vedde

Hej Jo jag tror att det kan vara rätt väg att gå även om PeÅ är av avvikande åsikt, vi får se hur det blir och hur tom plånkan blir. Hemkommen efter 2 dagar på baksidan med 14 grader och regn, inte när vi var på Liseberg i alla fall men ändå - hur står ni ut! Väl hemma så fick vi sommar igen +30 och super åka väder. Svängde förbi Smögen trakten och hämtade upp ett par R1 dämpare med därtill hörande katalysator för 500:- :o , det var det värt, får se vad vi kan göra av dyrgriparna. Tanken är att modda dem att passa som avgassystem. Jaha onsdag och sjua väder som sagt, jag och PeÅ begav oss till Venngarn på en tur i solskenet och hade en fin tur och färre bilar än förra veckan och ingen från Stockholm. Jag får göra upprop på Träffar sidan nästa gång i god tid. /Fredrik

Hej Inte en susning - aldrig sett den på träffar eller så så jag har ingen aning. SMA - är det paralell licencen till Bilsportförbundets? Jag har ännu inte löst min SBF amatörlicens men kursen är klar, gäller inte den om jag löser ut den? Eller gäller de inte på varandras evenemang så att säga? /Fredrik

Lite uppdatering sen sist. Jag har fått hem alla beställda grejor och skall på min semester resa med familjen plocka upp ett par R1 dämpare på västkusten, får se om jag kan konvertera dem till något vettigt. :prop: Jag har varit i Åkersberga på besök hos en Promod åkare som åker sjua och hade en riktigt fin och hightech maskin som jag fick mycket inspiration ifrån och många tips och massa fina saker - Tusen tack Micke! :notworthy: - dessvärre övertygade han mig att i fallet med backen gå på Hicost linjen med en MNR låda på en gång, vilket jag vet är det rätta men komemr ändå att svida i plånkan. :o Jag jagar och försöker få till lite gemensamma träffar för oss kring Uppsala som kör sjua och tre kunde ses på Ulva kvarn i tisdags, min, PeÅ's och vår nyfunne vän Stefan som också är från Björklinge men inte gett sig till känna förrens nu när han har en besiktigad och fin sjua med Audi snurra. Sorry ingen bild. Jag och Stefan begav oss till Venngarn som har Onsdagsträffar och det var en mycket angenäm utflyckt med lagom körsträcka, mycket bilar och MC samt trevligt sällskap. Kanske några från Stockholmsområdet kan tänkas hänga med nästa vecka om vädret tillåter? (ligger vid Sigtuna ungefär) Nu går jag mest och längtar till byggsäsongen även om jag kör så mycket jag kan innan motorn ryker till vintern. Skall försöka hinna med ett besök till Örebro också om det går i nästa vecka där Anbla visst har en R1 maskin som sitter i en bil. Hoppas han kan och vädret tillåter. Over and out! //Fredrik

Hej Krävs det licens av någon sort? Nära nog Uppsala också, jag kommer om det blir tal om körning. /Fredrik

Hej Amoz - Det bjuder jag på - man skall kunna ha kul och säga sin mening på detta forum utan att bli påhoppad. Tycker jag! Christer - 210 låter långt, jag får kika lite och återkomma om den, kanske blir svårt nu innan motorn sitter i bilen? Men jag hör av mig om den innan du åker. lyxigt med leverans! Reduktionsväxlad - gör inte det att farten blir ovanligt låg bakåt då men väldigt stark? Peter - Tack, jag googlar dem. /Fredrik

Hej Jag har kollat och det är super fina bilder men det stod inte varifrån den kom. Läste på Locostbuilders.co.uk att en till Dieselgolf är liten, lätt och stark men jag kollar Felician också. Var köptes drev och expandernav? /Fredrik

När är den? Lördag eller söndag? /Fredrik

Tack jag ringer imorgon. Ni andra som inte kör med Fina köpes lådor utan optat för Startmotor träsket har ni förlag eller synpunkter? /Fredrik

Hej Micke Hur långt kommen är du? Jag kanske kan få ett garagebesök efter jobbet imorrn? 17:30-18:00? Pm:a mig din adress och telnummer om det är ok så kommer jag förbi efter jobbet och kollar din setup om jag får. Och ja; gratis är gott, alla ni som tänkte det. :icon_oops: /Fredrik

Tack Micke jag ligger hellre på skroten än på stranden om jag kan spara 6K. Den är fin men inte i min budgetklass :icon_oops: . Kanske kan uppgradera till den något år efter min konvertering är klar :prop: En startmotor kan man få för 150:- på den lokala skroten och då har man 5 850kr kvar till ett drev innan man når MNR boxens pris och det torde man klara. Thornad har du något bra tips? Din ser ju mycket robust och bra ut :notworthy: /Fredrik

Hej Nu när det är sommar och varmt och semestern nalkas kan det vara befriande att botanisera på skroten. Jag samlar delar för vinterns konvertering och jag ligger hellre och skruvar på en skrot nu än i -20 i Januari! Vad kan ni rekommendera för startmotor? Från vilken bil(märke & modell)? Vill ju inte ha för stor men ej heller för liten.( Typ Nissan Micra eller Ford Sierra V6?) har sett V8 ministartmotor exempel men den var inte Locost! Vad kör ni med för kardan? Kan man köra med en moifierad Sierra kardan? Den har ju redan stödlager och kanske lätt kan kortas för att passa? Jag har Sierra diff och köpt en Sprocket adaptor med Ford kardan bultmönster. Tips på var man kan hitta lämpliga drev till detta emottages gärna också. :notworthy: Tacksam för alla synpunkter. /Fredrik

Tack Jag tror att jag kör med dubbla batterier, ett MC för motor och belysning o s v och ett Bilbatteri enkom för backen. Verkar enklast så och den adderade vikten är välkommen. /Fredrik

Hej Christer detta är vad jag fick fram om generatorn: Charging system System type A.C. magneto Model (manufacturer) F4T850 (MITSUBISHI) Normal output 14 V/560 W at 5,000 r/min Stator coil resistance/color 0.14 0.18 Ω at 20C (68F)/W-W Rectifier/regulator Regulator type Semi conductor short circuit Model ( manufacture) FH011AA ( SHINDENGEN) No-load regulated voltage 14.3 15.1 V Rectifier capacity 50 A Withstand voltage 100 V Battery Battery type YTZ10S Battery voltage/capacity 12 V/8.6 Ah Specific gravity 1.310 Manufacturer YUASA Ten hour rate amperage 0.8 A Kanske inte räcker riktigt för bilbatteri eller? /Fredrik

Hej Fint bygge! Vad har du för Vikt på åket? Vad är det för special instrument ovanför orginalinstrumentet? Hur har du löst hastigheten på instrunemtet? ger väl fel om man kör den i en bil? /Fredrik (Skall konvertera till R1 -05)

Hej Lenny Riktigt Snygga skärmar! jag får kolla efter semestern hur kassan ser ut men de är en ha faktor i dem. Hur fungerar Brooklands på bilen om jag får fråga(funderar på såna till min) /Fredrik

Har du några kvar? /Fredrik

Good way to get started on the forum! :thumbsup:

Jo Vatten måste man ju ha (i däcken) och tyngdlyftningsvikter har jag alltid i bilen - det är väl standardutrustning!? Nu är jag inte orolig längre. :lol: /Fredrik

Dude! We are all having fun here and doing it because we like it and not because it's a matter of life or death :o . Lighten up and go with the flow and enjoy the differences of the poeple on this forum. Mine is built out of a lot of scrap metal from the metal junk yard(Low cost is my middle name= wallet problem, seems you are better off than me since you at least have the skills - I have niether skills nor money) where you don't have to buy the big piece - Just a tip! :unsure: www.stenarecycling.se that you will find in Växjo at this adress: Hjalmar Petris v. 37,352 46 VÄXJÖ - a good source for bits and pieces for your build. Around where I live there is a Lazer cutter that I know ship in Sweden: www.malarlaser.se, located in Enköping. Talk to them and see if they can help ýou. Might be worth driving up and picking it up or asking nicely if someone travels past Enköping on the way south that can bring it - yes people on this forum are that nice :thumbsup: - if you are nice! They might need CAD files to cut, let me know if that is the case and if you can oversee that people have different opinions and not trying to critisise you because they answer in your thred - I'll send them over. /Fred

Tack för det, ingen risk för skada alltså, tänkte koppla på ett batteri på härvan för att kolla sladdar, kopplingar och instrumentet & datorn. Christer - om man byter till LED på alla utom Strålkastare borde det väl räcka till? Förstår att de är mer stömsnåla. Strands har ett gäng fina LED trekammarlyktor för bak på bilen. Blir nog att köra med dubbla batterier, ett MC till motor och belysning och sedan ett bilbatteri enkom för Backens startmotor som man laddar hemma. Bra för det bygger vikt! /Fredrik