! Enkelt ju! bara att stifta ur och göra om så det håller ihop. 😁
- 2,185 replies
-
- 4
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Blir snyggt det där! Är det "rejsigare" däck men inte R-däck?
-
Ok nästa grej, kopplade lite fel och då brann en av utgångarna som nu slutat funka- suck- tur att den var billig och tänkt som test. Jag har ett vanligt relä med 4 stift och jag har fått till det så att jag får ut jord när jag petar in 12v. Däremot vill jag ha det så det inte blir kvar tills nästa knapptryck. Nu så aktiverar jag med ett knapptryckning och sen ligger den kvar, jag vill att den slår ifrån så fort jag släpper knappen? Är det ett växlande relä? /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Körde i Lördags 10 mil till Mels och tillbaka på kvällen, 17grader ute och med nya @Morty dragningen av kylet så kom den inte över 80 grader någon gång, kanske 82 tillfälligt vid mycket gaspådrag. Däremot fick jag ett intermittent el fel där allt slocknar och går igång igen på en bråkdel av en sekund som om det är glapp på batteriet eller en kortis på en + matningskabel - bara att gå igenom elen igen!!. Snart så är den i tipp topp skick för Kinnekulle. /Vedde
- 2,185 replies
-
- 4
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Folierar handtagen till kyl/frys
-
Aha, såg ju mycket bredare ut! Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Ok, fick isär fjärren och fick lött på sladdar - fick den att funka och fick plats i ratten, MEN den levererar 12v ut på alla 4 kanaler och jag kör med Motorgadet vilken endast sluter på jord på knapparna så jag måste ha reläer mellan mottagaren och Motorgadgeten! kommer nog gå efter lite testande. - var inte så svårt som jag trodde och ballt att kunna tuta 200m från bilen 🤣 Bilder kommer
-
Blir den inte väldigt trögstyrd med så stora och breda sulor fram? Jag kör 185/60x13 fram men 215 bak. Lättstyrd liten rackare[emoji16] Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Nu har jag plockat lite men inte hunnit testa något eller se hur jag kan ersätta knapparna med externa. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Kanske en sån här när man ändå håller på: https://www.fruugo.se/12v-500a-fjarrbatterifranskiljare-uppgraderad-for-lastbil-rv-batteriomkopplare-isolerare-med-2/p-291861164-651715949
-
Fick leverans idag får väl se vad som går att göra med fjärren och koppla in externa knappar istället för de på kontrollen.
-
Snart åter på Nifsta då?
-
Upp!
-
Tack Morty Det mesta gick men saknar lite slang då det blev lie längre med 16mm slang som behövdes. Kommer snart från Do88 med rabatt! /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
- 2,185 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Tomas- jag har ju ingen termostat så det cirkulerar hela tiden fritt med pumpstyrningen som går på temp om den skall gå intermittent eller konstant och med vilken hastighet. Jag kör ju bara under varma årstiden så jämn motorvärme eller kallstart är sällan ett problem. /Vedde
-
Jag har den mellan pumpen och termostathuset - i så fall skall jag byta plats på T- korset så det kommer mellan kylarens nedre utlopp och pumpen! Får testa den abrovinkeln - är lite ont om plats just där som jag just har monterat pumpen - får gå över och se om det går att få till så det inte blir luftfickor - Tack Morty! /Vedde
-
Såhär: Bild 1- Bak i toppen via Retrofordröret till bild2 Bild 2- Retroford till toppen kylare Bild 3- Botten kylare till Davis Craig upp till bild 4 Bild 4- från EWP till termostathus Bild 5- expansionskärl kopplat till T kors mellan EWP och termostathus samt tunn slang till avluftning kylare. Undre utgång bak i toppen - pluggad Övre utgång termostathuset- pluggad Är det inte rätt? /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Jo det var jag inne på innan att jag behöver täta kring inloppet så allt går genom kylaren för effektivare kylning och sedan utsläpp på sidorna eller på huven. Börjar där.
-
Nädå den sitter rätt, i linje med vanliga pumpen så det cirkulerar som det skall.
-
Dränerat och tog loss termostathuset - men döm om min förvåning när det inte satt en termostat där! Så det var inte problemet. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Tror jag körde DotMatrix teckensnittet - skriv ut på papper och hammare och en spetsig körnare.
-
Nifsta snart då för dig med?
