vedde

Hej Jo jag köpte från dem för att jag ville vara söker på att få rätt. det var ingen dyr historia så det går väl an, 16kr/st. Röret satt kvar i vattenpumpen när jag satte ihop tråget men O ringen satt kvar nere i hålet i tråget, troligtvis har jag fått dit tråget lite snett och klämt O ringen vilket resulterade i lite oljeläckage. För mycket för att ignorera. Nu kommer jag montera O ringen på röret, röret på vattenpumpen och sedan försiktigt montera tråget helt plant mot botten. Som Micke säger - jag vill ju inte riskera att få vatten i oljan. /Fredrik

Äntligen öppnade Yamaha center 2 st O-ringar beställda. skickas på posten så jag har dem nog i slutet av veckan. Kanske en provstart på söndag efter garagebesök hos PeÅ. Vi håller tummarna. / Fredrik

Hej Kul Xtr att det fungerade. Nu har jag moddat elsystemet så mycket att det kanske inte blir plug-n-play som de påstår?! All el fungerar som det skall och jag har fått färg på instrumentet. :racesmile: Hällde i olja och vatten i söndags morse och drog runt den lite på startmotorn, sen var det dags för häst tävling i Stockholm. 10 timmar, 2 hoppklasser, 1 vinst med globen kval senare så kom jag hem och upptäckte att det droppade lite olja under motorn!!!!? :angry: Kom från tråget, mitt under, ett mysko hål som inte satt någon skruv i. Jag minns inte vad som satt där och konsulterade mina sprängskisser. Några teorier... jag ringer Yamaha center i Haninge de är trevliga. Mecken hade ingen aning! :unsure::o kollade sprängskisser en gång till och konstaterade att det var säkert avloppsröret till övertrycket i vattenpumpen som mynnade lite mysko under tråget. Ring till Yamaha.... Ingen aning men det låter troligt! :wacko: Hem, tömma olja - läsa läxor - ut - skruva ner hela tråget hitta det lilla röret och kolla O-ringarna som tätar uppe och nere. Teorin stämde - en klämd O-ring i trågänden som släppte igenom lite olja. :thumbsup: TUR att det inte var värre. Räddade oljan i ett rent kärl så den kör vi i igen. :checkeredflag: Nu får jag ringa Yamaha och beställa 2 O-ringar och förklara för mecken vad problemet bestod i. :whip: det var helgen och dagens begivenheter. Får jag tag i O-ringar imorgon blir det omvänt, d v s montering så kanske provstarten inte är så fjärran längre!!!! Keep mecking, see you in my rearveiw mirror this summer! :eclipsee_steering: /Fredrik

Tack Micael Då har jag fått nytt mod och vågar mig på de enkla billiga lösnigarna. Kommer ni med till PeÅ den 22:ra? http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=10153&pid=112919&st=0entry112919 Folk kommer från när och fjärran för att få till en liten träff i mälardalen. Ta med dig truppen från Åkersberga/Vallentuna och kom på lite fika och bilsnack. /Fredrik

Jonte, bara första träffen har varit, den som nu är uppe för diskussion är den 22:ra så det finns ingen ursäkt att inte komma. Kolla med Peter Lilja för det verkar vara ett gäng från V-ås som skall komma. Välkommen.

Hej Jocke Den verkar ju fin, tror du den fixar kontinuerlig vatten eller är det som det står för "Radiator Overflow"? Temperaturen verkar den ju klara i alla fall. Detta är ju den som inte är förstärkt men den kanske klarar det ändå. Med lite metallrör som Micke säger så borde det fungera. Tack alla för era visa kommentarer. /Fredrik

Hej Tack för tips, funkar det verkligen med den typen av slang då den oftast inte har temperaturområde över typ 70 grader? Borde den inte klara minst 100? Klart man kan ju testa för det priset men tråkigt om allt smälter och rinner ut. /Fredrik

Hej Hojmotorn har ju en kylar slang som är 6mm ID och jag har svårt att hitta det till ett vettigt pris. DO88 har ju men när man behöver 2 m och de tar 25Kr/dm så springer det iväg för lite slang. Någon som har en bra kylslangs leverantör som kan förse mig med 2m ID 6mm? /Fredrik

Slet lite mer i elen igår och insåg att det kanske inte är så farligt ändå, nu verkar det som jag har koll på det mesta - behöver bara ta fram lödkolven och krympslangen och skrida till verket. En del skall längas och andra skall kortas. Bara att pula på så man får det på plats. Någon timme varje dag så är man snart i hamn. Beställde en Healtech Speedo Healer så jag kan kalibrera hastighetsmätaren sen till regbesiktningen, kan ju vara bra att veta hur fort man kör och jag kan använda orginal mätaren. Får den levererad av en kompis i början av maj. /Fredrik

Framlycktorna är det biltemas MC lampor? Funkar ljusbilden på dem? Jag tycker dem var snygga! /Fredrik

Suck Orkar inte ge mig på elen nu. Jag är inte frisk ännu märkte jag idag. /Fredrik

Hej Visst har du det, det kommer bilder och filmer när jag väl vågar starta den, lite orolig är man och vill gärna ha det vesäntliga på plats. nästa helg blir nya målet om jag hinner med lite el under vardagskvällarna framöver. Jag gjorde en gaswire och kopplingswire idag och trasslade vidare i elen. Det finns mycket att göra och svårt att dra klart elen innan jag har en insrumentbräda på plats och det är lite kallt att plasta ute och luktar mycket för att plasta inne, moment 22. Jag får hitta en lösning så jag kan komma i mål med detta. /Fredrik

Härligt jobbat Anders´, ser fram emot att få rejsa med dig i sommar. En tvåhundring hade jag tänkt mig för kylaren. /Fredrik

Hej Nu har det hänt lite i garaget: Jag har byggt om grenröret jag köpte av R1 Micke med lite svarvhjälp av Stefan som kortade ett par distanser: Jag har satt i ny kylare från en R1-98 köpt av R1 Micke Jag har fått kardaner kortade och leverarade av PeÅ Jag har börjat dra i elen som är mitt stora problem för jag är dålig på det. Sen har jag gjort lite mer, byggt om styrningen, satt fast noskonen, monterat ihop motorn, firat påsk, varit sjuk, men när man har ett par dagar så är det bara att köra på sjuk eller inte. Snart blir det ju åka väder och då vill man inte stå i garaget- då vill man köra! Får nog inte till en provkörning denna påsken mest för att jag saknar några slangar och slangklämmor till kylningen, elen kan jag nog få till provisoriskt för en provstart men utan kylning blir det inget. Imorrn blir det fortsatt el jobb, innan och efter dotterns hästtävling. Jag skall bygga koppling och gas wire också så det är klart. Mycket tid blir det med el sedan framöver är jag rädd. Jag måste bygga ny instrumentbräda också. /Fredrik

Hej Anders Var kylaren intressant? Jag fick köpa R1 Mickes kylare så jag har den som jag hade till bilmotorn över. Om du inte har brått kan vi ta det den 22/4 hos PeÅ om du kommer med då, annars skickar jag den med Peter. /Fredrik

Någon från Stockholms regionen som vågar sig upp till oss i Uppsala? En trevlig söndagsutflykt om inte annat? /Fredrik

Förvirrad Vad kan jag säga??!!!! :icon_oops: /Fredrik

Kul Stigge Ser ut att vara fin fina grejor det där! /Fredrik

Blocket Jag hittade två orginal R1 dämpare somjag gav 500:- för inkl. katalysatorn. Jag prutade hejdlöst och jämförde med eBay. /Fredrik

Jag kommer, direkt efter Motormännen kongressen som skall vara slut kl. 14 i Stockholm. /Fredrik

Hej Mina första stolar som jag besiktigade med var hemmagjorda, ingen som ens kommenterade stolarna på varken SFRO eller SBP. Kan vara viktigare vid racing. /Fredrik

Taget Micke Är du hemma i påsk? Jag hör av mig så kanske jag kan idka avhämtning och betalning för denna och grenröret som jag nu sågat itu! Med lite tur kanske jag kan få till en provstart till annandagen om jag är riktigt flitig. /Fredrik