vedde
-
Posts
3,659 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
177
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by vedde
-
Inget kamkjedjehopp i alla fall, kollade med kammarna i bakkant och fick i 6mm i botten på remskivan. Jag har ju kil i veven så där lär det inte hoppa i alla fall. Däremot ser bränsletrycket mystiskt ut med mätaren i botten när motorn går och ingen påverkan när jag skruvar på regulatorns inställning. När jag bara primar motorn stannar den på 1 eller 2 bar?? Tror det kan vara membranet in BTR:en som gett upp - tar isär det och filter imorrn för att kolla om det är där felet ligger. Inte bytt membran sen jag köpte den. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Huven går framåt i väntan på kopplingen till Volvon. Nu måste jag också hitta tomgångsfelet på sjuan - SUCK! Bra att det finns tid till Kinnekulle[emoji38]. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
- 2,035 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Hej Morty Jag kör original kedjespännare och jag tror inte den hoppat då den gick fint på tomgång efter buset men sen stod den still i ett par timmar, efter lunchen, sen gick den på tomgång när jag lämnade jobbet lugnt och stilla hemåt utan bus och sen på macken 10 mil senare så ville den inte. Annars har du rätt i att det kunde vara en orsak. Bör man modda spännaren? /Vedde
-
Tänker arrangera en rundtur på vägar runt Kinnekulle lika den vi har gjort några år, i samband med vår träff på Kinnekulle Ring 4/8 o 5/8. Vi åker på vägar som är belagda, väl lämpade för våra fordon och vi kommer att se bla. utsikt, kyrkor, slott och koja. Stopp för fika/glass. Rundturen är ca. fyra mil. Anmäl dig i denna tråd, mest för att jag skall klura ut när vi behöver starta för att inte missa käket på fredag kväll. Starttiden är beräknad till ca. 14.30 från nedre/yttre depån. Du behöver bara ange föraren. Ta med kompis/närstående som får chans till en fin titt på Kinnekulle. Sen får vi bara hoppas på bra väder. "Köstar det nött som vi skaraborgare säger" Nä. Jag återkommer med starttid ca. 1 vecka innan träffen. Bengt 0705430023 1. Bengt Johansson 2. Mats Karlsson 3. Vedde
-
Ok, körde lite hårt med lite dounuts och lite uppe på varvstopp med en kompis, det var då soppapumpen började skorra och jag köpte en ny. På väg hem innan jag bytt slutade den gå på tomgång men jag lade det till att soppa pumpen nu var kass. Så är inte fallet utan med ny pump vill den fortsatt inte gå på tomgång?? Kan vara: trycket- inte kollat efter byte. Drar tjyvluft? -Får dra hela insuget. Inget ändrat i mappen eller mekaniskt - med vilje. Tips? Eller är jag rätt ute? /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
@Kjelland28 Nä jag hittade på Trodo: Bör man byta packboxarna på växellådan också när man väl är där inne? Känns inte som man vill plocka ner skiten flera gånger. /Vedde
-
@Kjelland28 Verkar bara finnas den jag länkade till för min motor- ingen bakre alls utan bara främre? Jag vet att det sitter en bak. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
@Christer J - är det den som benämns packbox vevaxel främre? https://vparts.se/se/volvo-v50/reservdelar/motordelar/packningar/packbox-vevaxel-framre-till-volvo-s40-v50-c30-s80-s60-v60-v70-xc60-4-cyl.html Motorn sitter ju på tvären så vad är fram och bak? /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Det blir att ha ner hela lådan - därav byter jag även dubbelmassasvänghjulet samtidigt då det i kit endast var 2000kr mer och jobbet med att ha ner allt igen för enkom det verkar inte vara värt besväret - då bör det hålla 20 000 mil till tänker jag. Blir att addera bromsvätska på varje oljeservice så man inte missar det igen om den är så känslig 🫢 Som tur är har jag en månad på mig att lösa det, vi skal dra sjuan till Kinnekulle, ingen semester ännu så det blir lite kvälls jobb 😆 tur att man har verkstad med 2-pelar lyft och har precis fått fatt i en växellådslyft. Hojen får jag ihop ikväll och sjuan är klar, bara Volvon kvar. /Vedde
-
Med lite adaptrar från J-Spec fick jag ihop hela nya pumpen Bosch 200 så får vi se om den levererar bättre än Biltemas 044 kopia. Skulle fortsätta med huven när hojen pajade och sen även min dagliga V50 där jag plötsligt inte får i växlarna - troligtvis slavcylindern då jag får ut olja när jag luftar( huvudcylinder OK), ingen luft kommer ut(inget läckage) och pedalen går ända ner och fastnar vid luftning( slavcylinder paj). Bara att riva hela koppling och byta tryckplatta, lamell, slavcylinder och dubbelmassesvänghjul när man ändå river allt. /Vedde
-
Du måste göra en kontrollbesiktning efter du fått koden så den slår igenom. Jag gjorde min direkt efter reg bes, då står det nästa besiktning 2099 [emoji38]. Den kan du göra när som helst så kommer 2026 datumet försvinna och senaste godkända bara stå där på besiktningssidan. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Har nu hittat några bilder från 3 september 2012 när Antas kom till Uppsala på sin Eriksgata. Det hann bli mörkt innan han hittade fram men vi var 4 som väntade in hans ankomst och jag fick i alla fall 1 kort på Antas när han skulle lämna oss och åka vidare. /Vedde
-
PeÅ kan bocka med sin hydrauliska bockmaskin. Kolla med honom, finns utanför Uppsala. @PeÅ Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Dem var bra, men Dalhems var längre för 32kr st vilket jag tror funkar bra, mer OK pris än 112kr st. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Hittade dessa som borde vara tillräckliga: https://dalhems.com/sv/p/84f1cd52e9b640e8988b258e2d7bdb7a/hjulbult-pinn-M12x15-131mm Värsting kvalitet för en bråkdel av priset 😉😲😁 /Vedde
-
Jo men inte lika mycket överallt, en del tar ut mer bara för folk ska tro att det är exceptionellt bra utan att vara det. Man får handla smart så kan man handla mer. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Fy så dyrt, längden p g a att jag vill att den tar mer gäng än idag. När jag satte på de inköpta öppna muttrarna så insåg jag att de inte tog mer än ett par gängor därav vill jag ha mer gänga i muttern så det håller för min körning[emoji12] Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Denna funkar, hemma om ett par dar. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Backventil är M10x1.0 på pumpsidan och ska över till AN8 hona eller M12x1.5 hane. Hittade en adapter M10x1.0-AN8 hane-hane. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Nya Bosch 200 pumpen kom och jag börjar riva ut den gamla, ska sätta dit den och upptäcker att utloppet minskat från M12 till M10 och givetvis har jag ingen adapter- suck! Trodde nästan att det skulle vara enkelt men ack så lurad man blev igen! Har ju AN i hela systemet och behöver nu en skum adapter, hane M10x1.0 till hona M12x1.5. Har mailat Speeding och frågat. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Är det 115kr för 2 st eller per st? Är 2 på bilden men framgår inte om det säljes styckevis eller likt bilden parvis? Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Hej Behöver lite hjälp. Som titeln beskriver behöver jag längre pinnbultar till sjuan då jag vill byta muttrar till bättre sort och upptäkte då att med mina fälgar så sitter den inte på många gängor vilket känns lite oroande och med nya öppna muttrar vill jag att dem sticker ut lite grann. Bra tips emottages tacksamt, får inte fram vettiga alternativ. Ford M12x 1.5, 13mm splines, behöver nog upp i längd om 75mm. /Vedde
-
Blir den inte väldigt baktung med både förare och motor bak?
-
Säger han som ska sälja sin bil! Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
- 2,035 replies
-
- 2
-
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Penslar eller sprutar du på gelcoaten sen? /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
