Hej
Kul Xtr att det fungerade. Nu har jag moddat elsystemet så mycket att det kanske inte blir plug-n-play som de påstår?!
All el fungerar som det skall och jag har fått färg på instrumentet. :racesmile:
Hällde i olja och vatten i söndags morse och drog runt den lite på startmotorn, sen var det dags för häst tävling i Stockholm. 10 timmar, 2 hoppklasser, 1 vinst med globen kval senare så kom jag hem och upptäckte att det droppade lite olja under motorn!!!!? :angry:
Kom från tråget, mitt under, ett mysko hål som inte satt någon skruv i. Jag minns inte vad som satt där och konsulterade mina sprängskisser. Några teorier... jag ringer Yamaha center i Haninge de är trevliga. Mecken hade ingen aning! :unsure::o kollade sprängskisser en gång till och konstaterade att det var säkert avloppsröret till övertrycket i vattenpumpen som mynnade lite mysko under tråget. Ring till Yamaha.... Ingen aning men det låter troligt! :wacko:
Hem, tömma olja - läsa läxor - ut - skruva ner hela tråget hitta det lilla röret och kolla O-ringarna som tätar uppe och nere. Teorin stämde - en klämd O-ring i trågänden som släppte igenom lite olja. :thumbsup:
TUR att det inte var värre. Räddade oljan i ett rent kärl så den kör vi i igen. :checkeredflag:
Nu får jag ringa Yamaha och beställa 2 O-ringar och förklara för mecken vad problemet bestod i. :whip:
det var helgen och dagens begivenheter. Får jag tag i O-ringar imorgon blir det omvänt, d v s montering så kanske provstarten inte är så fjärran längre!!!!
Keep mecking, see you in my rearveiw mirror this summer! :eclipsee_steering:
/Fredrik