vedde

Tack Gustaf det var så jag tänkte göra, skönt att få det bekräftat att man inte är helt dum i huvudet. /Fredrik

Har bud på 3500, är det någon som vill ha eller skall jag låta den gå? Ring

Hej Kul för dig, hoppas att det blir bra. Själv har jag en mer strikt budget och undrar om Fredrik kunde slänga upp en bild på sina MK bakhubbar då dessa kostar £105, lite billigare. Friberg: Jag gillar dina med röret igenom, har du ingen möjlighet att sätta lite mått på din Paint ritning och slänga upp den så att fler kan få ta del av all din visdom inom området med hjälp av upphämtad expertis på Rejsa.se?? :notworthy: Jag vill helst bygga själv men finner det svårt utan ritning eller lite guidelines att följa. Jag bygger ju efter Rortys bakdel men deras ser inte hälften så gedigen ut som Fribergs. /Fredrik

Hej Sören Jag har oxå funderat på denna, den kommer ju orginal från bilens värmepaket men på dessa bilar utan värmepaket kan man väl dra den runt motorn och in i toppen igen? Jag vet inte hur man annars skulle få till det. /Fredrik

Hej Igen Så Borken & Fredrik, kör ni med Sierra framspindlar och kommer ni att köra med Austin Maxi fram? Det var ju sannerligen ett överkomligt pris du hade hittat. Skall försöka börja på mina främre armar nu snart men ingen idé om jag inte vet vad som gäller. /Fredrik

Hej Jag som har införskaffat Opel Astra leder efter tips här på forumet, Pengar i sjön :wacko: , men vilka kan jag då använda med mina Sierra spindlar? Utan att behöva kona och ha mig för det är ju både dyrt och jobbigt. Som tur är jhar jag inte börjat med mina främre bärarmar ännu så jag är väl förskonad från att börja om från början som många andra. Är det någon som vet med säkerhet vilka som passar utan att spekulera i ämnet?? Therealpinto kanske?? Å du vise man led oss rätt i denna djungel :notworthy: :lol: Fredrik

Hej Fredo Ser onekligen lite Wacko ut för mig men jag kan ju inget om sån´t här. Det som slog mig är det enorma utrymme du verkar ha fått framför motorn, är det för att du bygger ram som är avsedd för Vovlo motor men stoppar i en Pinto? Jag bygger bokram efter Mc Sorley och kör Pinto, jag har bara ett par cm frigång till röret närmst framför remskivan. Dock har jag flyttat motorn långt bak och ser at jag kommer nog få problem med bygghandbokens mått på pedalerna. /Fredrik

Ford 4x4 växellåda typ 9, 5 vxlad, med tillhörande framdiff, kardan mellan fördelningslådan & framdiff, främre drivaxlar och fram nav med ok och ABS kablar. Allt kommer från en 2.8i -88. Inget bakom vxllåda säljes. Säljes helst som ett komplett kit. Kan skicka bilder på enskilda delar vid kontakt. Aktuellt pris på skroten: Låda 4000:- Framdiff 2000:- Kardan mellan vxllåda & fram diff: 1000:- Drivaxel: 500 - 800:-/st Ok 400-800:-/st Pris: 7000:- 5000:- för allt, billigare vid snabb affär. Nu endast 3500 Har bud så snabba ryck. Skrotpriser på individuella delar. Ring för mer information: Fredrik Engzell 0708-697979

Hej Henrik Det finns en tråd där allt detta avhandlats på mer än en vinkling. Kolla denna tråden:http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=3794 Jag tror att vill man ha det billigaste får man gå med det jag hittat från Tibnor, därifrån kan de flesta järnhandlare beställa tror jag. Mvh Fredrik

Hej Efter Fredriks fina bilder och tidigare redogörelser för hur detta går till köpte jag en murar balja på Biltema, en billig (149:-) batteriladdare på samma ställe och lite målarsoda. Sedan lite varmvatten i baljan och 5 matskedar soda och några timmar till 2 dygn senare är det fint som snus :prop: ; jag tog upp detaljen med lite intervaller och drog med en stålborste så tog det ny fart och den lösa rosten faller av. Detta är ett toppen sätt om man inte har blästerskåp. Tack alla ni som lett mig in på den rätta vägen - rostborttagning utan arbetsinsats! bättre kan det inte bli! /fredrik

Hej Micael Det är 41 som är storleken, jag tog bort allt och satte sedan upp den i skruvstädet och körde sedan med mutterdragaren, men som sagts ovan - vänster sida är "felgängad". /Fredrik (klanten)

Hej Det finns svar i denna tråd där jag gjorde bort mig. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=5146 /Fredrik

Hej, Tack alla för de bra svaren, SVC verkar vara stället för mig då jag gärna har lite retrostuk i kupén. Jag hade tänkt en panelmonterat tändningslås och en separat brytare för tändning AV/PÅ med rött lock och en kontrolllampa. Jag gillar vridmodellen på blinkers omkopplare och att de hade en med inbyggt varningsblinkers relä. /Fredrik

Hej Tack för det! Jag trodde jag var ensam om en sån trivial sak, men jag kanske är den förste som öppet vågat erkänna :biglaugh2: . Nu skall vi se, så att jag får det rätt på skroten - en "vanlig" gänga är Höger för att man skruvar åt medsols -åt höger, och en vänstergängad är tvärt om. Vilken sida sitter den "fel" gängade på på bilen? Glömde att märka grejorna innan jag tog loss dem. Och sist vad heter den axeln på Svenska? Stub axle på engelska, Hjulaxel? :wacko: /Fredrik

Hej Rev ner mina fina gamla bakre stub axlar från 2.8i 4x4 idag och missade att observera att den ena hjulmuttern var vänster gängad. :( Efter en rejäl runda med den STORA mutterdragaren á la traktor blev gängorna som en gång fanns där ett minne blott.:doh: Min fråga är då, är det samma på Scorpio som på Sierran? DÅ är det ju lätt att hitta och byta. Annars: Kan man gänga om den från M22 som den är till M20 och använda en annan mutter? måste den då vara vänster gängad? Jag önskar hjälp med detta då detta var nog det klantigaste jag gjort på länge. /Fredrik

Jag har en fråga vad gäller den fula och klumpiga Sierra stången. Jag vill ta bort allt vad reglage och tändningslås heter och ha en ren rattstång mellan ratten och instrumentbrädan, hur kan(och får) man lösa blinkers omkopplaren? Resten av det som sitter där behöver man ju inte. Kan man ha en vippströmbrytare eller vridbrytare på panelen? /Fredrik

Hej är det någon som handlat på www.dackonline.se? Mycket svårslagna priser! Det är ju snorbilligt och fri leverans till dörren eller hämta på utlämningsställe. Har hört en som handlat därifrån och han var nöjd, jag tror det blir nya sommardäck till Bruksen(audi) härifrån. /Fredrik

Eller gör som jag, ha tålamod och hitta en Sierra 4x4 till skrotpris och ta bakaxeln från den, då får du skivor, bultade drivaxlar och Diffad klump på köpet! :prop: /Fredrik

Tack för alla fina förslag, jag har nu tagit det jag behöver + vxllåda och spindlar fram + drv axlar och framdiff + tråget som huserade halva vä drivaxel. Rattstång, handbroms och sådant har jag lämnat kvar eftersom jag inte behöver dubbla uppsättningar. Är det någon som behöver något säg till nu! Så fort jag får papper från VV så åker den till skroten. Jag är mycket billig och skall till Elmia med bil på långfredagen så en överlämning kan ske om så önskas. Skriv vad ni vill ha och vad ni önskar betala så återkommer jag. Sista chansen! /Fredrik

Tack Fredrik & Gustaf Då var det det som jag hade tagit upp ungefär och delar till främre drivning samt vxl låda hade jag tänkt att ta då de delarna verkar vara tunnsådda på skroten och efterfrågan på delar kanske finns ändå till en billigare penning än skroten. Vi får kolla vad som kommer ur den så kan vi diskutera lådan. /Fredrik

Tack för de fina förslagen men det var inte riktigt vad jag var ute efter. /Fredrik

:lol: :racesmile: Heja Alliansen! :racesmile: Hoppas de går igenom lagom till en annan skall till SBP, -08 eller -09 /Fredrik

Hej Har köpt en Sierra 2.8i 4x4-87 :wub: och tänkte ta bakaxel från den till mitt bygge som annars kommer från en Sierra 2.0i -88. Vilka delar kan man vara betjänt av att ta förutom bakaxel? Motorn är för övrigt sprängd(Vet ej hur illa) så den skall jag inte ha.( Behöver Antas något???) Kardan? Vxl låda? Fram diff? drivaxlar fram? Fram spindlar? Bensinpump? Bromscylinder? - min nuvarande är från en Sierra med trummor bak( skillnad när jag får skivor bak?) Styrled kommer jag ta för jag behöver 2. Om inte annat för att sälja för att finansiera köp och trailer hyra. Om någon vill köpa något, hör av er till mig eller i denna tråd så kan vi talas vid. Tacksam för svar och kommentarer. Jag hämtar den nästa helg. /Fredrik

Friberg- har du ritningar på dina hubbar? Är de för Bultade eller isticksmodellen? /Fredrik

Hej Jag gjorde hela min ram klar med punktsvetsar och sedan gjorde jag som Ronny, en svets i taget metodiskt och i kors hela tiden så att man inte värmer en del av ramen för mycket. Min är helt rak enligt mina mätningar och har inte slagit sig alls. Jag använde ett gammalt kontorsbord som jag vägde in, lade på en tjock spånskiva och ritade dit alla streck sedan kapade jag och passade tills jag hade en ram. Tvingar är inte att underskatta. Om bakänden ser konstig ut jfrt med boken är det för det är McSorleys Bokram med Rortys bakparti för delad Sierra axel. /Fredrik