vedde

Tack Gustaf Då vet jag hur jag skall göra. /Fredrik

Hej Doppare dagen -1, ingen MNR låda i sikte. Dunning & Fairbanks svarade att jag nog inte skulle vrida korsen mer än 7 grader för det finns en överhängande risk för "vibration and catastrofic failure - as we have seen on other high revving BEC's with improper angles on UJ joints" - Erfarenheten talar sitt tydliga språk. Tur att jag inte permanentat placering av motor ännu(phu). /fredrik

Om det är värdens manligaste bil, gör inte det oss till värdens manligaste klubb? Uteslutande sjuor i alla dess former. Kul att vara med i en av värdens manligaste klubbar, Främlingslegionen släng er i väggen! /Fredrik Äter allt som flyger in munnen under färd!

Kul, Det blir garage besök snart märker jag. Du, jag, PeÅ och Stefan borde väl kunna ha garageträffar hos varandra med jämna mellanrum? Snacka lite bil och fika och få hjälp med det där som det behövs 4 händer till. /Fredrik

Hej Jag har också tänkt att sätta in en hudraulisk handbroms vid sidan om den vanliga, det borde väl inte vara ett problem? /Fredrik

Jag kan inte SAAB men jag trodde alla hade överladd? Frågan är väl mer: Hur mycket överladd du kommer undan med hos SBP? Men som regel gäller väl: Mer pulver = mer kul. :prop: Finns massor med Saab sjuor här och de som byggt är mycket kunniga :notworthy: . Sök och läs deras byggtrådar och fråga dem sedan så du inte hamnar i de vanligaste fällorna. Lycka till! /Fredrik

Hej Lite uppdatering: Köpte en nållagrad axelhållare samt en axel för bygget av en 3D notcher. Nu skall jag notcha mina 25 mm rör och givetvis var infästningen för hålsågar på axeln den stora 5/8- 18 och 25mm hålsågen hade 1/2-20! så nu måste jag få hjälp att hitta en förminskare(PeÅ hade ev kunniga kompisar :thumbsup: ) Nu har jag demonterat alla knutkorsen i alla kardaner och jag kom fram till att jag behöver en till! det går åt 3 små medbringare och en Sierradiff medbringare samt 2 splintsade axlar och 2 honor till axlarna. Nu håller jag tummarna att MNR får tummarna ur och skickar Peters om min beställning så man kan få den innan Julafton, för då har jag alla delar jag behöver för att börja montera ihop hela härligheten. Beställde nya knutkors till kardan från Skruvat.se idag, halva priset MED smörjnippel! Har också skickat frågan till Dunning & Fairbanks om Sierra medbringare, knutkors och kardan gaffel. Får se om de svarar, förra gången gick det fort. Jag får ta lite bilder snart så ni fattar vad jag håller på med. :prop: /Fredrik

Vad säger din dröm om hur du vill ha bilen? Min var BEC från början, men jag insåg att jag ville testa den innan jag hade råd så jag startade med CEC och nu bygger jag om efter min dröm. Kanske fel väg att gå men nu vet jag så mycket mer om bilen och jag har mognat in i BEC på ett annat sätt. Mitt råd: Har du råd? - Bygg det du helst vill ha, cec eller bec är det bara du som kan avgöra. Lite försiktigare med utgifterna? - cec är nog billigast,snabbast och lättast att få bes. på hjul. Tid, pengar och drömmen om bilen skulle jag säga avgör valet! Avgör själv, annars kan du bara skylla på någon annan! /Fredrik

Jag har GAZ dämpare köpta på Rally Design, är så nöjd jag kan vara som amatör(har dålig koll på alla inställningar man kan göra) /Fredrik

För er som orkat läsa denna fantasifulla tråd kan jag rapportera att överlämningen skedde något fumligt men förblev hemlig så aktion "Kardandeln" lyckades! :racesmile: Utbytet blev en 50cl god öl inlindad i den eminenta tidningen MOTOR(M's medlemstidning) vilket i plastpåsen utgjorde ungefärlig match mot kardandelen storleksmässigt. Slutet gott allting gott. TACK CALLE! :notworthy: /Fredrik

Grattis på Födelsedagen kompis! :wohow: :toot: :toot: :banana: /Fredrik

Nä flytta den inte men lägg ett inlägg och en länk till din tråd så man kan hitta alla BEC trådar från en plats. Många har namn på sina byggtrådar så man inte förstår att de bygger BEC vilket gör det svårt att leta fram dem. /Fredrik

Hej Har du en byggtråd? Glöm inte att lägga den i tråden under BEC för alla oss som bygger BEC. Då blir det lättare att hitta varandra. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=9576 Min är ca: 30 liter men jag körde med Pinto innan. /Fredrik

Här är något: http://nickaddison.users.btopenworld.com/Reverser.html /Fredrik

Borde komma vilken dag som helst! /Fredrik

Daffe - fick du mitt mail? /Fredrik

Nä vi gör ett försök på switch men kan efter 5 min vända om och gratulera varandra till en väl genomförd hemlig spion switch under näsan på dina kollegor. Vi måste ju försöka. /Fredrik

Hej Metro är häftad men saker i tidningar brukar glida ganska bra om de inte sitter fast eller är knögligt inrullade, vilket kanske inte ter sig så naturligt för att misstanke inte skall uppstå. Jag får ta mig till spåren och kolla var den största konccentrationen av folk är vid den tiden på morgonen mellan spåret och uppgången till World trade center - d v s OM ni väljer vägen genom stora hallen på centralen. Nu blev det fler om och men. /Fredrik

Hej Calle Onsdag! ja men det var en annan femma, jag får entlediga mig själv från den första arbetstimmen för att genomföra spionaktion "Kardandelen"! Denna öppna diskussion kan dock äventyra hela operationen för det finns fler "sjuor" i Stockholm med omnejd som kan avslöja eller rentutsagt spoilera vår plan, försiktighet och planering krävs! En metro med lämpligt innehåll kommer att levereras, storleken har jag ju ungefärlig koll på. Kan du däremot garantera min säkerhet mot dina kollegor så jag inte blir överfallen :515: vid eventuell upptäckt? Som du vet har jag storleksmässigt inte mycket att sätta emot, därför är min Sjua stricktly by the book! Frågan är om bytet skall ske i det tysta eller om en klassisk ficktjuvsmanöver skall tillämpas, d v s bump and grab, men i vårt fall bump and switch? Preparering av metro bör samordnas då de kan vara hala med löst sittande innehåll vilket kan få delar att glida ur vid en oförsiktig överlämning vilket skulle resultera i eventuell upptäckt. Klädsel vid aktuell vald tidpunkt bör kommuniceras i förväg så upptäckt av sin motpart inte lägger hinder för utbytet. Som inväntande part vill jag bestämma tidpunkt för utbytet och du får vara alert från det att tåget rullar in på stationen, timing och placering är A och O för att det skall gå obemärk förbi. Jag får reka spåret och tågtömmnings variabler i förväg. Bär det av till tunnelbanan efter avstigning? Då finns en ganska lång sträcka av folkhav som kan nyttjas från en upphinnar switch. Många variabler blir det men jag tror att vi skall kunna få ihop det på ett bra sätt. Kul kan det bli i alla fall om vi lyckas och dina medresenärer inte är stridslystna om det skulle falera = jag får stryk! VI hörs närmare om detaljer. /Fredrik

Lite uppdatering Sierra kardan - nästan såld Sierra motor - kanske såld? MNR backlåda - beställd! Sista exet de hade kvar, kommer förhoppningsvis innan jul, tack Peter!, hualigen va dyr den blivit :o men det blir nog bäst så. Bygger just nu en notcher som kan såga i 2 plan på en gång, vilket gör att man kan få väldigt komplexa anslutningsvinklar på rören. Bilder kommer när jag fått de kritiska komponenterna från Summit Racing. Tack Chopper Builders Handbook för ritningen. /Fredrik

Hej Det vore både roligt och spännande om vi kunde göra det utan att dina medresenärer märkte av bytet. Men om det gäller just 08:53 imorgon måste jag dessvärre avböja då jag skall på möte hos Svenska Bilsportförbundet i Bredden vid just den tiden, det gör det aningen svårt att vara på två platser samtidigt. Men då jag inte är i någon större brådska och du kanske skall till Stockholm vid annan tidpunkt så kanske vi skulle kunna prova då? Om det inte skulle inträffa innan jag behöver den får vi lösa det på annat hemligt sätt. Får min Metro ha valfritt innehåll som motsvarar värdet av kardandelen? tex en torsk, en rådjurssadel, ett vedspisbidrag, rullar med enkronor eller annat spännande innehåll. Kom gärna med egna förslag om du vill, annars kanske överraskningen är gott nog! /Fredrik

You've got mail! /Fredrik

Hej Ser ju ut att vara samma, Splines kammarna är ju fasade fram och bak och mitt mått är där fasningen slutar - d v s kammens längd utan fasningar. Tagen - om du kan avvara den? :racesmile: Pris kan vi ta vid sidan om, samt hur vi skickar saker och pengar. Gött nu behöver jag bara backlådan så jag vet hur långa dem skall vara. :prop: TACK CALLE! :notworthy: /Fredrik