vedde

Heja Anders Snart är du ute och kör, bild på Kylaren installerad? /Fredrik

Japp 1:11 är min egen tid att slå på snabbaste egna varvet runt Kinnekulle med en Pinto. Nu blir det R1 och förhoppningsvis R däck. :thumbsup: :racesmile: /Vedde

Gör ett inlägg och bifoga bilden i det, det funkar för mig. /Fredrik

Hej Talade just med Transportstyrelsens kundtjänst och de bekräftar att jag får köra med bilen men skall så snart som möjligt inställa mig till besiktning. Detta gäller då min bil som är besiktigad, skattad och försäkrad samt inte ålagd körförbud. /Fredrik

Hej Tack för alla inlägg. Cealm - för min del gäller det ju varken SFRO1 eller SFRO2 som vi normalt tänker dem utan en SFRO Ombyggnad. Min bil är ju besiktigad och skattad och försäkrad och då borde det ju gälla som Gustaf säger(det gör ju det för t e x montering av dragkrok på vanlig bil, 30 dagar och krav på regbesiktning). # Tur att jag inte har färdigställt ombyggnationen :o , 30 dagar går snabbt# Jag kollar med Transportstyrelsen för säkerhetsskull och delger resultatet här, inte för att jag misstror någon men för att få det svart på vitt. /Fredrik

Thomas har du en bild på ditt plenum? /Fredrik

:racesmile: :toot: Anmäld till Locostfestivalen 2012, gör det ni också!!! :eclipsee_steering: :burnout: I år blir det åka av! /Fredrik

Hej Jag kommer med mitt nygamla bygge och hoppas på bättre varvtider i år! - Namn: Fredrik "Vedde" Engzell - Bil: Vedde 007 - Antal personer:1 - Deltar dagar (fredag/lördag/Söndag/båda): Kommer fredag och kör lördag & Söndag - Boende (banan/vandrarhem/annat): Banan Jag har väntat hela året på detta! Vart betalar jag? Konto och betalar jag boendet på kontot eller på plats? / Vedde R1 007

Hej Hua va dyrt det var, som tur är har de lagt ut dimentionerna så man kan tillverka en egen och köpa en pipercross basplatta att montera den på, så har man en om det skulle bli jobbigt med öppet filter. Skall vid tillfälle ta en film när jag kör som man skall, utan massa muppstopp. Det är bara att lära om hur man använder koppling och gas. /Fredrik

Hej Tack för alla glada tillrop, jag känner mig mäkta stolt att jag har lyckats komma så här långt. Nackstöden kommer att skrotas då de flög av vid häftig acceleration, som det blir på en Bec. Kanske får åka med som igenkänningsfaktor på lokala träffen? Kopplingen var hopplös tills jag lärde mig dragläget, både koppling och gas har ju kortare slag vilket gör det svårare att dosera när man är ovan, samt att det finns en tröghet i wiren som ger sig med tiden. Jag kan säga att jag har kört den 2 ggr till efter denna premiär och det gick betydligt bättre. Jag kan bara konstatera att jag har byggt ett skrämmande monster som jag måste lära mig tygla innan jag vågar köra ordentligt. Jag tror inte jag kunde föreställa mig hur häftig den skulle bli och jag tror det knappt nu heller! Nu saknas bara lite pill med avgassystemet och jag måste få till ett lägre luftfilter, såg inte vägkanten framför höger hjul vilket SBP säkert kan ha synpunkter på. Är det någon BEC:are därute som har ett R1 plenum som jag kan få låna till besiktning?? Jag vill ju köra med ett öppet Pipercross efter besiktning men det går nog inte att ha till SBP. /Fredrk

OK OK Här kommer det. Nya baklysen: Lite högt luftfilter? Motorn möter våren Temporärt för grannsämjans skull Ny instrumentbräda Första provkörningen. Kopplingen kärvade, inga bromsar(nästan) och dottern som filmar helldre än bra. Men bevis på att den kan köras. Gjorde 2 till på em efter att Stefan hjälpt mig lufta bromsarna och jag fixade problemet med kylvatten som sprutade ur expansionskärlet(felkopplat av mig). Nu är det bara resten kvar. Men ljudet /Fredrik

Jag har bokat - var anmäler jag mig? /Fredrik

Hej Ville bara tipsa om att 1/5 är det stor Italiensk motorträff på Skokloster. Allt från Piaggio mopeder till Ferrari, däremellan ett par hundra Ducati. Jag kan varmt rekommendera att vara på plats till 12:00 när Ducatiklubben gör entré, det mullrar gött när ca: 200 ducati kommer i procession(däribland jag) En trevlig dag för motorintresserade, mycket rött övermotoriserat att titta på. /Fredrik

Hej Är det någon som vet reglerna kring detta? SFRO 1 & 2 - självklart inte men jag som har en reggad bil som jag bytt motor på, får jag köra till min motorbytes SFRO besiktning? Reglerna är klara när det gäller den nya regbesiktningen hos SBP att jag får köra dit, kortaste vägen till SBP. Men innan dess måste jag ju till SFRO och frågan är om jag får köra bilen dit innan. Om man t e x monterar dragkrok så måste den in till SBP inom en månad från monteringen för reg besiktning och man får köra dit. Bilen är registrerad, besiktigad och skattad. /Fredrik

Talat med Yamaha center som i sin tur talat med tekniker hos Yamaha Sverige - "det sätts av ecu och instrumentet och går inte att ändra genom knapptryckningar" Bara att bita i det sura äpplet och lära sig Farenheit skalan, slle åtminstånde var det börjar bli skadligt. Å andra sidan är den väl så hi-tech att den varnar när den går varm.... /Fredrik

Hej Igår blev det inte så mycket gjort, putsade rent instrumentbrädan efter plastning och monterade R1 instrumentet så man kan se den genom Ratten. ikväll blir det montering av knappar och dyligt så att jag kan ev. provköra på lördag. Måste göra ett provisoriskt ljuddämparsystem så jag kan köra ute. Skall klä insrtumentbrädan med konstskinn tänkte jag för det blir enklast. Phu det har varit en hektisk vecka men förhoppningsvis får jag lön för mödan i helgen när jag kan provköra. /Fredrik PS. koden för att ändra F till C fungerade inte på min 05:a. Verkar inte finnas en diagnosisk kod för detta på -04 till -06. Suck.

Finns det någon hugad spekulant på att vara nästa garage? Efter Englandsresan som vissa skall åka på. Först till kvarn att lägga in det här från mälardalen(sorry Antas och Kengren)åker vi till. Våga visa garaget! och bygget. /Fredrik

Igår vart det inte så mycket aktivitet, jag sågade ut en ny instrumentbräda i plywood och plastade upp den för att få den styvare med 4 lager 300g glasfibermatta och vanlig polyester på ena sidan. Så var min förra och det fungerade men jag skall nog behandla baksidan för plywooden drog åt sig fukt och den blev lite skev upptäkte jag nu. Ikväll blir det finslipning och inpassning, klär den nog med fuskläder och monterar alla knappar och instrument. Sedan blir det ett tillfälligt ljuddämpningssystem för provkörningen i helgen. Det går framåt! Bilder och film kommer. Fick ett tips om Farenheit till Celsius konvertering i instrumentet som jag skall prova.

Hej Tar man BE innan 19/1 har man ingen begränsning på totalvikten på släpet. Tar man efter så får man inte dra släp med en totalvikt över 3500kg. Sedan måste ju bilen kunna dra ett släp som är tyngre än 3500kg men det är något annat.

Ser ut som det jag köpte på Strands, till ungefär samma pris. /Fredrik

Jo viss skillnad är det ju om mnan läser det. Tar man E kort efter 19/1 2013 så får släpet väga max 3500kg, idag finns ingen övre gräns för släpvagnsvikten. Men som du säger om man bara behåller sin B behörighet så kommer detta passera obemärk tills den dagen man vill dra ett tyngre släp, då vill man ha utökad B eller BE. /fredrik

Hej Igår fick jag dit andra baklyset och roddade i elen en del. Fäste upp och snyggade till lite men inte färdigt. Nu blir det en ny instrumentbräda så jag kan sätta upp alla knappar och sånt. Lyckades ställa om R1 instrumentet till Km/h men kvarstår att lista ut hur man får den till Celsius från Farenheit? Det är en -05:a om någon vet hur? Snabbsökte lite forum i går kväll men hittade inget svar. Tips emottages gärna = slippa lära sig Farenheit skalan. /Fredrik

Dags att ta E-kort nu innan 19/1-2013 så man inte blir begränsad av 3500kg regeln för släpvagn. /Fredrik

Hej Igår kväll vart det bara ett nytt baklyse monterat, tänkte ta det andra idag, sedan skall jag tillverka en instrumentpanel innan helgen så jag kan provköra! 1-2 timmar per dag så händer det saker. Jag skall ta mig f-n ha den på vägen till sommaren nu när jag veta att motorn går. /Fredrik

Tack för kaffet och bullen och kul att träffa lite fler byygare i närområdet.(jag har sett PeÅ's bil förr men tack för titten på den med) Inspirationen räckte ända hem till motorstarten! Jag ser fram emot att få besöka fler garage under våren och förhoppningsvis kan vi snart göra besöken i våra sjuor vilket bara ökar nöjet, dock minskar väl samåkningsviljan. Friskt vågat av dig Stigge att åka när det var så kallt. Är det någon som vill vara frivillig att visa sitt garage och bygge för gänget? Skriv inbjudan här i tråden då så kör vi vidare på samma sätt som PeÅ gjorde. Väl mötta i nästa garage. /Fredrik